京沪高铁再提速，真的把坐飞机的打工人都抢走啦！2026新运行图上线后，京沪高铁发车间隔压进180秒，87列350km/h的标杆车密集运行。像早6:30的G1和晚7:25的G32，简直是打工人的福音，“朝发午至、夕发夜归”太方便。 从时间成本看，高铁4小时12分，而航班飞行虽只需2小时，但算上提前安检、可能的延误以及往返市区的时间，高铁门到门更有优势。而且票价上，京沪航线经济舱有时还卖不过高铁二等座。航空公司只能搞“跨航司互转”来应对，这可真是被高铁按在地上摩擦了。
京沪高铁再提速，真的把坐飞机的打工人都抢走啦！2026新运行图上线后，京沪高铁发车间隔压进180秒，87列350km/h的标杆车密集运行。像早6:30的G1和晚7:25的G32，简直是打工人的福音，“朝发午至、夕发夜归”太方便。 从时间成本看，高铁4小时12分，而航班飞行虽只需2小时，但算上提前安检、可能的延误以及往返市区的时间，高铁门到门更有优势。而且票价上，京沪航线经济舱有时还卖不过高铁二等座。航空公司只能搞“跨航司互转”来应对，这可真是被高铁按在地上摩擦了。
