最近郑州出了件让车主们心都凉透的事儿——一家保时捷4S店突然人去楼空，展厅里的车全被清空，连展台上的宣传册都散落一地。有位车主交了120万全款订了辆帕拉梅拉，结果连车影子都没见着；还有车主提了车却拿不到合格证，上不了牌只能把百万豪车停在车库当“摆设”。这事儿一传开，200多个车主自发组了维权群，有人晒出20万的卡宴定金收据，有人吐槽预存的保养套餐打了水漂，连保险返点都黄了。 要说这店跑得有多突然？前一天还在正常卖车，有七八位客户刚提了新车，第二天员工到岗发现大门紧锁，展车全被平板车拉走了。更离谱的是，连店里的销售顾问都是通过《致客户书》才知道公司倒闭的，信里说他们自己也被拖欠了好几万工资和报销款。现在维权群里炸开了锅，有人急得直跳脚：“钱交了车没拿到，贷款却要照还，这不是坑人吗？”还有人后悔：“早知道就不贪那点优惠，去其他店买了。” 其实这店跑路早有苗头。天眼查显示，闭店前一周公司突然换了法人，原来的负责人全换了新人。有业内人士透露，这店以前靠直播带货火过，巅峰时一场能卖20多辆车，但后来保时捷中国压库，经销商亏本卖车，资金链早就绷不住了。更讽刺的是，这已经是郑州第二家保时捷4S店倒闭了——今年年初金水保时捷就因为房租太贵关门，当时就有人提醒过其他店“撑不住”，结果还是爆了雷。 这事儿最扎心的，是消费者对豪华品牌的信任崩塌。以前大家觉得买保时捷这种豪车，4S店肯定靠谱，结果现在连车带钱全打了水漂。有车主气得直骂：“百万豪车说没就没，这比买彩票中奖还刺激！”更让人无奈的是，这种跑路不是个例。去年就有宝马4S店收了定金不交车，今年奔驰店也爆过类似新闻，现在连保时捷都扛不住了，说明传统豪华品牌的日子真不好过。 说到底，这事儿暴露了两个大问题：一是经销商模式风险太高。汽车销售本来就是重资产行业，压库、降价、资金周转，任何一个环节出问题都可能崩盘。二是消费者太被动。交钱时没人提醒风险，出事了只能自己组群维权，连个说理的地方都难找。有法律人士建议，以后买车最好选有第三方监管的门店，或者要求定金进监管账户，至少能减少点损失。 现在郑州政府已经成立专班调查，保时捷中国也说在核实情况，但车主们最关心的还是：钱能不能追回来？车什么时候能提？这事儿也给咱们提了个醒：买豪车别光看牌子，得先查查4S店靠不靠谱。毕竟，谁也不想花百万买个“空气车”，对吧？ 大家觉得这事儿该怎么解决？是该怪品牌监管不力，还是经销商太坑？或者消费者自己也得长点心？来评论区聊聊，你的声音很重要！ （事件来源：星月）