美国再次让世人看到美国的“强大”和为所欲为。中国要美国立即返还该油轮否则中国就可以美国的任何到台湾或其他地方的货轮，看他美国人任哪一头？ 美国这两年是把 “霸权” 俩字玩得明明白白，又一次让全世界见识到啥叫 “实力碾压” 式为所欲为！ 2025年12月的加勒比海，本来是货轮来来往往的黄金航道，结果硬生生被美军搅成了自家的 “抢货场”。 当地时间12月20号，天还黑得跟泼了墨似的，一架美军 MH-60T 直升机就跟饿鹰似的低空盘旋，几个海岸警卫队队员顺着绳索 “嗖” 地滑下来，二话不说就冲上了悬挂巴拿马国旗的 “世纪号” 油轮。 这艘油轮可不含糊，2018年在韩国大宇造船厂建成，船龄才7年，载重 31.8 万吨，相当于 2000 多节火车皮的运力，是中国香港世纪航运的全资资产。 当时它刚从委内瑞拉何塞港装满180.5万桶重质原油，正朝着中国广东揭阳港狂奔，要知道揭阳那个石化基地，是全国唯一能规模化处理这种高硫重油的园区。 光这套炼化装置就花了320亿元，每天能炼 120 万吨原油，产出的高端化工产品能供应珠三角500多家制造业企业，2000多名工人就等着这批原料开工呢。 结果美军压根不管这些合法手续，既没拿联合国授权文件，也没出示巴拿马政府的搜查许可，就甩了句 “涉嫌运制裁国石油”，直接把油轮扣在了加勒比海的美军基地。 更过分的是，12月23号特朗普当着记者面高调宣布，这船油价值5030万美元，美国要 “合法没收”，要么卖给欧洲炼油厂，要么存进战略石油储备库，那语气就跟捡了个大便宜似的。 为了圆这个谎，美方还篡改了油轮的航行日志，把原本申报的 “中国揭阳” 改成了 “马来西亚槟城”，这种自欺欺人的操作，简直把 “耍无赖” 刻进了骨子里。 这还不是孤例，就在 “世纪号” 被扣押不到24小时，另一艘空载前往委内瑞拉装油的中国香港关联油轮 “贝拉 1 号”，也成了美军的目标。 美军立马用无线电喊话要求停船。可 “贝拉1号” 2024 年11月就被美国财政部无端列入制裁名单，自然不敢停，开足马力以22节的速度朝着大西洋深处跑。 美军这下急了织起一张立体追踪网，追了整整24小时，期间 “贝拉1号” 每隔19分钟就发一次求救信号，一共发了75次。 内容都是 “遭遇非法拦截，请求国际海事组织援助”，可美军连理都不理，周边路过的3艘商船也因为怕被美军牵连，压根不敢靠近。 不过有意思的是，就算美军动用了这么多装备，最后还是让 “贝拉1号” 借着大西洋的浓雾溜了，所谓的 “全面封锁” 直接成了国际笑柄。 更让人无语的是，美国这套双重标准玩得那叫一个溜！ 就在他们忙着围堵中国油轮的时候，一艘悬挂冈比亚国旗、背后是俄罗斯能源公司的 “海伯利安号” 油轮，满载30.2万桶俄罗斯石脑油，大摇大摆地进了委内瑞拉何塞港，装完货又大摇大摆地离开，美军舰艇就在海外看着，什么都没做。 要知道这种石脑油是生产塑料的关键原料，国际市场价格每桶87美元，这船货价值2627万美元，美军之所以视而不见，还不是因为俄罗斯的反制手段硬？ 而且这也不是美国第一次干这种事了！2023年9月，他们就扣过中国 “海洋荣耀号” 油轮，船上172万桶原油最后被以4800万美元的价格贱卖。 更离谱的是，美国国土安全部还在休斯顿外海设了个 “临时转运区”，专门把扣押来的原油倒到美国籍油轮上，再转运到炼油厂，光2025年就已经转运了890万桶，相当于抢了别国近5亿美元的资产。 面对美国这种蛮不讲理的做法，不光咱们中国不答应，国际社会也炸了锅。 根据公约规定，公海是全人类的共同财产，各国货轮都有航行自由，只有遇到海盗、奴隶贩运这种情况，才能登临检查，而且必须有确凿证据。 可美军扣 “世纪号” 的时候，啥证据都没有，纯粹是凭着武力想扣就扣。 要是美国还执迷不悟，那咱们也能对等反制，美国有不少货轮要去台湾或者其他地区，运载的都是农产品、机械设备这些。 咱们完全可以按照同样的规则，对这些货轮进行检查，让美国也尝尝货物被扣的滋味。 美国总想着靠武力展示 “强大”，靠霸权维护自身利益，却忘了在全球化时代，没有任何国家能凭一己之力垄断国际秩序。 到底是选择返还油轮、遵守国际规则，还是继续为所欲为、承受反制后果，美国需要做出明确的选择。 但无论如何，有一点是肯定的，中国会坚定维护自己的合法权益，国际社会也终将坚守公平正义，霸权逻辑注定行不通。 对于这件事，您有什么想说的吗？欢迎评论区留言讨论。