这是因为，尽管在很多方面它只能算是一个新的公司，但资源并不缺乏。
他说：“他们在此方面已有了一次经历，从某种程度上说，这次经历发人深省。”他指的是上汽对双龙的收购。
总投资与注册资本的差额部分将由上汽集团通过委托贷款等方式帮助解决。
通用汽车和上汽都表示，合作的条件没有变化，但上汽持有的51%股权使其成为持有多数股权的控股方。
他说，今后与上汽的合作计划可能扩展到其他双方拥有互补性需要的国家。
阿克森说，通用在中国与当地两大合作伙伴上海汽车集团股份有限公司和中国第一汽车集团公司建有11个合资企业。
董事会秘书应将委派董事或撤换董事的事宜在公司的记事簿中记录，并且向工商局登记。
中国销量最大的汽车生产商上海汽车集团股份有限公司（SAICMotorCorp.）说，今年上半年净利润同比增长了三倍以上。
收到审批机关对转让的批准后，合营公司应在工商局登记股东变更事宜。
上海通用——通用汽车公司与上海汽车集团股份有限公司的合资公司，5月的汽车销售额同比增长超过了50%。
多年前，政府控股的上海汽车是通用汽车较小规模的合作者，并依赖后者的技术、工程和资本。
上汽当时称，它将与所有有关方面合作，帮助实现双龙运营的“正常化”。
“营业执照颁发日”指由工商行政管理局向合营公司颁发营业执照的日期。
早在1997年，通用汽车就曾决定投资逾10亿美元，与上汽成立各占一半股权的合资公司，生产别克（Buick）汽车。
上汽和GM在1997年在中国的一个投资中是合作伙伴，制造别克、卡迪拉克和雪佛兰汽车。
“营业执照”指由工商行政管理局颁发的合营公司的第一份营业执照。
通用汽车本周一与合作伙伴上汽（SAIC）和五菱发布了一个针对中国市场的品牌——“宝骏”。
上汽集团凭借51%的股份将有权批准预算以及任命高层管理人员。
上汽在中国国内已成长为一个实力雄厚的企业，其中部分得益于它向通用汽车的讨教。
中国汽车制造商正纷纷努力站稳脚跟，与外国品牌争夺市场份额，在这种背景下，上汽大力宣传其与英国的关系。
通用汽车是首批进入中国的全球汽车厂商之一。自上世纪90年代末以来，该公司一直与上汽合资在华生产汽车。
经批准后，合营公司将增资或减资事宜在工商局登记。
与通用和大众的合资也意味着上汽公司已经与全中国的汽车经销商建立了密切联系。
“通用汽车不是非得在印度与上汽合作，但它选择了这样做，”他表示。
与此同时，EADS还聘请美国咨询公司SAIC作为分包商实行其Architect的工作。
上汽集团上周表示，让双龙进入接管程序，对该部门来说是最佳出路。
通用将分享其在印度的现有工厂以及销售网络；上汽将投入数额高达3.5亿美元现金及其他资产。
上海汽车工业（集团）总公司（SAIC，上汽）收购了韩国双龙汽车（SsangyongMotor），还曾与南京汽车（NanjingAuto）角逐罗孚的核心资产。
SAIC也将支持指挥官，海军装配司令部的管理，组织和业务改进的工作。