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魏牌官方发布了一组全新豪华方盒子车型官图。新车采用了全新的设计语言，整体造型恢弘
魏牌官方发布了一组全新豪华方盒子车型官图。新车采用了全新的设计语言，整体造型恢弘壮阔。目前官方并未公布正式定名，随着该车的推出，将进一步丰富魏牌旗下产品序列。魏牌魏牌全新豪华方盒子
魏牌全新豪华方盒子SUV，配备复古圆形大灯和外挂式备胎，车顶配备激光雷达，预示着
魏牌全新豪华方盒子SUV，配备复古圆形大灯和外挂式备胎，车顶配备激光雷达，预示着其将搭载高阶辅助驾驶系统。
今年上市的方盒子可太多了，几乎每个车企都有几款方盒子，不过这还没完。因为魏牌也开
今年上市的方盒子可太多了，几乎每个车企都有几款方盒子，不过这还没完。因为魏牌也开始有方盒子，吉利银河方盒子肯定也不止一款，再加很多新势力车型也会丰富，比如零跑，蔚小理等，说不定也会有方盒子。为什么突然方盒子这么流行，而油车时代似乎不这样？我认为一个重要的原因是，新能源的出现大大降低的方盒子的使用成本。方盒子能耗偏高，很耗油的，特别是高速上，风阻非常大。而新能源就无所谓了，电才值几个钱呢，你说是吧？何工的亿点思考
今年上市的方盒子可太多了，几乎每个车企都有几款方盒子，不过这还没完。因为魏牌也开始有方盒子，吉利银河
今年上市的方盒子可太多了，几乎每个车企都有几款方盒子，不过这还没完。因为魏牌也开始有方盒子，吉利银河方盒子肯定也不止一款，再加很多新势力车型也会丰富，比如零跑，蔚小理等，说不定也会有方盒子。为什么突然方盒子这么流行，而油车时代似乎不这样？我认为一个重要的原因是，新能源的出现今年上市的方盒子可太多了，几乎每个车企都有几款方盒子，不过这还没完。因为魏牌也开始有方盒子，吉利银河方盒子肯定也不止一款，再加很多新势力车型也会丰富，比如零跑，蔚小理等，说不定也会有方盒子。为什么突然方盒子这么流行，而油车时代似乎不这样？我认为一个重要的原因是，新能源的出现大大降低的方盒子的使用成本。方盒子能耗偏高，很耗油的，特别是高速上，风阻非常大。而新能源就无所谓了，电才值几个钱呢，你说是吧？何工的亿点思考
![不是？？？？魏派设计师也躺平了吗？长城H10换个大灯尾灯和前格栅，就成了魏派方盒子了[捂脸哭]而且，](http://image.uczzd.cn/8240788992777344844.jpg?id=0)
魏牌豪华方盒子惊艳问世魏牌包括长城，之前吃的亏很大程度上，是技术路线赛道的“亏
魏牌豪华方盒子惊艳问世魏牌包括长城，之前吃的亏很大程度上，是技术路线赛道的“亏”。而在硬派方盒子领域，长城一直是强势存在，现在哈弗、坦克、魏牌完成了方盒子的完整车型布局，这个赛道能打过长城的，确实不多！
昨天发海报今天实车就亮相了有点突然，但更多的是惊喜。魏牌的豪华方盒子，2.0T插
昨天发海报今天实车就亮相了有点突然，但更多的是惊喜。魏牌的豪华方盒子，2.0T插混+后桥机械锁+智能中锁，全地形能力应该不错，既有城市的舒适，也有户外的从容。造型因人而异，作为5辆魏牌的老车主，我觉得这是继VV7之后又一款亮眼的作品。天圆地方，方正之道，挺好。魏牌豪华方盒子惊艳问世
![一个小时前还预告呢，转头发官图了[doge]各位觉得魏牌的方盒子设计如何](http://image.uczzd.cn/6620569760983135173.jpg?id=0)
魏牌又要发新车了，看了下他们今年整个品牌的销量，没有哪个月破万过，为啥呢？里面还
魏牌又要发新车了，看了下他们今年整个品牌的销量，没有哪个月破万过，为啥呢？里面还有8成的销量是高山8一款车贡献的，其他车出什么问题
![魏牌的方盒子要来了！这才对味儿嘛！[大笑]](http://image.uczzd.cn/13993801794332906994.jpg?id=0)
![全新魏牌高山新版本也即将亮相了，感觉深色更好看一点[吃瓜]我与汽车的日常汽车资讯](http://image.uczzd.cn/5723971691959300125.jpg?id=0)
![网友总结的各大品牌新能源汽车年龄，小米汽车也就才两年而已啊[笑着哭]，你们更喜欢哪个牌子？](http://image.uczzd.cn/18003155048576961689.jpg?id=0)
看到魏牌V8X上市了，这款车也在我的关注清单里，说几个我比较在意的点。首先是“一
看到魏牌V8X上市了，这款车也在我的关注清单里，说几个我比较在意的点。首先是“一车双版型”——豪华家庭版长5125mm，轴距3050mm；运动版车长5040mm，轴距达到了2968mm。同一款车给两种版型，在目前国内三十万级市场里不多见。为什么这么操作呢？家庭版要的是“大”，运动版要的是“灵”，不用在空间和操控之间硬取舍，这思路挺不一般。其次是大五座设计。五米一的车，后备箱864L，放倒能到2225L，全车40处储物空间。现在有些车拼命塞六七座，第三排成年人坐着憋屈，平时又折起来占地方。魏牌V8X索性不要第三排，把第二排和后备箱做到极致。这个取舍，我觉得更贴近多数家庭的真实使用场景。再来看一下动力。超级Hi4混动系统，2.0T发动机+四挡混动专用变速箱+双电机四驱，配800V高压平台+6C超充和66.6度大电池……满电和馈电的零百加速差距很小，满电4.5s，馈电4.7s，这对插混车来说是硬功夫。双向20°的后轮转向，让这台大车转弯半径只有5米——城市掉头、窄巷挪车，体感会比数据更明显。智能化方面，双VLA原生AI舱驾智能体，Thor-U芯片算力700TOPS，8295PPro座舱芯片算力60TOPS，这些参数不用展开，但实际体验中，连续语音指令不用反复唤醒，后排也能精准响应，比堆参数更难。最后看一下颜值，设计上走的东方美学路线，“深庭翠”车色，3.9米肩线，内饰环抱式座舱，整体调性是不张扬但耐看。最后说价格。魏牌V8X限时权益价22.68万元起。在这个价位上，大五座、双尺寸、后轮转向、双腔空悬、超级Hi4、智能化，这一套组合拳能不能打透市场，最终看交付和口碑。但单看产品本身，魏牌这次确实在“智慧驾控五座旗舰”这个定位上，交了一份有诚意、有思考的答卷。大五座新旗舰魏牌V8X22.68万元起
