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而就在昨晚，索尼与本田合资成立的Sony Honda Mobility表示，将停止Afeela电动车项目的开发，这意味着双方的造车计划最终还是被按下了停止键。而据相关媒体报道，包括Afeela 1在美国的交付计划，以及原计划2028年推出的后续...

索尼-本田叫停Afeela电动车项目期待索尼电动车的粉丝可能要失望了，索尼与本田的合资公司索尼本田移动正式宣布，停止Afeela电动汽车的开发。此前本田宣布今年将出现上市70年来首次亏损，起因是缩减电动汽车计划导致的巨额资产减值。随着本田收缩电动车战略，和索尼合资造车也按下暂停键。索尼是最新一家放弃造车的科技公司，几年前苹果也叫停了造车项目，目前来看科技公司成功造车的，全球范围内只有小米一家。索尼本田移动公司表示，本田的决定导致合资企业无法找到将Afeela车型推向市场的可行途径，因为它无法再利用本田提供的技术和资产。索尼本田移动公司将向加州预订了首款车型Afeela1的客户全额退款，并将继续与索尼和本田就后续步骤进行磋商。加州原计划于今年年底开始交付Afeela1，而基于最新原型车的第二款车型则计划最早于2028年推出。Afeela1于去年开始接受预订，起价为89,900美元。【来自懂车帝车友圈】

Honda0系列车型无限期终止之后，本田与索尼合作的AFEELA系列两款车型也终止了，究竟是发生了什么，让本田突然间全面暂停了纯电动汽车研发？克总：都说电动车没有技术含量！其实是错误的！德国日韩燃油车的成功就是他们的路径依赖，在发展电动车上面也就成为天然的弱势。电动车技术含量极高，核心是三电+智能+补能/底盘三大块。一、动力电池（能量心脏）：全球绝对领先二、智能驾驶+整车智能化（软件定义汽车）：本土化碾压三、三电集成+智能底盘/补能生态（体系化壁垒）：独一档一句话总结中国电动车不是单点强，而是电池+智能+集成/生态三大核心技术形成体系化壁垒，对比德日韩是代差级领先。克总随感

两家日本公司当地时间周三在一份联合声明中表示，第一代和第二代Afeela电动汽车的开发计划将立即搁置。双方还将重新评估他们此前于2022年成立的合资公司SonyHondaMobilityCo.最新消息传出之后，本田汽车(HMC.US)美股市场ADR...