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轴距加150mm还带激光雷达！二代海鸥家越07同周上市，谁更值
比亚迪第二代海鸥10月20日上市、荣威家越07紧随其后10月23日上市，7万纯电小车与14万增程SUV同周登场，两个价位段同时迎来搅局者。
![我的老天爷啊这么大一台suv。带激光雷达和智驾只要13.78万元[捂脸哭]太卷了#荣威家越07预售1](http://image.uczzd.cn/17552705068897943586.jpg?id=0)
荣威家越07最让我意外的不是配置堆料，是那句"Tokens我们包了"。现在AI上
荣威家越07最让我意外的不是配置堆料，是那句"Tokens我们包了"。现在AI上车最大的阻力其实是用户对隐性收费的警惕，荣威直接把这层顾虑拿掉了。豆包座舱助手负责懂人，MomentaR7负责懂路，这个分工思路挺清楚，比堆一堆"智能"噱头实在。13.78万起的价位，也算把AI原生这件事往下沉了一大截AI原⽣第⼀⻋正式预售真15万顶配⼤五座家越07荣威家越07Momenta
![荣威家越07今天预售，权益貌似很实在，一不小心差点踩坑[捂脸哭]预售发布会上说豆](http://image.uczzd.cn/9596145215815685444.jpg?id=0)
"9月21日荣威家越07的价格正式公布了，13.78万元-15.28万元，还有
"9月21日荣威家越07的价格正式公布了，13.78万元-15.28万元，还有权益，怎么样？是不是感觉就算抛开AI原生来说，价格已经很吸引人了？但你真的懂AI原生的含金量吗？首先AI汽车走到2026年，有一个尖锐问题就浮出水面了，大模型上车后，Token成本到底谁来扛？按量订阅？还是为语音交月租？荣威在家越07预售现场给出明确态度，技术成本荣威扛，用户Tokens包圆。AI能力从收费项目变成品牌承诺很难啊，兄弟们，算力啊，都是算力，记住，只有用户不去计算算力值多少钱了，AI的进化红利才能真正释放，这句话没懂的去细品。目前行业里，多数智能车仍是舱驾割裂，座舱和智驾各干各的，用户指令要分两次下。荣威家越07用豆包座舱助手+MomentaR7世界模型做双脑协同，豆包负责感性理解，懂情绪、懂语境、懂言外之意，MomentaR7负责理性判断，懂物理、懂博弈、懂中国复杂路况。以前都是左右脑互搏，现在基于2000+SOA接口，自然语言被拆成任务，联动导航、智驾、车控与娱乐，这才是AI原生，从底层重做感知、决策和执行的，才叫原生。作为上汽荣威与火山引擎深度合作的AI原生第一车，家越07把豆包座舱助手首次具身化上车：表情、转头、四音区识别、FaceID、方言与中英文混合交互，让AI有活人感。同时，近5米车长、320km纯电、1480km综合续航、84%高强钢、140km/h爆胎稳控，把家庭用户最在意的空间、续航、安全拉满。古早的需求已经满足不了当下的消费者了，豆包座舱、MomentaR7与“冰彩沙”的系统级整合才是未来的方向。这一价位大五座SUV的竞争，正从谁功能多转向谁更懂人。同价位无对手，不服的可以比系统、比AI原生、比舱驾一体。AI汽车要靠Token赚钱吗家越07同价位无对手别不服"
豆包上车了。荣威家越07预售价如下220激光雷达版：13.78万元320激光雷达版：14.58万元3
豆包上车了。荣威家越07预售价如下220激光雷达版：13.78万元320激光雷达版：14.58万元320激光雷达智尊版：15.28万元#AI汽车要靠Token赚钱吗##最直白最不绕弯子的豆包上车了#豆包上车了。荣威家越07预售价如下220激光雷达版：13.78万元320激光雷达版：14.58万元320激光雷达智尊版：15.28万元
能车内制冰、豆包AI完整体首搭的荣威家越07来了。当时说15万级，我确实没想到预
能车内制冰、豆包AI完整体首搭的荣威家越07来了。当时说15万级，我确实没想到预售价的顶配15万级……13.78万起，三款配置：220激光雷达版13.78万、320激光雷达版14.58万、320激光雷达智驾版15.28万。这么说吧，从这台车开始，Momenta+豆包将成为全行业的打板作品，“甜头”相当大，能成，真的能成。AI汽车要靠Token赚钱吗
荣威家越07预售价格公布，13.78万到15.28万元，这个价格贵不贵【请到“
荣威家越07预售价格公布，13.78万到15.28万元，这个价格贵不贵【请到“懂车帝APP”查看投票】
荣威家越07预售发布13.78万元起，限时享至高价值62,899元预售权益。问题
荣威家越07预售发布13.78万元起，限时享至高价值62,899元预售权益。问题来了，“AI原生第一车”是个什么概念？
荣威家越07价格来了：-220激光雷达版：13.78万元；-320激光
荣威家越07价格来了：-220激光雷达版：13.78万元；-320激光雷达版：14.58万元；-320激光雷达智尊版：15.28万元。大家觉得够不够香？荣威家越07308_IOai原⽣第⼀⻋正式预售
![上海的别克微蓝的车况，一辆比一辆差[笑着哭]就比迪子和荣威的还要差很多。电机轴承异响的比比皆是，甚至](http://image.uczzd.cn/16384464082064865121.jpg?id=0)
荣威全新中大型SUV家越07近期正式亮相,这款由前劳斯莱斯、宝马设计总监约瑟夫·
荣威全新中大型SUV家越07近期正式亮相,这款由前劳斯莱斯、宝马设计总监约瑟夫·卡班操刀、荣威与字节火山引擎深度联手打造的首款“AI原生”车型,成为传统造车功底与前沿智能科技融合的重磅力作,也为15万-20万元级家用SUV市场注入了新的竞争力。新车主打家用舒适定位,采用增程式动力布局,搭载MomentaR7世界大模型,前排配备双零重力座椅,从核心配置上精准锚定家庭用户的出行需求。外观高度还原了北京车展上的概念车设计,整车车身饱满且富有力量感,契合家用消费者对“大气”的普遍审美。
家越07盲订破万！去车展展台看了一下很符合下边那个话题荣威家越0725万奶爸车
家越07盲订破万！去车展展台看了一下很符合下边那个话题荣威家越0725万奶爸车15万更理想
荣威家越07盲订7天，订单就干到了11,027台。更有意思的是，超过70%的订单
荣威家越07盲订7天，订单就干到了11,027台。更有意思的是，超过70%的订单来自有娃家庭。先说一下，这次还没上市，连预售价格也没有。所以，这次家越07真正值得看的，可能不是“15万级大五座”这几个字，而是它到底把家庭用户的需求拿捏到了什么程度。不过这15万级就是期待拉满了。估计到时候13起步。先说最容易被感知到的空间。4900mm车长、2908mm轴距，88.8%的得房率，后备厢834L，加上下沉空间一共915L。婴儿车、行李箱、露营装备基本可以一起塞进去，后排放倒还能得到2.3米的大平层。对于家庭SUV来说，空间大不稀奇，难的是别只停留在参数表里，真正到了用车的时候，每一寸空间都得有用。续航也是同一个思路。长续航版纯电CLTC能跑320km，综合续航1480km，30%-80%最快15分钟。简单说，平时上下班当电车开，周末全家出远门又不用一路找充电站。对于带娃家庭来说，少一次充电焦虑，有时候比多几十公里续航更实在。家越07在座舱里也没少下功夫。双零重力座椅、后排143°调节、15.6英寸2.5K吸顶屏、7.5L冷暖冰箱，甚至冰箱最低能到-6℃，最快10分钟就能制冰。但真正有意思的，是它没有满足于“冰箱彩电大沙发”这套老配方，还塞进了副驾美妆台、41处储物空间、可沥水雨伞槽这些小东西。听起来不起眼，但带娃出门的时候，往往就是这些东西最能降低一家人的“车内管理成本”。当然，家越07最想拉开差距的，还是智能化。MomentaR7世界模型加上XHEARTX7专用芯片，覆盖城区、高速领航辅助以及300多种泊车场景；再加上荣威和火山引擎做的CPPAI原生架构，可以把座椅、灯光、屏幕、冰箱这些硬件统一调度。也就是说，AI开始从“坐在屏幕里陪你聊天”，变成真正去管这台车。所以，7天破万至少说明了一件事：现在的家庭用户，已经不是单纯追求一台“便宜又大的SUV”了。他们想要的是，空间够用、长途不焦虑、全家坐得舒服，最好连各种小麻烦都能顺手解决。至于接下来能不能把盲订热度变成真金白银，关键就只剩一个问题——正式价格。不在车展上上市，也是个挺有趣的操作。看来现在大家都有自己的节奏。成都车展潮这看2026成都车展
