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全网首次百人直播实测华为ADS5在我身边就有不少小伙伴经常跟我吐槽，买了有智驾
全网首次百人直播实测华为ADS5在我身边就有不少小伙伴经常跟我吐槽，买了有智驾功能的车，根本不敢开智驾，怕路上出问题。而奕境X9这波在重庆发起百人同路智驾直播，直接就把他们的顾虑打消了。被誉为8D魔幻城市的重庆，路况那是复杂到离谱，什么立交桥、匝道、隧道，一不小心就不知道跑哪里了。而搭载了华为乾崑ADS5的奕境X9，是由东风和华为乾崑全栈原生共创，智能化从整车设计就参与了。所以，在路上的表现相当给力，百人测试通通一把过关。有这样的智能辅助驾驶，能不放心开吗？
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奕境X9目前公布的几个配置里面，我觉得最值得留意的是Ultra+长续航版。原
奕境X9目前公布的几个配置里面，我觉得最值得留意的是Ultra+长续航版。原因很简单：这个版本有点像专门拿来“拆别人顶配”的。ADS5、四激光雷达、鸿蒙座舱6，这套华为乾崑的几件套先给齐；双腔空悬+EDC、后轮转向、全铝底盘、电四驱也全都有；再加超级零重力座椅。过去买很多旗舰SUV最麻烦的一件事就是一路选配置：想要智驾，加钱；想要好底盘，再加；后轮转向？继续上版本。奕境X9这个次顶配的思路就挺凶的：真正影响日常体验的几个大件，我先给你配齐。这个版本如果价格卡得狠，杀伤力可能比顶配还大。我们订了一台，等上市看看最终价格吧。30万买四激光大六座奕境x9华为境和界究竟怎么选第二代家庭旗舰奕境X9预售价29.98万起
第二代家庭旗舰奕境X98月18日奕境X9正式预售奕境X9必须冲了，40以内的华为
第二代家庭旗舰奕境X98月18日奕境X9正式预售奕境X9必须冲了，40以内的华为四激光，而且没有为了配置二上配置，现在出的大六座就应该在配置上谨慎一点…
奕境X9诚意拉满了：预售价29.98万元—37.98万元来讲讲操控，谁说大车
奕境X9诚意拉满了：预售价29.98万元—37.98万元来讲讲操控，谁说大车不好开？奕境X9表示大车也能很好开车长超5.3米，做到5.3米转弯半径，而在悬架上奕境X9搭载双腔空悬，该硬的时候有支撑，该软的时候够舒服，搭载了可变阻尼减振器，抑制车身的多余晃动；不仅好开好停，奕境X9的续航更是给力，全系搭载宁德时代的电池，74度电池实现了465公里的纯电里程，综合续航超1500公里，并采用800V高压平台。而在安全上面，奕境X9搭载的天穹智盾架构，带来一整套硬核安全体系，CAS5.0全维防碰撞系统，提前预判、拦截风险，筑牢事中避险防线；2400MPa超高强钢车身搭配三层防弹电池装甲，在侧碰、翻滚、底部托底等极端冲击下，为座舱与动力电池提供可靠防护~
30万买四激光大六座奕境X9如果只看配置表，奕境X9的四颗激光雷达确实很抢眼，
30万买四激光大六座奕境X9如果只看配置表，奕境X9的四颗激光雷达确实很抢眼，但我更在意的是，这套智驾和底盘能不能真正协同起来。开过几款大SUV，空悬常有，但和智驾联动得那么自然的很少。华为和东风这次全栈共创，智驾感知到前方路况变化，底盘能提前调整阻尼，过弯侧倾和刹车点头都控制得挺到位，开起来不像5米多的大车。全铝底盘加双腔空悬，滤震干脆，后排家人坐着不晕。3294mm车内空间，三排能调43°，满座后备箱还能装，冰箱投影这些也顺手。增程版综合续航1570km，短途用电长途用油，没焦虑。说白了，把一堆顶级硬件揉在一起不难，难的是让它们各司其职又默契配合。奕境X9做到了，而且价格压到30万级，这诚意够实在。
