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2012年夏开行的福州到重庆北的K字头列车此次升级为Z字头列车

在2026年1月的铁路运行图调整中,运行福州与重庆北之间的K1269/1270次列车将升级为Z219/220次列车,由福

在2026年1月的铁路运行图调整中,运行福州与重庆北之间的K1269/1270次列车将升级为Z219/220次列车,由福龙客运担当乘务,列车运行峰福、沪昆、昌九、武九、汉宜、宜万、达万、襄渝等线。这趟列车并非是福州与重庆两地间的首趟客车,但这趟新开列车与原来那趟运行路线有所不同。

2013年,随着昌福铁路的通车,K1269/1270次列车在福州到南昌之间改走昌福线,缩短了路程和时间。2015年的时候有半年时间,这趟列车在重庆改进菜园坝的重庆站,在重庆枢纽多花一个小时。

2019年夏到2021年夏那两年时间,由于重庆北站南场改造,K1269/1270次列车在重庆这边又改进重庆西站,重庆三座主要铁路客运站这趟列车都去过了。

后来疫情比较严重的时候,这趟列车也和很多列车一样停运过,恢复正常之后也就半年时间,2023年7月,由于这趟列车所经过的宜万铁路万州到凉雾段的驷步河大桥被暴雨引发的山洪冲断,K1269/1270次停运,其间曾经短暂改线走过渝怀到重庆北,更多时间还是停运。2025年驷步河大桥修复通车,K1269/1270次恢复开行,不过在武昌到宜昌东这段绕行汉丹线、焦柳线,这使得这趟列车现在全程需要32个多小时。此次调图后这趟列车升级为直达特快Z219/220次列车,最高运行时速由120公里提高到160公里,路线没有变化,但是运行时间缩短到25个多小时。