更麻烦的是两位车手之间的矛盾再次升级，发车阶段，老汉在2号弯对乐扣的进攻过于冒险，而接下乐扣用了一次维斯塔潘式的防守将老汉挤出赛道，两人的行为算是半斤八两，只是车队肯定不想在主场上演如此不和谐的一幕。
接下来乐扣在挣扎中不幸上墙的一幕，属实过于惊险。归根到底还是法拉利速度不及对方，乐扣又有些过于勉强了，他和维斯塔潘接连发生严重事故，主要原因恐怕是心气超过了赛车的能力。
剩下的比赛就是老汉用能量策略跟两辆迈凯伦斗智，可惜终究不是长久之计。也许红旗期间给汉密尔顿换上硬胎结果会更好一些。至于VSC期间为何没让汉密尔顿进站，是由于赛道位置导致，老汉出站后会在林布拉德身后。法拉利对他们的引擎能否快速超过小红牛以及两辆Alpine并没信心，安东内利的成功案例在老汉身上并不一定可行。
最终收获一场严重事故以及一个P6的我法肯定是脸上无光，就像自已家大张旗鼓的把台子搭了起来，最终唱戏却是隔壁对头家的毛头小子，早知道不那么高调了。