小米汽车还没正式在欧洲开卖，就已经引起了不少欧洲消费者的关注。

这几天柏林IFA街头出现了一个很有意思的场景：没有官方展台，也没有专业灯光和模特，四辆小米汽车直接停在路边，结果很快被路人围了好几层。

特别的是，这几辆车都是欧洲当地车主自己开过来的。没有脚本，也没有提前安排，几个车主凑在一起聊这车开起来怎么样。这种“野生”车展，反而比很多精心策划的广告更有说服力，真实车迷的分享确实更容易打动人。

欧洲本来就是奔驰、宝马、大众这些传统品牌的大本营，但现场很多路人的反应挺直接的，不少人盯着车看，对车里的智能化配置明显有些意外。还有路人接受采访时给出的预估价格，比实际售价高出了40%，说明在他们心里，这款车的定位和溢价空间已经被拉得很高了。

以前是国内消费者追着欧洲豪华品牌看，现在情况开始反过来，欧洲车主主动把中国车开上街头展示。小米前几天刚官宣和多家欧洲大型经销商签约，计划在2027年进入欧洲市场。不过从这次街头的人气来看，部分欧洲消费者可能已经有些等不及了。

从纽北刷圈到柏林街头被围观，小米汽车确实在用产品力一点点打开欧洲市场，中国智能电动车进入欧洲这件事，正在从口号变成现实。