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【渝万高铁钢轨全线铺通】9月1日,在重庆市万州区万州北站施工现场,随着最后一对500米长钢轨铺设到位,新建重庆至万州高速铁路钢轨全线铺通,为线路开通运营奠定坚实基础。渝万高铁是包(银)海、京昆通道的组成部分,线路起自重庆东站,终至万州北站,正线全长251公里,设计时速350公里。此次全线铺轨工程总里程约540公里。渝万高铁穿行于渝东平行岭谷山区,全线桥隧比达87%,地形起伏,长大隧道密集,作业空间有限,给长钢轨运输、铺设作业带来较大考验。当前,渝万高铁全线钢轨已铺通,为下一步轨道精调、静态验收和联调联试等环节创造了条件。渝万高铁建成通车后,将进一步密切渝东北三峡库区城镇群和重庆主城都市区之间的联系。(来源:中国铁路)在路上看中国不止旅行

【渝万高铁钢轨全线铺通】

9月1日,在重庆市万州区万州北站施工现场,随着最后一对500米长钢轨铺设到位,新建重庆至万州高速铁路钢轨全线铺通,为线路开通运营奠定坚实基础。

渝万高铁是包(银)海、京昆通道的组成部分,线路起自重庆东站,终至万州北站,正线全长251公里,设计时速350公里。此次全线铺轨工程总里程约540公里。

渝万高铁穿行于渝东平行岭谷山区,全线桥隧比达87%,地形起伏,长大隧道密集,作业空间有限,给长钢轨运输、铺设作业带来较大考验。当前,渝万高铁全线钢轨已铺通,为下一步轨道精调、静态验收和联调联试等环节创造了条件。

渝万高铁建成通车后,将进一步密切渝东北三峡库区城镇群和重庆主城都市区之间的联系。

(来源:中国铁路)在路上看中国不止旅行