雷军回应YU7获中保研最高安全评级雷军也发文提到了小米YU7这次C-IASI中保研成绩，车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全三项拿到G+，新能源专项为G。我还是挺关注的是这套成绩本身：此前YU7已经拿到C-NCAP五星+，这次又经过了另一套评价体系的测试。尤其现在新能源车越来越重、性能越来越强，高强度钢、激光雷达这些配置讲得再多，最后能不能在碰撞、行人保护和主动安全里体现出来，才是普通用户真正值得关注的地方。雷军回应YU7获中保研最高安全评级
雷军回应YU7获中保研最高安全评级雷军也发文提到了小米YU7这次C-IASI中保研成绩，车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全三项拿到G+，新能源专项为G。我还是挺关注的是这套成绩本身：此前YU7已经拿到C-NCAP五星+，这次又经过了另一套评价体系的测试。尤其现在新能源车越来越重、性能越来越强，高强度钢、激光雷达这些配置讲得再多，最后能不能在碰撞、行人保护和主动安全里体现出来，才是普通用户真正值得关注的地方。雷军回应YU7获中保研最高安全评级
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