SU7累计破50万，Q2单季交付破10万、月均3.5万，为什么这样的小米汽车还亏钱？

从财报上看，好多人没注意：小米现在财报把"汽车+AI+创新业务"合并披露了。不知道说小米低调还是刻意如此，今年小米的大模型MiMo正在猛砸钱——调用量屡创新高，登顶OpenRouter全球周榜月榜双第一、突破10T，已经开始收钱，但投入期远没过。说白了，全球大模型到现在没几个真正盈利，OpenAI、Anthropic都在烧钱换规模，MiMo也不例外。这26亿里，有多少是因为AI投入的原因？

虽然说小米是自建工厂、自研产线，工厂折旧、产线运维、490家门店、上万人团队都是刚性支出，可小米相比其他车企，只有SU7和YU7两款车，能月均稳3.5万、累计破50万，规模效应大概率已经在摊这些成本上了。据说毛利率19.2%，每卖100块能落下快20块——卖车环节是正的。结合小米目前的业务情况，纯造车业务大概率是盈利的，不知道是不是刻意把AI的前期投入加上去。