中国目前能盈利的高铁线路其实只有这6条：1. 沪宁高铁（上海—南京）—— 303公里。2. 京沪高铁（北京—上海）—— 1318公里。3. 广深高铁（广州—深圳）—— 145公里。4. 京津高铁（北京—天津）—— 120公里。5. 沪杭高铁（上海—杭州）—— 150公里。6. 宁杭高铁（南京—杭州）—— 256公里。这6条线路全部位于东部沿海经济最发达的区域，客流量大、班次密集，能够覆盖建设成本和运营支出。其他中西部线路虽然战略意义重大，但目前大多依赖补贴。
中国目前能盈利的高铁线路其实只有这6条：1. 沪宁高铁（上海—南京）—— 303公里。2. 京沪高铁（北京—上海）—— 1318公里。3. 广深高铁（广州—深圳）—— 145公里。4. 京津高铁（北京—天津）—— 120公里。5. 沪杭高铁（上海—杭州）—— 150公里。6. 宁杭高铁（南京—杭州）—— 256公里。这6条线路全部位于东部沿海经济最发达的区域，客流量大、班次密集，能够覆盖建设成本和运营支出。其他中西部线路虽然战略意义重大，但目前大多依赖补贴。
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