日媒：即使出口解禁，日本武器也是二三流货色
日本资深军事记者清谷信一6月22日在《FRIDAY DIGETAL》发表文章，对日本武器出口泼冷水。
“为什么必须解禁武器出口？”“我要一个合理的解释，” “我不想看到日本武器在战场上使用，” “这个决定可以扶持日本防务工业发展。” .......4月21日，当政府决定修订《防务装备转让三原则》并解除对杀伤性武器出口的禁令时，相关词汇在社交媒体上引发了激烈的争论，支持者和批评者吵成一片。
此前，日本将国产武器装备出口限制在五种非战斗用途（如救援和运输）中，但政府已取消这些限制。这使得具有杀伤性武器如战斗机、护卫舰和导弹可能流向战场。
由于日本生产的武器大多是自卫队的专用规格，企业的国际竞争力并不高。自2003年以来，超过100家日本国内企业退出防务工业。日本真的拥有具备了国际竞争力的武器吗？坦克和战斗机的水平究竟如何？
在日本，很多人认为日本生产的武器和装备是顶级的，但这是个巨大大错误。
日本生产的武器装备价格昂贵，性能偏低，同时维护成本高昂。相较于世界其他国家，日本武器高价却低性能。
自卫队装备是从零开始专门设计，以适应日本独特的地形和法律体系，因此发展速度极为缓慢。装甲车、坦克和步枪通常需要30年才能定型生产，现代化进程迟缓。
比如海上自卫队US-2水上飞机，防卫省自豪地称其为“世界最先进的水上飞机”。然而，自二战以来，美国和英国海军就未再使用水上飞机。只有自卫队使用过时且操作成本高同时效率低下的战争“遗物“。
自卫队对无人机的引进迟滞，企业研发落后。换句话说，自卫队和防卫省根本没有领导能力去研发武器。
在日本，防务工业没有竞争对手，因为完全被垄断。
参与日本防务工业的“主要公司”（即由防卫省直接委托的公司）只需遵循自卫队的指示和规格生产就行。
制造商的立场是'我们做，因为有人告诉我们怎么做'。订单会源源不断。而且，由于公司划分为特定领域，没有竞争。
例如，潜艇和舰艇上的声纳分为主动声纳和被动声纳，NEC和OKI共享市场。防卫省的研发预算自然由两家公司分配。研发资金有限，没有竞争，导致技术创新难以推进。两家公司都无法雇佣拥有声学博士学位的员工，因此开发团队力量薄弱。
日本有三家直升机制造企业，但客户都是自卫队。日本的警察、消防和海上保安厅都使用国外机型。只有自卫队使用性能和价格都不具竞争力的直升机。
无论防卫省、自卫队还是工业界本身，都不承认国防工业是“企业”。
武器的研发、生产和维修也是'生意'。 采购战斗机和坦克时，必须确定采购周期、数量和总预算。 在其他国家，这些项目则是事先决定，并在国会批准后与供应商签订合同。 然而，日本自卫队在采购武器时，事先不能确定具体配置、何时配置，或者总费用是多少。。
在这种情况下，制造商无法规划具体细节，比如改造生产线或投资新的机床。
这样的防卫工业体系能开拓国际市场？
全球国防和军事工业就像一片红海。相对于市场规模，供应商数量也非常庞大。 只有当你的性能、质量、成本和售后服务都达到高标准时，才有资格进入市场。
例如，日本航空自卫队的“C-2运输机”开发和运营成本极高。 而美国“C-17”运输机，重量接近80吨，价格几乎与30吨的“C-2”相当。 “C-2“维护费用则是“C-17“的5到7倍。
“P-1巡逻机”在开发过程中存在问题，从开发阶段就有人指出它“将会失败”。 然而，防卫省优先考虑“一旦计划确定，就从零开始研发。 去年，审计委员会的一项调查显示了“P-1巡逻机”低使用效率。 使用率大约是30%。
美国有一款名为“P-8波塞冬”的巡逻机，基于民用波音737，开发成本极低，预算集中在装载的电子系统上。 相比之下，日本更倾向于从机体到发动机的全部开发。 成本飞涨是很自然的。
海外有没有什么奇怪的买家想要这样的东西？没有实战过的武器会卖得好吗？如果有国家愿意购买它们，日本的武器在实战中会有用吗？
与美国和以色列的武器相比，日本的武器没有实战经验。真的有用吗？ 我认为很少有国家会真正采购它。
为了提升同盟国家的防务能力、加强国内防务工业，高市政府开始将武器和军火向海外推销。 然而，防卫省和自卫队的不能隐瞒武器的真实性能，彻底披露信息，履行对公众和国会的问责。

清谷信一，军事记者。 2003年至2008年，担任英国国防杂志《简氏防务周刊》日本记者站记者。

高市早苗