荷兰邮轮出现事故

5 月 4 日，一艘荷兰的远洋游轮，因为船上突发汉坦病毒聚集性感染，而且病毒蔓延的速度启快，只能继续在大海上漂泊，当天已经出现3人死亡，还有一名感染者被送往南非枪机抢救，目前生死未卜。

（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容）

这事听着就让人后背发凉，更撕开了西方公共卫生体系和邮轮行业监管，早已千疮百孔的真面目。

很多人可能对汉坦病毒不熟悉，这种病毒属于人畜共患病，主要传染源是鼠类等啮齿动物，人类接触带毒鼠类的排泄物、唾液，或是吸入含病毒的气溶胶就可能被感染。

感染后会引发肾综合征出血热或是汉坦病毒肺综合征，前者病死率在5%到15%，后者病死率最高能达到40%以上。

而且目前没有特效药，早期症状和流感高度相似，很容易被误判延误治疗，等症状加重时往往已经回天乏术。

这次出事的“洪迪厄斯”号，4月1日就从阿根廷乌斯怀亚启航，计划穿越大西洋完成远洋探险航程，船上载有88名乘客和59名船员，涵盖23个国家。

截至5月4日，已经出现7例感染病例，其中2人确诊、5人疑似，3人已经不幸离世。

很多人会问，汉坦病毒主要靠鼠类传播，好好的豪华邮轮，怎么会爆发这种病毒聚集性感染？

答案其实很简单，这艘邮轮的卫生防疫体系，从根上就已经形同虚设，邮轮长期远洋航行，食品储存、船舱消杀、鼠患防控本该是重中之重。

可现在看来，这些最基础的防疫措施，他们根本就没做到位，不然根本不会出现带毒鼠类滋生，更不会引发聚集性感染。

更让人寒心的是，疫情爆发后，这艘邮轮彻底成了没人愿意接手的烫手山芋，目前停泊在西非佛得角附近海域，当地政府担心病毒输入，直接禁止船上人员上岸，只能眼睁睁看着疫情在密闭的船舱里继续扩散，当年钻石公主号的悲剧，时隔六年又一次在大西洋上重演。

2020年钻石公主号疫情爆发，已经用血淋淋的教训告诉全世界，邮轮密闭的空间、循环的通风系统、密集的人员聚集，本就是传染病传播的温床，一旦出现疫情，根本没法做到有效隔离，只会加速扩散。

可西方邮轮行业和相关国家，根本没把这个教训放在心上，新冠疫情之后，就急着搞所谓的旅游业复苏，为了赚钱，把公共卫生安全的底线一降再降，防疫措施全面摆烂，卫生监管形同虚设，最终才酿成了今天的悲剧。

荷兰作为这艘邮轮的船旗国，本该承担起最核心的救援责任，可疫情爆发这么久，除了几句不痛不痒的声明，根本没拿出有效的救援方案。

连感染者的转运都迟迟推进不下去，眼睁睁看着船上的乘客和船员陷入叫天天不应、叫地地不灵的绝境。

这就是西方天天挂在嘴边的人权，所谓的生命至上？在经济利益面前，普通人的生命安全，根本就不值一提。

邮轮公司为了赚钱，无视卫生防疫漏洞，各国政府为了自保，互相推诿救援责任，把船上的民众当成皮球踢来踢去，这副嘴脸，实在是让人不齿。

反观我们国家，早就把汉坦病毒纳入法定乙类传染病严格管控，出入境船舶检疫、口岸卫生监管、鼠患防控的标准严之又严。

远洋船舶的卫生消杀、食品储存都有明确的硬性规定，绝对不会允许这种带疫船舶随意航行，更不会让民众陷入孤立无援的绝境。

这些年西方一直鼓吹所谓的“与病毒共存”，把公共卫生体系拆得七零八落，民众的防疫意识彻底松懈，连最基础的传染病防控都做不到位。

这次邮轮疫情，就是给全世界敲响了警钟，病毒从来没有消失，公共卫生安全的底线，任何时候都不能松。

说到底，这次荷兰邮轮出事，从来不是什么意外，是西方防疫躺平、监管摆烂、资本逐利之下必然会发生的恶果。

一艘豪华邮轮，本该是带给游客欢乐的地方，最终却变成了漂浮在海上的病毒牢笼，3条鲜活的生命逝去，还有人在生死线上挣扎，这个教训足够惨痛。

如果邮轮行业还是把赚钱放在第一位，各国政府还是把政治算计放在民众生命安全之前，类似的悲剧，只会一次又一次上演，这一点，不管是西方各国，还是邮轮行业，都该好好反思。

对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！