很多人担心传统豪华品牌玩不转智能化，觉得船大难掉头。但看了北京车展上全新红旗H9的发布，我发现这种偏见该改改了。这不是简单的供应商供货，而是“从零开始共同定义”。
从2025年8月释放消息到北京车展实车亮相，不到一年时间，全新红旗H9就完成了蜕变，这速度本身就很说明问题。华为乾崑投入了大量研发资源，和一汽红旗团队联合调校，把华为乾崑智驾ADS 5 Ultra和红旗的智能底盘深度融合。
结果就是，你既能享受到一汽红旗那种极致的豪华质感和东方美学，又能体验到鸿蒙座舱HarmonySpace那种堪比旗舰手机的流畅操作。特别是那个基于MoLA架构的智能语音助手，导航、控车、娱乐一句话的事儿。这种“质”与“智”的完美拼合，证明了中国汽车工业完全有能力在“制造”的基础上实现“智造”的飞跃，红旗在这次北京车展上的表现，确实打了个漂亮的翻身仗。