谁也没想到，6万多块的国产摩托车，能在世界顶级赛道上碾压杜卡迪、雅马哈这样的行业巨头。在葡萄牙波尔蒂芒赛道的WSBK世界超级摩托车锦标赛上，张雪机车两天斩获两冠，以3.685秒的断崖式优势，将欧美日百年豪门甩在身后，创造了中国摩托的历史。 这场胜利的背后，是创始人张雪20年的坚守与逆袭。20年前，他还是湖南大山里初中没毕业的修车学徒，19岁时为了被车队看见，冒雨骑破摩托追了节目组100多公里。从特技车手到机械师，再到自主创业，他曾揣2万块在重庆卖改装车，后来创立凯越机车，又在事业巅峰裸辞，只为攻克发动机等核心技术。 更震撼的是，WSBK赛事要求参赛车基于市售量产车改装，这意味着赛道上的夺冠技术，普通人花6万多就能拥有。从一个月前排名第14被嘲笑“国产地平线”，到30天逆袭夺冠，张雪用偏执的研发投入，撕碎了“中国制造低端”的标签，也让世界看到了中国摩托的实力。