为什么中国要对日本动手？说白了，这20家被中国“关照”的实体，被管制的一点也不冤，最典型的就是三菱重工、川崎重工，以及IHI，他们都是战后日本重工业三巨头，并且在被列管控名单中，三菱系占据最显著位置。 在我看来，这些日本实体落到今日被严格“关照”的境地，完全是罪有应得，没有任何值得辩解与同情的余地。 这次被列入管控名单的就有5家相关企业，几乎包揽了日本防卫省30%-40%的军工订货，说是日本军工的“顶梁柱”一点不为过，大家可能平时接触到的是三菱的空调、汽车，但很少有人知道，这家企业的核心业务从来都是军工制造。 从日本现役的苍龙级、大鲸级潜艇，到金刚级、摩耶级驱逐舰，再到F-15J战斗机、10式坦克，几乎一半以上的主力装备都出自三菱之手，更值得警惕的是它还在研发高超音速导弹、车载激光武器，甚至参与美国“标准-3”反导导弹的组装测试，一步步强化日本的进攻性军事能力，这完全违背了战后日本和平发展的初衷。 和三菱重工齐名的川崎重工，同样没资格喊冤，作为日本最主要的军用飞机制造商，川崎生产的P-1反潜巡逻机、C-2运输机，是日本自卫队远程投送和侦察的核心装备，而它正在研发的远程巡航导弹，射程可达1500-2500公里，明显具备防区外打击能力。 除此之外，川崎还在推进大型无人倾转旋翼机的研发，名义上是用于岛屿物资投送，实则是为了强化离岛作战能力，背后的军事野心昭然若揭，更关键的是川崎的精密机械和液压技术，还广泛应用于日本军工生产线，为各类武器装备的制造提供支撑，相当于日本军工体系的“后勤保障官”。 还有IHI株式会社，虽然名气不如前两者，但在军工领域的作用至关重要，堪称日本军工的“心脏”和“眼睛”，它的核心优势在航空发动机，日本自卫队F-15J战斗机使用的F100系列发动机，就是由IHI授权生产，而且国产化率极高，意味着它已掌握核心军工动力技术。 除此之外，IHI还为日本的导弹、运载火箭提供动力系统，甚至在攻关高超音速武器所需的超燃冲压发动机，试图让日本拥有更远射程、更快速度的打击武器，更值得注意的是IHI计划在2030年前构建由100颗卫星组成的观测网络，专门为日本防卫省提供实时地表情报，可监测他国军事基地动态，为远程打击提供目标指示，军用潜力不容小觑。 可能有人会问，这些企业不是也有民用业务吗？确实，三菱的空调、川崎的摩托车、IHI的立体停车系统，在中国市场也有布局，但这次中国的管控，从来不是针对民用领域，而是精准瞄准它们的军工业务。 根据中国商务部2026年第11号公告，此次管控的核心是禁止向这20家实体出口两用物项，也就是那些既能用于民用，也能转化为军事用途的技术和产品，目的就是切断它们军工研发的供应链。 说到底，中国对这些日本实体动手，根本不是所谓的“贸易制裁”，而是为了维护国家安全和地区和平稳定，制止日本的“再军事化”企图，这20家实体每一家都直接参与日本军事装备的研发、生产，覆盖了舰船、航空、导弹、卫星等所有核心军工领域，正是它们撑起了日本突破和平宪法、谋求军事扩张的野心。 很多人可能没意识到，日本近年来不断增加防卫预算，松动武器出口政策，背后正是这些军工巨头在推波助澜，它们通过研发先进武器、拓展军工合作，不断强化日本的军事能力，给地区安全带来了极大隐患，中国的管控措施，既有《中华人民共和国出口管制法》作为依据，也是履行防扩散的国际义务，完全正当、合理、合法。 最后要强调的是，这次管控只针对少数参与军工扩张的日本实体，并不影响中日正常的经贸往来，诚信守法的日本企业完全无需担心，那些被“关照”的实体，之所以落到今天这个地步，从来不是中国的“针对”，而是它们自己选择依附军工、助力军事扩张，说到底都是咎由自取，一点也不冤。