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卢麒元在“十五五”规划讨论里,提了三个外国例子。 美国宾州私营公交砍掉不赚钱的线

卢麒元在“十五五”规划讨论里,提了三个外国例子。 美国宾州私营公交砍掉不赚钱的线路。 乌干达铁路私有化后瘫痪,政府再花钱买回来修。 伦敦地铁PPP让纳税人兜底,这些教训早已说明问题。我们从不是抵触私有化,而是怕民生公共服务被资本的利润逻辑绑架。 怕公交因不赚钱停运,怕水电因资本逐利涨价,怕教育医疗这些刚需成了财报里该砍掉的成本。 争公与私本无意义,老百姓的体感最真实,公交难等、水费飙升,这些才是最实在的感受。基础公共服务的核心是普惠,从人人皆有的保障变成按钱分配的消费,生活的安全感就没了。 真正的民生底色,是让普通人不用愁坐不起车、用不起水,这份确定感才是最珍贵的。 你觉得该如何守住公共服务的民生底线?

评论列表

用户10xxx82
用户10xxx82 10
2026-02-12 05:55
人是好人,每天就说没用的。
用户17xxx45
用户17xxx45 9
2026-02-13 12:10
卢麒元,人民专家,民族良心和脊梁!
用户63xxx91
用户63xxx91 6
2026-02-04 10:51
老家县城公交都免费了,也没多少人坐,巴掌大点儿地方,骑电动车比等公交方便太多了。
用户10xxx33
用户10xxx33 4
2026-01-28 13:09
公私没多大分别,县城公交也破产一批了,政府也不一定能一直有钱,没钱了自然要砍掉部分公共服务。市场的作用是不分公私的。

火花 回复 01-31 06:43
你都说公共服务了还硬扯市场[大笑]

东山五岳
东山五岳 3
2026-01-23 15:06
危言耸听了

清风 回复 02-04 09:04
这不是危言耸听,任何事被资本挟持都会出事。

Jon
Jon 3
2026-01-23 12:06
天津公交不也是在“线路调整”?我家门口一趟线缩短了一半,另一条马上要砍掉了。