扣押中方油轮后，美方发现中方货轮填满导弹，白宫的说法终于变了 美国最近在委内瑞拉周边海域动作频频，海岸警卫队配合海军，扣押了多艘油轮。12月初先拿下一艘叫Skipper的，载着委内瑞拉原油，说是影子船队违规。没几天，又拦截了Centuries号，这艘挂巴拿马旗，实际运营方是中国香港公司，装了上百万桶原油，本来目的地是中国炼厂。美方理由还是老一套，涉嫌违反对委内瑞拉的制裁。特朗普亲自下令，说要对所有进出委内瑞拉的受制裁油轮实施“全面彻底封锁”，还部署了大批军舰和部队在加勒比海巡逻，规模好几年没见过这么大。 中国外交部很快就表态了，说美方这种随意扣船的行为严重违反国际法，侵犯他国主权和正常贸易权益。委内瑞拉那边更直接，骂这是“海上抢劫”和“海盗行径”，还跑到联合国告状。全球油价因为这事儿小幅上涨，航运公司开始绕道，保险费也跟着涨。网上流传的那些货轮照片，显示甲板上集装箱式发射系统排得整整齐齐，有人说这是对扣船事件的回应，正常防务合作而已，但美方情报部门肯定注意到了，评估风险后，态度有点调整。 白宫官员后来对媒体说，现在的措施是至少持续两个月的“隔离”或“隔离区”，重点用经济手段执行制裁，不再强调军事对抗。这跟之前特朗普喊的“全面封锁”口径不一样，措辞软了不少。明明一开始摆出要动真格的架势，集结航母、驱逐舰、战机一大堆，现在却改成优先经济压力。国际上很多人觉得，这背后是看到了贸易中断的代价太大，全球能源市场乱了，美国自己也得买单。委内瑞拉石油出口本来就靠中国买家支撑大头，这么一闹，供应链受影响的不止一方。 美国想通过切断石油收入逼委内瑞拉政府让步，顺便敲打跟委内瑞拉合作的各方。但国际法摆在那，公海自由航行不是随便就能管的。联合国海洋法公约明确规定，登临权有限制，不能随便对合法商船下手。中国企业采购委内瑞拉原油，手续齐全，合同付款都合法，没违反联合国决议，美国单方面制裁不被所有人认。结果扣船后，引发多国不满，拉美国家集体反对，俄罗斯也站出来支持委内瑞拉主权。 美国这操作双标太明显，自己卖武器卖得飞起，从盟友到各种地区，从没停过，怎么轮到别人正常合作就成问题了？委内瑞拉经济靠石油吃饭，中国买油是互利贸易，还帮他们搞基建、修路架桥，大家都得实惠。美国制裁多年，委内瑞拉没倒，反而跟中国合作越来越多，用人民币结算比例都上去了。这次扣船，短期看抢了点油，长远看透支信誉，航运市场乱套，油价涨，美国消费者最后还得掏钱。 事件到现在，扣的油轮还在美方控制下，原油部分已经被转运“洗白”。但贸易没完全停，委内瑞拉港口继续装船，有些油轮成功绕过风险区。中国企业调整进口渠道，库存充足，短期影响有限。国际社会呼吁对话解决，别让能源贸易成牺牲品。美方虽维持制裁，但实际行动没继续扩大，部分船只正常通行。这事儿暴露了单边霸凌的局限性，主权国家间合作，谁也拦不住。