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星月谈汽车啦的文章

双0到家,奶上了已经[yeah] ​​​

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【做迪系KOC的第10天】原计划今天去货场提车,但看情况有所滞后。还是要等到周日

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【做迪系KOC的第10天】原计划今天去货场提车,但看情况有所滞后。还是要等到周日
【做迪系KOC的第10天】原计划今天去货场提车,但看情况有所滞后。还是要等到周日才能成为尊贵的 比亚迪汉L EV四驱激光雷达旗舰型 车主[流鼻血] ​

【做迪系KOC的第10天】原计划今天去货场提车,但看情况有所滞后。还是要等到周日才能成为尊贵的 比亚迪汉L EV四驱激光雷达旗舰型 车主[流鼻血] ​

【做迪系KOC的第10天】原计划今天去货场提车,但看情况有所滞后。还是要等到周日才能成为尊贵的 比亚迪汉L EV四驱激光雷达旗舰型 车主[流鼻血] ​
丰田铂智7官方没标零百加速时间,只标了0-50km/h加速,是3.7秒。小敖给测

丰田铂智7官方没标零百加速时间,只标了0-50km/h加速,是3.7秒。小敖给测

丰田铂智7官方没标零百加速时间,只标了0-50km/h加速,是3.7秒。小敖给测
丰田铂智7官方没标零百加速时间,只标了0-50km/h加速,是3.7秒。

小敖给测了个零百,是6.6秒。

这加速不慢呀,搞不懂丰田是咋想的,难道是怕下克上?本子还怕这个么[流鼻血] ​

丰田铂智7官方没标零百加速时间,只标了0-50km/h加速,是3.7秒。 小敖给测了个零百,是6.6秒。 这加速不慢呀,搞不懂丰田是咋想的,难道是怕下克上?本子还怕这个么[流鼻血] ​

丰田铂智7官方没标零百加速时间,只标了0-50km/h加速,是3.7秒。 小敖给测了个零百,是6.6秒。 这加速不慢呀,搞不懂丰田是咋想的,难道是怕下克上?本子还怕这个么[流鼻血] ​
金粉抽奖,奥迪瓦罐贴纸[流鼻血]老规矩,钻粉中奖自动升级成老北京豆汁[馋嘴]评论

金粉抽奖,奥迪瓦罐贴纸[流鼻血]老规矩,钻粉中奖自动升级成老北京豆汁[馋嘴]评论

金粉抽奖,奥迪瓦罐贴纸[流鼻血]老规矩,钻粉中奖自动升级成老北京豆汁[馋嘴]评论
金粉抽奖,奥迪瓦罐贴纸[流鼻血]

老规矩,钻粉中奖自动升级成老北京豆汁[馋嘴]

评论即可 ​ ​

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技工组的小黑粉立功了!今天有位黑粉在我这刷屏,指出仰望U7三万公里耐力挑战里的计

技工组的小黑粉立功了!今天有位黑粉在我这刷屏,指出仰望U7三万公里耐力挑战里的计

技工组的小黑粉立功了!今天有位黑粉在我这刷屏,指出仰望U7三万公里耐力挑战里的计
揭秘“数据仙人”的赢学小妙招[馋嘴]

上条评论区有人讨论数据仙人的数据问题,那这一条,就带大家体会一下什么叫“统计学的魅力”。

2026年2月,是比亚迪销量数据偏弱的一个月。

根据乘联会数据,当月比亚迪国内零售销量8.9万辆,同比下降57%;批发量(含出口)18.8万辆,同比下降41%。无论是国内零 ​

揭秘“数据仙人”的赢学小妙招[馋嘴] 上条评论区有人讨论数据仙人的数据问题,那这一条,就带大家体会一下什么叫“统计学的魅力”。 2026年2月,是比亚迪销量数据偏弱的一个月。 根据乘联会数据,当月比亚迪国内零售销量8.9万辆,同比下降57%;批发量(含出口)18.8万辆,同比下降41%。无论是国内零 ​

揭秘“数据仙人”的赢学小妙招[馋嘴] 上条评论区有人讨论数据仙人的数据问题,那这一条,就带大家体会一下什么叫“统计学的魅力”。 2026年2月,是比亚迪销量数据偏弱的一个月。 根据乘联会数据,当月比亚迪国内零售销量8.9万辆,同比下降57%;批发量(含出口)18.8万辆,同比下降41%。无论是国内零 ​
2019年在蔚来最困难的时候,我还是写了不少支持蔚来的内容,于是就有了这段和一蔚

2019年在蔚来最困难的时候,我还是写了不少支持蔚来的内容,于是就有了这段和一蔚

2019年在蔚来最困难的时候,我还是写了不少支持蔚来的内容,于是就有了这段和一蔚
2019年在蔚来最困难的时候,我还是写了不少支持蔚来的内容,于是就有了这段和一蔚来朋友的聊天记录[流鼻血] ​

2019年在蔚来最困难的时候,我还是写了不少支持蔚来的内容,于是就有了这段和一蔚来朋友的聊天记录[流鼻血] ​

2019年在蔚来最困难的时候,我还是写了不少支持蔚来的内容,于是就有了这段和一蔚来朋友的聊天记录[流鼻血] ​
怎么个打破纪录法?[费解] ​​​​

#仰望U7# 跑30000公里用时8天19小时

奔驰跑30000公里用时5天14小时

奔驰歇个双休日回来你还没跑完呢[无聊] ​​​​

#仰望U7九天三万公里# ​

怎么个打破纪录法?[费解] ​​​​ #仰望U7# 跑30000公里用时8天19小时 奔驰跑30000公里用时5天14小时 奔驰歇个双休日回来你还没跑完呢[无聊] ​​​​ #仰望U7九天三万公里# ​

怎么个打破纪录法?[费解] ​​​​ #仰望U7# 跑30000公里用时8天19小时 奔驰跑30000公里用时5天14小时 奔驰歇个双休日回来你还没跑完呢[无聊] ​​​​ #仰望U7九天三万公里# ​
怎么个打破纪录法?[费解] ​​​​仰望U7 跑30000公里用时8天19小时奔

怎么个打破纪录法?[费解] ​​​​仰望U7 跑30000公里用时8天19小时奔

怎么个打破纪录法?[费解] ​​​​仰望U7 跑30000公里用时8天19小时奔
遭了,把车友给忽悠进去了,紧急劝退一波与众06换丰田BZ7,我觉得没啥必要哈。站

遭了,把车友给忽悠进去了,紧急劝退一波与众06换丰田BZ7,我觉得没啥必要哈。站

遭了,把车友给忽悠进去了,紧急劝退一波与众06换丰田BZ7,我觉得没啥必要哈。站
遭了,把车友给忽悠进去了,紧急劝退一波[二哈]

与众06换丰田BZ7,我觉得没啥必要哈。

站在机械素质的角度,你很难找到比与众06更灵活更好开的车了。

站在空间角度,其实SUV空间更好,轿车哪怕5米多长里面也不会太宽敞。

站在智能化角度,BZ7只是不落后了,远谈不上领先,而且这玩意发展速度太快, ​

遭了,把车友给忽悠进去了,紧急劝退一波[二哈] 与众06换丰田BZ7,我觉得没啥必要哈。 站在机械素质的角度,你很难找到比与众06更灵活更好开的车了。 站在空间角度,其实SUV空间更好,轿车哪怕5米多长里面也不会太宽敞。 站在智能化角度,BZ7只是不落后了,远谈不上领先,而且这玩意发展速度太快, ​

遭了,把车友给忽悠进去了,紧急劝退一波[二哈] 与众06换丰田BZ7,我觉得没啥必要哈。 站在机械素质的角度,你很难找到比与众06更灵活更好开的车了。 站在空间角度,其实SUV空间更好,轿车哪怕5米多长里面也不会太宽敞。 站在智能化角度,BZ7只是不落后了,远谈不上领先,而且这玩意发展速度太快, ​
【做迪系KOC的第7天】刹车非常重要,刹不住车可就完蛋了。汉L还没运到,先提前做

【做迪系KOC的第7天】刹车非常重要,刹不住车可就完蛋了。汉L还没运到,先提前做

【做迪系KOC的第7天】刹车非常重要,刹不住车可就完蛋了。汉L还没运到,先提前做
【做迪系KOC的第7天】刹车非常重要,刹不住车可就完蛋了。

汉L还没运到,先提前做做功课,为后面赛道刷圈做好准备。

这次主要研究赛道里的刹车负担。

先挑参考对象。小米SU7max在易车金港,几个赛道博主的圈速基本在1分09秒尾,拿这个数据来参考估算。

一圈需要踩几脚刹车呢?大力重刹是5脚。但冲 ​

【做迪系KOC的第7天】刹车非常重要,刹不住车可就完蛋了。 汉L还没运到,先提前做做功课,为后面赛道刷圈做好准备。 这次主要研究赛道里的刹车负担。 先挑参考对象。小米SU7max在易车金港,几个赛道博主的圈速基本在1分09秒尾,拿这个数据来参考估算。 一圈需要踩几脚刹车呢?大力重刹是5脚。但冲 ​

【做迪系KOC的第7天】刹车非常重要,刹不住车可就完蛋了。 汉L还没运到,先提前做做功课,为后面赛道刷圈做好准备。 这次主要研究赛道里的刹车负担。 先挑参考对象。小米SU7max在易车金港,几个赛道博主的圈速基本在1分09秒尾,拿这个数据来参考估算。 一圈需要踩几脚刹车呢?大力重刹是5脚。但冲 ​
全北京商业化搞得最好的卡丁车场怎么还有干洗店啊?怎么还有烤全羊啊?这救生圈干啥使

全北京商业化搞得最好的卡丁车场怎么还有干洗店啊?怎么还有烤全羊啊?这救生圈干啥使

全北京商业化搞得最好的卡丁车场怎么还有干洗店啊?怎么还有烤全羊啊?这救生圈干啥使
在大力安利下,终于抽空试驾了丰田bZ7,整体表现确实超出预期。

首先要搞清楚这车的定位,售价15-20万的纯电轿车,车长5米1,配置给的比较慷慨,智能化这块也跟上了步伐。一开始我确实没抱太高期望,以为又是一台主打便宜大碗,靠堆尺寸和堆配置的速成车。

真试驾完了之后,发现这车还 ​

在大力安利下,终于抽空试驾了丰田bZ7,整体表现确实超出预期。 首先要搞清楚这车的定位,售价15-20万的纯电轿车,车长5米1,配置给的比较慷慨,智能化这块也跟上了步伐。一开始我确实没抱太高期望,以为又是一台主打便宜大碗,靠堆尺寸和堆配置的速成车。 真试驾完了之后,发现这车还 ​

在大力安利下,终于抽空试驾了丰田bZ7,整体表现确实超出预期。 首先要搞清楚这车的定位,售价15-20万的纯电轿车,车长5米1,配置给的比较慷慨,智能化这块也跟上了步伐。一开始我确实没抱太高期望,以为又是一台主打便宜大碗,靠堆尺寸和堆配置的速成车。 真试驾完了之后,发现这车还 ​