技工组的小黑粉立功了！

今天有位黑粉在我这刷屏，指出仰望U7三万公里耐力挑战里的计算存在硬伤：测算过程完全忽略了巡航以外的加减速工况，还有大量非行驶占用的时间。

我仔细研究完，得承认，黑粉虽然骂得很难听，但说得确实在理！粤北这一波计算偏差很大，确实得立正挨打了！

按照粤北的计算结果：电池倍率接近3C，循环数约为230圈，最终容量保持率98.7%。

但实际呢？根据现场车手给到的真实数据：实际充电倍率仅2.4C（40%-80%耗时10分钟），等效循环数约140圈（350次40%充电），实现容量保持率98.7%。

粤北严重高估了仰望U7这次测试对于电池的严苛程度，连带拔高了二代刀片电池的寿命表现，高估幅度达到 64%。

实际如这位黑粉所说，比亚迪电池比技工组预估的水平还差得远

技工组聊聊天