宋钢还是去了小米，给新成立了一个参谋部，胡峥楠终于“转正”，不光任汽车CTO，还
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盼盼谈汽车啊的文章
华为896线成像式激光雷达之后，禾赛下半年也要推出超千线全彩激光雷达
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在杭州试了下吉利最新的G-ASD，浩瀚h7硬件平台，和前面的版本比，有明显改善，
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上个月的理想i6销量2.4万辆，宁德时代供了应该有2万多套只能说品牌的势能一旦立
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李想又来给出AI转型指南
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要看行业要闪充大战，比亚迪的2万根桩，能共用吗，要可以，那真是卖车钱和买水钱都挣
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我之前聊过端侧AI的需求正在大爆发，不光是智驾，还有具身，甚至很多人没想到，沉寂
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为啥胡锡进要说带“盘”的文案，看得有点出戏
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MPV这事，最后是李斌教育市场，还是后面又被反教育
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关于智驾行业里的平均接管里程指标MPI，一个实在的行业大哥说，这东西没啥参考性，
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记得上次理想车主救人也是在嘉兴海盐，这地方的新能源车主都很优秀
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一个前华为老员工跟我梳理，华为第一代城市NOA做出来花了差不多7年，后来技术和流
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要说设计上的情绪价值，这车确实比眉清目秀的新势力们更有进攻性
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看来这几天要揭晓答案了
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吉利油车盘子也有大招，这公司现在的状态就是全面开花的感觉
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今年恶战连连，李想这个周末的朋友圈算是一种“亮剑”态度了
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李想这是要火力全开了，好事，要斗还是要忍，终于有选择了，团队也能明确方向，激发斗
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蔚来CEO李斌：行业需要推动电池规格的标准化和芯片的归一化4月11日，在智能电动
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从李想朋友圈附图来看，似乎指向日产。这还是车圈少有的点名指控，看另一方有啥回应。
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最近试了理想的8.4，VLA已经“强化味”很足，主打一个稳定感，以前在城区过路口
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