路上难得一见的雅阁PHEV，小区里还真有邻居买了。其实这车的配置、动力持久性、N
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啊友桃聊汽车的文章
打压日系车在美国的嚣张气焰，目前只能靠韩系车了。看了下刚刚开卖的美版帕里斯帝混动
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Wendy's算是美国相对便宜的快餐了，税前5美元的双层牛肉堡套餐（汉堡尺寸略小
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雅阁在北美又开始摆烂了。这款车一直是5年一换代，现在上市三年了连个中期改款的谍照
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美利坚鸡蛋价格大降！今年10月，超市30枚盒装普通鸡蛋降到了9美元一盒，虽然仍然
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之前我说现代横置P1+P2混动的驱动电机做不大，果不其然，帕里斯帝2.5T混动的
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平生第一次离火灾这么近 单位旁边直线距离不到100米的小区失火，当时还刮着大风，
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韩系车在美国市场的产品力好归好，但4S就是另外一副嘴脸了。这都2025年底了，市
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日系车在美国有多保值？ 看到有人在出XHS上二手本田Insight，2021款中
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周末看了一圈中期改款后的起亚K5，整体感受还是起亚一贯的风格——静态质感和质保年
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第二次开9代凯美瑞2.5混动，发现一好一坏两个细节。好的是增加了防忘熄火功能，关
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马自达CX90是不是如今美国性价比最高的买菜车？入门3.3T纵置直列六缸机+8A
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看过几次起亚K4，一直觉得这货后备厢空间不比大一号的K5差，看了实测数据果然如此
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现款的雅阁混动真的很爱直驱啊。老款中高速巡航时，功率表踩过25%就切换到串联模式
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只有我觉得起亚嘉华的第二排不够舒服吗？ 我知道嘉华的空间很大，配置挺高，感知品质
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雅阁PHEV虽然是个新能源车，但还是带来了本田一贯抠抠缩缩的老毛病。PHEV的大
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日系车现在连韩系都比不过了？今天仔细对比了本田CRV和起亚狮铂拓界顶配的静态产品
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雅阁PHEV展现了本田一贯抠抠缩缩的劣根性。PHEV的大电池明明可以给很多用车体
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本田三款SUV的TrailSport版本同框，帅是挺帅，但性价比其实不咋地。首先
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正经公路居然允许设计坡度15%的陡坡？ 以前以为公路上坡度10%就够陡了，没想到
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