开纯电车特斯拉跑了一趟咸阳到北京的全程高速
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郑义的每日车征途的文章
窗外雨下着，车往前开，看着雨幕，心里莫名有点感慨，奔波的日子
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高速一路顶着限速跑，电量跑到剩余20%，特斯拉这工具车
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走过了为情所困的年纪，却又踏上了为钱卖命的路途！
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谋生和牵挂该怎么割舍？成年人没有选择！到山西地界儿了
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特斯拉做完四轮换位以后，还要单独再掏钱重新匹配胎压监测
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漆黑的夜晚正常行驶，突然一根长20公分
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不幸中的万幸！
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想发什么就发什么，本就是记录美好生活，坚决不让平台打上标签，什么作品垂直有流量不垂直就么流量，咱就是...
想发什么就发什么，本就是记录美好生活，坚决不让平台打上标签，什么作品垂直有流量不垂直就么流量，咱就是素人一个爱有没有，怎么开心舒服怎么来，今天进山看风景深呼吸！
整个城市都还在熟睡，只有我和我的车开始在路上……
整个城市都还在熟睡，只有我和我的车开始在路上……
特斯拉跑高速的驾控是没得说，这点感受我是基于那辆开11年跑59万公里的H6而言，就是这续航里程蹭蹭往...
特斯拉跑高速的驾控是没得说，这点感受我是基于那辆开11年跑59万公里的H6而言，就是这续航里程蹭蹭往下掉，实际跑不出来多少里程就得补电；我在高速都是顶着最高限速跑，实际跑280、290、300公里出头电量剩余30%就开始找充电桩；你说够用吗？我要回答够用，肯定会有一些网络私密、零内容账号说：“国内车主还得是特斯拉来调教，其它国产电车都是一口气跑700、800、1000公里不需要补能”，但我还是要实话实说肯定够用；我这开Model-Y1年跑了7万公里，除了网约车兄弟估计没多少人有我这用车频率，一口气跑2、3百公里为安全你不得进服务区休息会吗？利用这时间去补点电不是顺手顺道儿的事儿嘛；所以别看高速续航没多少，家用绝对够了！
愿山河无恙，国泰安康，福泽四方！
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让豆包用陕西方言唱一首歌是难为豆包了，可豆包接到语音指令后的反应也确实是有些“瓷锤”，不过这清唱一曲...
让豆包用陕西方言唱一首歌是难为豆包了，可豆包接到语音指令后的反应也确实是有些“瓷锤”，不过这清唱一曲感觉上还行！
中秋节，倍思亲的后劲儿太大，奖励自己一趟高速往家赶
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只要我不认怂，就没人能将我打垮！
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跑了433公里的路，剩余电量24%还可以再跑100公里，2025年8月份的标续特斯拉Model-Y，至今行驶了73000公里，当前的这个续航表现在纯电车圈子里能排老几？特斯拉 撸车日常厉害了我的车记录我的生活
跑了433公里的路，剩余电量24%还可以再跑100公里，2025年8月份的标续特斯拉Model-Y，至今行驶了73000公里，当前的这个续航表现在纯电车圈子里能排老几？特斯拉 撸车日常厉害了我的车记录我的生活
志向不改，信念不衰，特斯拉Model-Y，不走寻常路！
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整个城市都睡了，只有我和我的车还在路上……
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开始干活，敬这不甘的人生！
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锁车后，只有副驾车窗无法“自动”关闭，2025年8月份的车
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