特斯拉跑高速的驾控是没得说，这点感受我是基于那辆开11年跑59万公里的H6而言，就是这续航里程蹭蹭往下掉，实际跑不出来多少里程就得补电；我在高速都是顶着最高限速跑，实际跑280、290、300公里出头电量剩余30%就开始找充电桩；你说够用吗？我要回答够用，肯定会有一些网络私密、零内容账号说：“国内车主还得是特斯拉来调教，其它国产电车都是一口气跑700、800、1000公里不需要补能”，但我还是要实话实说肯定够用；我这开Model-Y1年跑了7万公里，除了网约车兄弟估计没多少人有我这用车频率，一口气跑2、3百公里为安全你不得进服务区休息会吗？利用这时间去补点电不是顺手顺道儿的事儿嘛；所以别看高速续航没多少，家用绝对够了！