波音737max - 群发资讯网

柬埔寨传来新消息！柬埔寨航空在新加坡航展上砸下巨单，官宣购入20架波音73

2026-02-08 14:29 嘉赐畅

解码波音737MAX家族:737-7、737-8、737-9、737-10四大主力机型的技术密码

2026-02-06 07:00 博观悦取

作为民航史上最成功窄体客机系列的第四代成员，波音737MAX凭借技术升级与市场适配性，成为单通道干线客机的标杆。本文将聚焦737-7、737-8、737-9、737-10四大主力机型，从技术参数到运营现状，带您全面解析这一“空中经济舱...

快报，快报，柬埔寨传来新消息！2026年2月4日，柬埔寨国家航空公司自己

2026-02-05 08:39 祺瑞繁花

快讯，柬埔寨传来新消息！2026年2月4日，柬埔寨国家航空公司自己在新加

2026-02-05 06:55 我是香芹

快讯，柬埔寨传来新消息！2026年2月4日，柬埔寨国家航空公司自己在新加坡航展上正式宣布，他们订购了多达20架波音737MAX飞机。这份大订单包括10架确定要买的737-8飞机，还有10架将来可以优先买的权利。柬埔寨国家航空这回可真是豁出去了。这不仅是他们史上最大的一笔单通道飞机订单，更关键的是，他们家的机队里，头一回要出现波音飞机了。过去他们主要飞空客的飞机，两三架A320系列的飞机，机龄都有十年往上了。现在转头押宝波音，这步棋走得有点意思。说白了，就是家底太薄，想出去抢市场，飞机不够用。他们现在总共才6架飞机，飞着去越南、泰国、中国和日本的几条线。就这点运力，在国际市场上跟别人竞争，实在有点吃力。新飞机能派上大用场。这种737-8能飞差不多6500公里，塞满能坐178人。从金边出发，东亚和东南亚那些热门城市，像东京、上海、新加坡，基本都能一口气飞到。开新航线、抢新客源，翅膀一下就硬了。最实在的还是省钱。航空公司最大的开销就是油钱。波音说，这新飞机比他们家老型号能省20%的油。对正在扩张的柬埔寨航空来说，成本每压低一分，票价就能更灵活一点，竞争力就多一分。而且这步棋，踩中了整个东南亚航空业大爆发的点。波音自己都预测，未来二十年，这地方的航空公司得买将近5000架新飞机。市场蛋糕在疯狂变大，现在不赶紧换大碗，以后可能连汤都喝不着。不过，这笔订单背后还有个挺大的悬念。别忘了，就在去年九月份，还有消息说这家公司在琢磨引进20架中国商飞的C909和C919飞机呢。一边是美国制造业的老牌巨头，另一边是中国航空业的后起之秀，柬埔寨航空最后的选择，成了航展上一个有趣的看点。说到中国商飞，这次新加坡航展他们也没闲着。自家的C919大飞机和C909支线客机（以前叫ARJ21）都来了，还从山西成功通航拿到了6架C909灭火机的订单。中国的飞机已经在印尼、老挝、越南的天空飞着了，载客量早就超过了70万人次。亚洲的天空，慢慢变得不一样了。所以啊，柬埔寨这笔买卖，绝不只是“买了几架飞机”那么简单。它是一家小公司想变大变强的豪赌，是制造商们在一个关键市场里寸土必争的缩影。这笔价值几十亿美元的交易，最终能不能带着柬埔寨航空一飞冲天，还得看后面怎么飞。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

快讯，柬埔寨传来新消息！2026年2月4日，柬埔寨国家航空公司自己在新加

2026-02-05 01:50 强国强军

就在刚刚柬埔寨宣布：2026年2月4日，柬埔寨国家航空公司在新加坡航展上正

2026-02-04 23:11 辰沙星

就在刚刚柬埔寨宣布：2026年2月4日，柬埔寨国家航空公司在新加坡航展上正式宣布，他们订购了多达20架波音737MAX飞机。这份大订单包括10架确定要买的737-8飞机，还有10架将来可以优先买的权利。这可是柬埔寨国家航空成立以来最大的一笔窄体机订单，也是他们第一次正式采购波音机型，放在新加坡航展这个亚太航空盛会官宣，分量十足，瞬间成为全场焦点。新加坡航展本来就是航空巨头抢订单的舞台，空客、波音、中国商飞都在比拼，柬埔寨这次直接敲定20架大单，既体现了对自身航空业复苏的信心，也给低迷的民航市场注入了一股暖流。柬埔寨作为东南亚旅游大国，疫情后游客量快速回升，暹粒、西哈努克港等热门目的地航班需求暴涨，现有小机队根本不够用，急需大批次新飞机扩充运力、升级航线。周边国家的航司动作也很快，越南航空、泰国国际航空都在密集更新机队，开通更多中国、日本、韩国的直飞航线，柬埔寨再不发力，很容易在区域航空竞争中掉队。这次选737MAX-8也很务实，这款机型省油、航程够用，刚好能覆盖金边到北京、上海、东京、首尔等北亚重点城市，还能加密东南亚内部曼谷、吉隆坡、胡志明市的航班。对比来看，印尼、马来西亚等国航司更偏向多元化采购，既有波音也有空客，还在关注中国商飞C919，柬埔寨这次先锁定波音，也是先把主力干线运力补齐，后续再慢慢优化机型结构。对波音来说，这笔订单太关键了，近年在亚太市场订单增长放缓，柬埔寨这个新客户的加入，能帮它稳住东南亚基本盘，也为后续争取更多东盟国家订单打下基础。柬埔寨政府也很支持这笔采购，作为载旗航司，柬国航承担着联通世界、带动旅游和外贸的任务，新飞机到位后，能吸引更多中国、韩国、欧洲游客，直接拉动本地就业和经济。总的来说，这笔20架波音订单不是简单的买飞机，而是柬埔寨航空业跨越式发展的起点，也是东南亚航空市场全面复苏的信号。跟着区域发展大势走，务实布局航线与机队，柬埔寨航空未来在亚太舞台会更有存在感。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

快讯，柬埔寨传来新消息！2026年2月4日，柬埔寨国家航空公司自己在新加

2026-02-04 19:19 问凝陌路

快讯，柬埔寨传来新消息！2026年2月4日，柬埔寨国家航空公司自己在新加坡航展上正式宣布，他们订购了多达20架波音737MAX飞机。这份大订单包括10架确定要买的737-8飞机，还有10架将来可以优先买的权利。这可是他们航空公司历史上最大的一笔单通道飞机订单，标志着他们要全面转向更省油、更高效的运营新模式了。这些新飞机能坐178个人，飞得特别远，能直接从柬埔寨飞到中国、日本这些热门地方，而且比老飞机省油20%，既能降低成本也更环保。一笔订单，两重算盘。柬埔寨国航这次出手阔绰，砸下的可不仅仅是买飞机的钱，更是一份精明的战略投资。看一眼地图就明白，3500海里的航程，意味着从金边出发，东亚和东南亚的主要经济圈几乎都被划进了直达圈。燃油开销直降两成，对于正在拼命扩张航线、抢夺游客的航空公司来说，这就是真金白银的竞争力。但这笔账，恐怕不止算在财务表格上。订单金额据估高达30亿美元，这绝非一家普通航空公司能轻易拍板的日常采购。它选在举世瞩目的新加坡航展官宣，更像是一次经过精心策划的舞台亮相。就在不久前，柬埔寨刚刚宣布免除从美国进口商品的关税。一连串动作紧密衔接，让人很难相信这只是商业巧合。天空中的航班，常常跟着地上的政治风向飞。柬埔寨的决策者们显然深谙此道。通过这笔巨额订单，他们不仅更新了机队，更向世界，特别是向华盛顿，传递了一个清晰的合作信号。在全球航空业预测中，未来二十年东南亚将需要近5000架新飞机。柬埔寨此刻押注波音，等于是提前在巨大的市场蛋糕中，为美国制造业锁定了一大块份额。这是一种极具分量的姿态。波音公司自然也心领神会，其高管热情洋溢地表示“自豪地欢迎”新客户，并承诺支持柬埔寨乃至整个区域的航空业成长。商业合作与地缘关系的纽带，在这一刻被拧得更紧了。这笔交易，让柬埔寨在复杂的大国棋盘上，为自己增添了一枚有价值的棋子。然而，所有光鲜的订单背后，都藏着现实的挑战。对于普通旅行者来说，更省油的新飞机未必立刻意味着更便宜的机票。机队更新是笔巨大投资，成本最终需要市场消化。新飞机交付、飞行员改装训练、后勤体系重建，整个过程可能需要数年，航线网络的爆发式增长不会一蹴而就。更大的悬念，系在那架名为737MAX的飞机上。几年前全球停飞的阴霾真的散尽了吗？尽管波音和全球监管机构已为其重返天空铺平道路，从西班牙的欧罗巴航空到土耳其的AJet航空，众多公司都已重新接收这款飞机。但当柬埔寨国航将公司史上最大的赌注押在它身上时，公众信任依然是其必须持续赢取的东西。这份信任，比任何技术参数都更沉重。抛开博弈，回归旅行的本质。这批新飞机到来后，最实在的变化将发生在客舱里。乘客有望体验到更安静的旅程、更低的舱内噪音，以及更现代的客舱设计。直飞网络的扩张，意味着中国、日本、泰国等热门目的地的旅行者，可以省去繁琐的中转，真正实现“一步到位”。这对于正渴望复苏的柬埔寨旅游业，无异于注入一剂强心针。柬埔寨的雄心，已经写在蓝天之上。他们不只想运送游客，更想将自己从旅游目的地，升级为东南亚重要的航空枢纽。当更多航班在此汇聚，金边和暹粒就不再是旅程的终点，而是探索整个区域的新起点。这张日益密集的航线网络，织起的将是柬埔寨未来的经济图景。一架飞机的订单，折射出一个国家的航向。柬埔寨国航用20架波音飞机，完成了一次高效的“一石三鸟”：升级了武器（机队），递交了名帖（外交），描绘了蓝图（经济）。在东南亚这片竞争日益激烈的天空，没有谁甘于只做陪跑。这场以效率和航程为武器的竞赛，才刚刚拉开序幕。柬埔寨已经抢跑了一个身位，而其他玩家，恐怕要坐不住了。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。