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标签: 捷尼赛思

近日,捷尼赛思发布专为严苛地形设计的越野概念车XSkorpioConcept

近日,捷尼赛思发布专为严苛地形设计的越野概念车XSkorpioConcept

近日,捷尼赛思发布专为严苛地形设计的越野概念车XSkorpioConcept。这是一款旨在应对包括沙漠在内各类严苛地形的越野概念车,融合前沿性能与豪华设计,也是为中东地区的汽车文化与生活方式量身打造。“Skorpio”之名汲取天蝎的意象。他的车身充满张力的曲线汲取了天蝎标志性拱起尾部的灵感,其分段式的装甲状面板不仅神似天蝎外骨骼的防御形态,还有流畅且兼具功能性的车顶进气口。车身捷尼赛思标志性的“双线”设计巧妙融入前后灯组。其整车设计如天蝎高举尾部展现出一种蓄势待发的沉稳与平衡。外表强悍,但其内饰设计确是以豪华舒适为主。车内前方是直观的操控布局以及恒温空调系统,仪表盘集成于方向盘之上,仪表台上还配备了一块可滑动显示屏,可在单人驾驶和双人领航模式间自由切换。车内配备了人体工学座椅,有醒目的安全把手。先进的通讯系统完善了整车配置,为应对恶劣环境提供保障。他的动力采用高性能V8发动机,最大功率为1100马力,峰值扭矩为1153牛米。车身配备了18英寸的防脱圈轮毂,搭配定制的40英寸越野轮胎,还有Brembo赛车级制动系统。他拥有超大的接近角和离去角、短轴距以及极高的通过角,配合经过精密调校的悬挂系统和超高的离地间隙,拥有强大的越野能力。车身安装了一体式防滚架、四点式安全带系统以及经过强化的车身结构组件,经过空气动力学优化的设计,无论是在地面疾驰还是腾空飞跃,车身都能保持平稳,最大程度地保证了安全。【来自懂车帝车友圈】
灵魂拷问来了-国内那些号称领先同行的车企,究竟哪个是最好的呢?三角洲玩梗玩到正主

灵魂拷问来了-国内那些号称领先同行的车企,究竟哪个是最好的呢?三角洲玩梗玩到正主

捷尼赛思G90Wingback概念车车身长度达5.1米,搭载3.5TV6+

捷尼赛思G90Wingback概念车车身长度达5.1米,搭载3.5TV6+

捷尼赛思G90Wingback概念车车身长度达5.1米,搭载3.5TV6+48V轻混动力拥有415匹马力、549牛·米扭矩外观颇为帅气,不过未必会量产
捷尼赛思G90Wingback概念车车长5.1米,3.5TV6+48V轻混

捷尼赛思G90Wingback概念车车长5.1米,3.5TV6+48V轻混

捷尼赛思G90Wingback概念车车长5.1米,3.5TV6+48V轻混415匹马力、549牛·米扭矩看着挺帅,但不一定量产捷尼赛思我们都爱旅行车
豪华品牌也可以很疯狂~捷尼赛思XSkorpio概念车,达喀尔拉力赛参赛车型,帅

豪华品牌也可以很疯狂~捷尼赛思XSkorpio概念车,达喀尔拉力赛参赛车型,帅

豪华品牌也可以很疯狂~捷尼赛思XSkorpio概念车,达喀尔拉力赛参赛车型,帅不帅?

为优雅注入性能,捷尼赛思GV60 Magma来袭

但当来自东方的捷尼赛思,携首款量产Magma高性能车型GV60 Magma而至时,它带来的不仅是一组高性能动力参数,更是试图用“动感的优雅”重新定义性能车的豪华。作为性能车,捷尼赛思GV60 Magma的动力无疑是其亮点,搭载双电机...
捷尼赛思发布震撼概念车XScorpio:越野超跑新物种!搭载6.7升V8发动机

捷尼赛思发布震撼概念车XScorpio:越野超跑新物种!搭载6.7升V8发动机

捷尼赛思发布震撼概念车XScorpio:越野超跑新物种!搭载6.7升V8发动机,爆发出1100马力与1152牛·米扭矩,配备40英寸巨型越野轮胎,专为中东高端探险生活方式打造,展现品牌突破性设计愿景。捷尼赛思
捷尼赛思XSkorpioConcept概念车发布,据悉,该车专为征服恶劣地形而打

捷尼赛思XSkorpioConcept概念车发布,据悉,该车专为征服恶劣地形而打

捷尼赛思XSkorpioConcept概念车发布,据悉,该车专为征服恶劣地形而打造,动力搭载V8发动机,我想说,国内4S店太少了,再加上价格不便宜,就算是喜欢很难让消费者去购买啊
车若初见不说捷尼赛思大家还有印象吗?这两天连发两款新车,都挺够劲儿的!XSk

车若初见不说捷尼赛思大家还有印象吗?这两天连发两款新车,都挺够劲儿的!XSk

车若初见不说捷尼赛思大家还有印象吗?这两天连发两款新车,都挺够劲儿的!XSkorpioConcept概念车型,大家还记得阿拉善那兰博基尼改大脚吗?造型就跟那差不多,能跑各种复杂路况,大沙漠嗷嗷撩。还亮相了几款越野化的概念车型,GV60越野版概念车、GV70越野版概念车及GV80沙漠特别版,虽然不是量产版,但车主想豁沙子,那就照着这么改。捷尼赛思GV60Magma,这就和大脚怪差多了,性能部门首款车,性能小钢炮,双电机四驱,零百加速3.4秒,看出极氪001的影子了......今年捷尼赛思计划国产,主推新能源,听说计划表已经出来了,您怎么看这事儿?
捷尼赛思全新皮卡概念设计特斯拉Cybertruck捷尼赛思全新皮卡概念设计,来

捷尼赛思全新皮卡概念设计特斯拉Cybertruck捷尼赛思全新皮卡概念设计,来

捷尼赛思全新MPV概念设计捷尼赛思全新MPV概念设计,大家觉得怎么样

捷尼赛思全新MPV概念设计捷尼赛思全新MPV概念设计,大家觉得怎么样

看到重瞳怪设计发扬光大,对不起海狮06,是我不懂设计了大v聊车

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【捷尼赛思XScorpioConcept天蝎概念车全球首发!】最近,捷

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捷尼赛思全新皮卡概念设计捷尼赛思全新皮卡概念设计,美国市场应该会喜欢,大家觉得

捷尼赛思全新皮卡概念设计捷尼赛思全新皮卡概念设计,美国市场应该会喜欢,大家觉得

捷尼赛思XSkorpio概念车首发,展示品牌新概念车战略~捷尼赛思在阿联酋全球

捷尼赛思XSkorpio概念车首发,展示品牌新概念车战略~捷尼赛思在阿联酋全球

捷尼赛思XSkorpio概念车首发,展示品牌新概念车战略~捷尼赛思在阿联酋全球首发了名为"XSkorpio"的概念车,并且在鲁卜哈利沙漠展示了其卓越的越野性能。"XSkorpio"的名字源自天蝎座,而概念车的开发灵感也来自在严酷环境中拥有顽强生命力的黑色蝎子。新车的定位是一款极致的越野车,同时融合捷尼赛思品牌对于豪华的理解,专门面向中东地区的汽车文化和生活方式量身打造。至于机械方面的规格也有提到,打造V8引擎,输出1100马力/1152牛·米,四驱,配18英寸轮毂、40英寸越野胎及布雷博赛用刹车系统,车身空力优化实现减低风阻和保证飞坡稳定性,内部带一体式防滚架及四点式安全带。而除了XSkorpio,捷尼赛思也对外展示了好几款针对崎岖环境打造的概念车款,当中包括GV60Outdoors、GV70Outdoors以及GV80DesertEdition。云评:一开始没细看新闻稿的时候还以为捷尼赛思是对RallyRaid有兴趣了,不过如果真是这样还挺有意思,毕竟如此一来就是从WRC到WEC再到W2RC,和丰田在顶级汽车赛事中全面对垒的节奏了~🧾Genesis捷尼赛思TC车闻
捷尼赛思正式发布XSkorpio概念车,这是该品牌首次进军极限越野领域。新车以

捷尼赛思正式发布XSkorpio概念车,这是该品牌首次进军极限越野领域。新车以

捷尼赛思正式发布XSkorpio概念车,这是该品牌首次进军极限越野领域。新车以黑蝎为设计灵感,采用管状车架与全规格防滚架,专为应对达喀尔拉力赛级别的严苛地形而生。动力方面搭载V8混合动力系统,综合输出达1100马力与1152牛·米扭矩。车身采用玻璃纤维、碳纤维及凯夫拉复合材料打造,配备18英寸防脱圈轮毂与40英寸越野轮胎,并装备定制Brembo刹车系统。LED光带贯穿车身的双线设计延续了品牌设计语言。内饰采用赛车式方向盘与桶形座椅,副驾配备可滑动信息屏,中控通道集成24个功能按键。捷尼赛思表示该车专为中东汽车文化定制,目前暂无量产计划,旨在展示品牌拓展“情感与肾上腺素”边界的探索。【来自懂车帝车友圈】
捷尼赛思捷尼赛思新品类概念车:极限越野、皮卡、瓦罐,三个新设计都非常帅吧

捷尼赛思捷尼赛思新品类概念车:极限越野、皮卡、瓦罐,三个新设计都非常帅吧

捷尼赛思捷尼赛思新品类概念车:极限越野、皮卡、瓦罐,三个新设计都非常帅吧
捷尼赛思发布越野概念车捷尼赛思发布了越野概念车,包括:全新XSkorpio概

捷尼赛思发布越野概念车捷尼赛思发布了越野概念车,包括:全新XSkorpio概

捷尼赛思发布越野概念车捷尼赛思发布了越野概念车,包括:全新XSkorpio概念车(图1至图7)、GV60户外概念车、GV70户外概念车和GV80沙漠版
捷尼赛思XSkorpio概念车首发捷尼赛思发布了全新XSkorpio概念车

捷尼赛思XSkorpio概念车首发捷尼赛思发布了全新XSkorpio概念车

捷尼赛思XSkorpio概念车首发捷尼赛思发布了全新XSkorpio概念车,这是一款专为在阿联酋空地沙漠中驾驶而设计的越野概念车,灵感来自黑色蝎子,是品牌首款极限越野车
Genesis正式确认全车型打造全新的Magma系列-这绝对是捷尼赛思的重磅消

Genesis正式确认全车型打造全新的Magma系列-这绝对是捷尼赛思的重磅消

Genesis正式确认全车型打造全新的Magma系列-这绝对是捷尼赛思的重磅消息!过去几年见识了无数Magma概念车,一直都觉得它们太出色了,数量也庞大,不可能仅仅停留在概念阶段,现在genesis正式确认,他们将为旗下所有车型打造全新的Magma系列,包括一款全新的v8超级跑车,提供硬顶和敞篷两种版本-最棒的是G90Wingback的量产版,基本上会和概念车一模一样,Donckerwolke本人也说过,将其转化为量产车并不难捷尼赛思
捷尼赛思G80“Black”

捷尼赛思G80“Black”

捷尼赛思海外爆卖150万辆,韩籍CEO走马上任入华救火

被誉为“韩国宾利”的捷尼赛思,最近迎来新任掌舵者。入华四年,经历四次换帅、本土化未成弃用中国籍CEO,捷尼赛思一直在积极寻找破局之法,却难以抵抗年销量和销售网点数量都跌到了冰点。海外销量节节高,国内却无人问津,...
捷尼赛思XGranCoupe概念车,以美学的雕塑之姿镌刻灵动韵致捷尼赛思

捷尼赛思XGranCoupe概念车,以美学的雕塑之姿镌刻灵动韵致捷尼赛思

捷尼赛思XGranCoupe概念车,以美学的雕塑之姿镌刻灵动韵致捷尼赛思
【今年9月!捷尼赛思混动车型终于要来了!】捷尼赛思混动系统终于要来了,本质上它

【今年9月!捷尼赛思混动车型终于要来了!】捷尼赛思混动系统终于要来了,本质上它

捷尼赛思G80&听高品质音乐改装方案

捷尼赛思G80&听高品质音乐改装方案

发表时间:2026/01/08 10:00:00 配置清单: 音频处理器:日本JVC EP800 前声场喇叭:法国劲浪 165AGL两分频喇叭 后声场喇叭:法国劲浪 165AGL两分频喇叭 低音:德国喜力士 箱体低音炮 低音功放:战斧 zone1600.1 ...

小鹏G7/P7+双车升级亮相!多款重磅新车解析,捷尼赛思G90外观内饰大升级

捷尼赛思Neolun概念车 内饰方面,新款捷尼赛思G90换装了27英寸OLED双联屏,提升了车内的科技感。此外,新车还会升级驾驶辅助功能,有望配备高速领航辅助以及智能泊车等功能,为用户带来更安全、更便捷的驾驶体验。动力方面,...
捷尼赛思GV90内饰谍照首曝 豪华配置对标旗舰

捷尼赛思GV90内饰谍照首曝 豪华配置对标旗舰

近日,捷尼赛思品牌旗舰纯电SUV—GV90的内饰谍照首度曝光。新车定位大型豪华SUV,基于现代集团eM平台打造,预计将于2026年底或2027年正式亮相。从谍照可见,内饰延续了品牌旗舰定位应有的豪华质感,座椅与门板均采用高档材质。...
捷尼赛思十周年放大招,这款旅行版概念车太懂豪华

捷尼赛思十周年放大招,这款旅行版概念车太懂豪华

捷尼赛思十周年放大招,这款旅行版概念车太懂豪华 现在选豪华车,好像绕不开SUV?打开汽车市场一看,大多品牌都在扎堆做SUV,拼空间、拼屏幕,慢慢让豪华车变得千篇一律,少了点独特的味道。不过有个品牌偏要“反着来”—刚...
豪华汽车品牌等级,你知道吗?不看不知道,一看吓一跳除了认知度最高的BBA品牌

豪华汽车品牌等级,你知道吗?不看不知道,一看吓一跳除了认知度最高的BBA品牌

搭载V8发动机 捷尼赛思Magma GT官图曝光

搭载V8发动机 捷尼赛思Magma GT官图曝光

日前,车质网从捷尼赛思官方获得了一组捷尼赛思Magma GT概念车官图,新车搭载V8发动机,目标是成为捷尼赛思的高性能图腾以及旗舰产品,也展示了品牌长期进军GT赛车组别的雄心。外观方面,新车延续经典超跑造型,车头配备家族式...
比肩宝马M5 Touring 捷尼赛思G90 Wingback最新消息曝光

比肩宝马M5 Touring 捷尼赛思G90 Wingback最新消息曝光

捷尼赛思G90 Wingback基于捷尼赛思G90大型豪华轿车,车辆车长达5.1米,轴距宽裕,达3.2米。除了长顶改装外,旅行车还以激进的前保险杠、外扩翼子板和双后扰流板脱颖而出。不过,捷尼赛思并未承诺量产版本,但从潜在消息来看,...
捷尼赛思发布G90Wingback官图,是基于G90的衍生概念车。轴距保持31

捷尼赛思发布G90Wingback官图,是基于G90的衍生概念车。轴距保持31

捷尼赛思发布G90Wingback官图,是基于G90的衍生概念车。轴距保持3180mm,车尾重新设计,采用旅行车的掀背造型,由于是基于纯燃油车型平台打造,所以整车比例非常低趴修长,和现在新能源纯电猎装/旅行车在姿态上有很大不同。动力上,新车提供3.5TV6发动机。现代汽车集团首席设计师曾在此前透露,Wingback的量产并不需要大量资金,或许是在暗示量产的可能性。【来自懂车帝车友圈】
捷尼赛思G90Wingback概念车,捷尼赛思设计总监唐克沃尔克表示:SUV热

捷尼赛思G90Wingback概念车,捷尼赛思设计总监唐克沃尔克表示:SUV热

捷尼赛思G90Wingback概念车,捷尼赛思设计总监唐克沃尔克表示:SUV热潮或将退烧,旅行车流行有望回潮。捷尼赛思并未AllinSUV,仍将保留G70/G80/G90轿车,并推出G70ShootingBrake试水。
捷尼赛思这个韩国现代旗下的高端品牌,就像丰田的雷克萨斯一样,想在中国市场闯出一片

捷尼赛思这个韩国现代旗下的高端品牌,就像丰田的雷克萨斯一样,想在中国市场闯出一片

【捷尼赛思G90猎装版概念车发布!】这才叫旅行,这才叫猎装,这才是豪华品牌

【捷尼赛思G90猎装版概念车发布!】这才叫旅行,这才叫猎装,这才是豪华品牌

【捷尼赛思G90猎装版概念车发布!】这才叫旅行,这才叫猎装,这才是豪华品牌应该有的样子!【来自懂车帝车友圈】
捷尼赛思G90Wingback概念车,太有张力,真帅啊,你们觉得呢?【来自懂车

捷尼赛思G90Wingback概念车,太有张力,真帅啊,你们觉得呢?【来自懂车

捷尼赛思G90Wingback概念车,太有张力,真帅啊,你们觉得呢?【来自懂车帝车友圈】
捷尼赛思G90Wingback旅行概念车,真希望它量产啊,捷尼赛思这个品牌虽然

捷尼赛思G90Wingback旅行概念车,真希望它量产啊,捷尼赛思这个品牌虽然

捷尼赛思G90Wingback旅行概念车,真希望它量产啊,捷尼赛思这个品牌虽然在国内有一说一知名度不响,但这个车的设计真的是没毛病,而且我听说是3.5TV6+48V的动力,415匹,这真是长在心坎上的旅行车了[捂脸哭]【来自懂车帝车友圈】
捷尼赛思GenesisG90Wingback,概念车少有的好看,就看什么时候

捷尼赛思GenesisG90Wingback,概念车少有的好看,就看什么时候

捷尼赛思GenesisG90Wingback,概念车少有的好看,就看什么时候量产了。捷尼赛思
捷尼赛思G90Wingback概念车,这姿态真帅

捷尼赛思G90Wingback概念车,这姿态真帅

捷尼赛思G90Wingback概念车,这姿态真帅
捷尼赛思G90Wingback概念车,5米1车长,3米2轴距。设计这一块,捷尼

捷尼赛思G90Wingback概念车,5米1车长,3米2轴距。设计这一块,捷尼

捷尼赛思的G90Wingback概念车好久没见过这么漂亮的新瓦罐了!据说会是

捷尼赛思的G90Wingback概念车好久没见过这么漂亮的新瓦罐了!据说会是

捷尼赛思的G90Wingback概念车好久没见过这么漂亮的新瓦罐了!据说会是3.5TV6+48V轻混,415匹,549牛·米就是不知道会不会量产,你们觉得它怎么样?
捷尼赛思G90Wingback概念车

捷尼赛思G90Wingback概念车

捷尼赛思G90Wingback概念车
豪华与科技的完美融合,来自韩国的捷尼赛思,全进口的车型前后都是双线尾灯,在同系

豪华与科技的完美融合,来自韩国的捷尼赛思,全进口的车型前后都是双线尾灯,在同系

捷尼赛思发布Magma GT概念车 800马力中置超跑接近量产

捷尼赛思发布Magma GT概念车 800马力中置超跑接近量产

捷尼赛思近日于法国发布了一款名为Magma GT的全新概念跑车,以庆祝品牌成立十周年。新车定位为“未来十年的精神旗舰”,并被视为品牌首款中置引擎超级跑车的量产前奏。Magma GT采用流畅的GT跑车造型,融合捷尼赛思标志性的双线...
这三款冷门小众车,大家喜欢哪款?第一台,捷尼赛思G702.0T245匹马力,

这三款冷门小众车,大家喜欢哪款?第一台,捷尼赛思G702.0T245匹马力,

除了MagmaGT中置引擎概念跑车,捷尼赛思在法国保罗·里卡德赛道的特别活动中

除了MagmaGT中置引擎概念跑车,捷尼赛思在法国保罗·里卡德赛道的特别活动中

除了MagmaGT中置引擎概念跑车,捷尼赛思在法国保罗·里卡德赛道的特别活动中,还带来了一款令人惊喜的作品——G90Wingback概念车。这款基于品牌旗舰轿车G90打造的猎装车型,融合了Magma性能部门的设计精髓,展现出豪华旅行车的全新可能。猎装车身造型为原本优雅的轿车注入了全新魅力。概念车在保持原轴距、车长的情况下,对车顶线条进行了重新设计,后窗之后的车顶改为平直延伸,最终与造型夺目的尾翼自然衔接。整车遍布空气动力学巧思,车顶两侧竖起双鳍导流板延伸,尾灯外缘形成的斜线向上延伸为后窗下方的唇形扰流板。车身较标准版G90更显激进,配备粗壮的后扩散器与加宽约2英寸的轮拱,前轮后方还设有大型通风口。前脸部分采用更纤薄的窄幅格栅,下格栅两侧配以大尺寸进气口。上下格栅间嵌入的四道通风槽与GV60Magma量产版设计相呼应,保险杠两侧的导流板则赋予其赛道化的视觉冲击。虽未公布详细参数,但据悉概念车完全基于标准版G90平台打造,底盘结构与原厂车保持一致。预计将搭载同款双涡轮增压V6发动机,基础版本输出375马力与391磅-英尺扭矩,带电控增压器的高功率版则可达409马力与405磅-英尺扭矩。传动系统预计延续8速自动变速箱与四驱配置,并保留招牌的云端般舒适空气悬挂。这是继2025年4月发布的G90双门轿跑与敞篷概念车后,捷尼赛思对旗舰产品线的又一次探索。尽管尚未公布量产计划,但官方表示确实正在认真考虑投产可能。显然,捷尼赛思正致力于通过多样化车身形式拓展G90的产品边界,而这款令人惊艳的Wingback概念车,无疑是最值得期待的潜力之作。
捷尼赛思超级跑车,三张实车近照,确实是帅!

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2024年全球车企集团销量排名榜!前15名中,中国车企有3家上榜1.比亚迪车,

2024年全球车企集团销量排名榜!前15名中,中国车企有3家上榜1.比亚迪车,

捷尼赛思推出Magma GT概念车,这可能是一台中置发动机跑车

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在即将参加2026年国际汽联世界耐力锦标赛的捷尼赛思Magma Racing GMR-001超跑上,那台双涡轮增压动力系统将受LMDh组别规则限制,功率为671马力。但在Magma GT概念车的量产版本上,其功率可能轻松超过800马力,使捷尼赛思能够...
捷尼赛思在他面前也得稍逊风骚

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捷尼赛思G90猎装

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只认车标不认型号,屁用没有,比如某位女子把smart当豪车

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来看看韩国人的「9字辈」电动新车——捷尼赛思GV90!其实在概念车的时候就已经

来看看韩国人的「9字辈」电动新车——捷尼赛思GV90!其实在概念车的时候就已经

来看看韩国人的「9字辈」电动新车——捷尼赛思GV90!其实在概念车的时候就已经有「对开门」、「无B柱」的设计了,现在实打实的量产了。取消B柱之后,结构上的支撑压力也就转移到了车门上,先是能看到车门更厚,尤其是边缘的地方,另外锁止机构也会更扎实。之前外网就有消息说,GV90可能会在E-GMP平台的基础上进行改进,升级到eM平台。现代集团其实在新能源时代下手算早的,比如IONIQ,但是国内市场也就刚有EO羿欧而已,之前的5N也并非想真卖,刷刷存在感而已吧。
捷尼赛思旗舰SUVGV90路试车曝光~竟然用了概念车同款的无B柱对开门设计,总

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捷尼赛思旗舰SUVGV90路试车曝光~竟然用了概念车同款的无B柱对开门设计,总能在设计上给人惊喜,期待住实车
有点意思,可以转给女友看看……不过这个西尔贝感觉怪怪的,Shelby不是都叫谢尔

有点意思,可以转给女友看看……不过这个西尔贝感觉怪怪的,Shelby不是都叫谢尔

捷尼赛思测试电动越野车型 豪华SUV市场或将迎来新成员

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根据现场观察报告,测试车辆由捷尼赛思"底盘测试团队"负责操作。与标准版Electrified GV70相比,该测试车最明显的变化包括升高设计的悬架系统,此举可有效增加悬挂行程和离地间隙。车辆还装备了尺寸更大、花纹更粗犷的全地形...
2025 捷尼赛思锦标赛天安落幕,李政桓斩获冠军

2025 捷尼赛思锦标赛天安落幕,李政桓斩获冠军

10 月 27 日,历时四天的 2025 捷尼赛思锦标赛在韩国天安宇正山丘乡村俱乐部落下帷幕。本土选手李政桓凭借一路强势的发挥摘得桂冠,将 68 万美元奖金、一辆捷尼赛思 GV80,以及 DP 世界巡回赛与 KPGA 巡回赛两年参赛资格收入...
捷尼赛斯二手车的报价~~~查了查,这车的二手车源还不少!!!

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比亚迪虽然环比跌了21%,但仍然稳居全球前五!有个事实不得不承认,那就是世界的丰

全球车企销量榜小米排五十一再过两年,咱们看看能排到哪[墨镜][加油]​​​

我经常在网上看到有人说“现代汽车不行了,快要退出中国市场了”这种言论。我觉得这

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捷尼赛思也有猎装车,只是比较冷门而已,全系标配2.0T发动机,245匹马力,最大

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或推对标奔驰G级的硬派SUV 捷尼赛思品牌最新消息曝光

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不过,捷尼赛思官方除了24英寸锁胎圈、升高的行驶高度和车顶纵梁外,几乎没有透露有关这款概念车的其他细节。另外,全电动版本似乎不太可能,量产车型更有可能使用该品牌现有的3.5升V6发动机,并可能与混合动力系统配对。...
瞄准奔驰大G:宝马2029年亮剑,捷尼赛思紧随其后

瞄准奔驰大G:宝马2029年亮剑,捷尼赛思紧随其后

但大G始终都是一款充满冒险精神的越野车,因此宝马和捷尼赛思都想蹭大G的形象,于是捷尼赛思 X Gran Equator 概念车量产呼声极高,但是 个人觉得此概念车比较像是在模仿揽胜,时尚风格似乎远高于野性的呼唤,但内装部分确实有...
旅行车设计哪家强是德国人的奥迪还是韩国人的捷尼赛思又或者是我们中国人的享界

旅行车设计哪家强是德国人的奥迪还是韩国人的捷尼赛思又或者是我们中国人的享界