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翰宇爱看汽车的文章

很荣幸邀请到各位嘉宾,共同见证仰望鼎曜在中东正式亮相这一重要时刻。
从东方走向世界,每一次相遇都让人倍感珍贵。感谢现场嘉宾的支持,也感谢一直以来关注仰望、支持仰望的朋友们。我们会继续带着这份期待,向世界展现中国汽车的更多可能!
#仰望鼎曜阿布扎⽐全球⾸秀##仰望鼎曜超豪华行政旗舰轿车# ​

很荣幸邀请到各位嘉宾,共同见证仰望鼎曜在中东正式亮相这一重要时刻。 从东方走向世界,每一次相遇都让人倍感珍贵。感谢现场嘉宾的支持,也感谢一直以来关注仰望、支持仰望的朋友们。我们会继续带着这份期待,向世界展现中国汽车的更多可能! #仰望鼎曜阿布扎⽐全球⾸秀##仰望鼎曜超豪华行政旗舰轿车# ​

很荣幸邀请到各位嘉宾,共同见证仰望鼎曜在中东正式亮相这一重要时刻。 从东方走向世界,每一次相遇都让人倍感珍贵。感谢现场嘉宾的支持,也感谢一直以来关注仰望、支持仰望的朋友们。我们会继续带着这份期待,向世界展现中国汽车的更多可能! #仰望鼎曜阿布扎⽐全球⾸秀##仰望鼎曜超豪华行政旗舰轿车# ​
梅奔时隔五年加冕车队总冠军
#F1[超话]# ​

梅奔时隔五年加冕车队总冠军 #F1[超话]# ​

梅奔时隔五年加冕车队总冠军 #F1[超话]# ​
一图读懂丨仰望鼎曜行政版
外立方正之姿,内守礼序之本
承鼎之庄重,成行政旗舰
气度沉敛,不言而彰
#仰望鼎曜超豪华行政旗舰轿车# ​

一图读懂丨仰望鼎曜行政版 外立方正之姿,内守礼序之本 承鼎之庄重,成行政旗舰 气度沉敛,不言而彰 #仰望鼎曜超豪华行政旗舰轿车# ​

一图读懂丨仰望鼎曜行政版 外立方正之姿,内守礼序之本 承鼎之庄重,成行政旗舰 气度沉敛,不言而彰 #仰望鼎曜超豪华行政旗舰轿车# ​
比亚迪执行副总裁李珂与哈立德王储在中东友好会谈,并共同见证仰望U9X极速成绩503.17km/h获得国际汽联官方认证。
从中国出发,走向世界。期待未来与更多全球伙伴携手同行!
#仰望U9X阿布扎比公路极速挑战##仰望U9X全球极速第一##地表最快量产车##仰望U9X公路极速挑战打破世界纪录# ​

比亚迪执行副总裁李珂与哈立德王储在中东友好会谈,并共同见证仰望U9X极速成绩503.17km/h获得国际汽联官方认证。 从中国出发,走向世界。期待未来与更多全球伙伴携手同行! #仰望U9X阿布扎比公路极速挑战##仰望U9X全球极速第一##地表最快量产车##仰望U9X公路极速挑战打破世界纪录# ​

比亚迪执行副总裁李珂与哈立德王储在中东友好会谈,并共同见证仰望U9X极速成绩503.17km/h获得国际汽联官方认证。 从中国出发,走向世界。期待未来与更多全球伙伴携手同行! #仰望U9X阿布扎比公路极速挑战##仰望U9X全球极速第一##地表最快量产车##仰望U9X公路极速挑战打破世界纪录# ​
金片漫舞,心潮澎湃!仰望U9X再一次突破极限,让世界看到中国超跑的实力!
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金片漫舞,心潮澎湃!仰望U9X再一次突破极限,让世界看到中国超跑的实力! #仰望U9X阿布扎比公路极速挑战##仰望U9X全球极速第一##地表最快量产车# ​
仰望U9X阿布扎比公共道路极速挑战
503.17km/h, 再创全球极速新纪录!

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仰望U9X阿布扎比公共道路极速挑战 503.17km/h, 再创全球极速新纪录! #仰望U9X阿布扎比公路极速挑战##仰望U9X全球极速第一##地表最快量产车# #仰望U9X公路极速挑战打破世界纪录# ​

去年,仰望U9X在德国跑出了496.22km/h的成绩,站上了全球汽车极速榜首。 那一刻,大家都很激动。 从最初的构想,到一次次测试、一次次调整,这个成绩来得并不容易。我们经历过不理想的测试结果,也经历过反复寻找解决办法的日子。 从中国到德国,我们走过的路,远比最终创造纪录的那几公里长得多。   ​

去年,仰望U9X在德国跑出了496.22km/h的成绩,站上了全球汽车极速榜首。 那一刻,大家都很激动。 从最初的构想,到一次次测试、一次次调整,这个成绩来得并不容易。我们经历过不理想的测试结果,也经历过反复寻找解决办法的日子。 从中国到德国,我们走过的路,远比最终创造纪录的那几公里长得多。   ​
F1官网发布了对平川亮的介绍文章⬇️

平川亮在日本本土从卡丁车赛事开启赛车生涯,2010年升级至单座方程式赛事

此后他逐级征战日本方程式挑战赛、日本F3锦标赛等赛事,在日本F3的首场比赛就拿下胜利,随后斩获2012赛季日本F3年度总冠军

2013年,加入丰田青年车手计划的平川亮进军超级方程式(Super  ​

F1官网发布了对平川亮的介绍文章⬇️ 平川亮在日本本土从卡丁车赛事开启赛车生涯,2010年升级至单座方程式赛事 此后他逐级征战日本方程式挑战赛、日本F3锦标赛等赛事,在日本F3的首场比赛就拿下胜利,随后斩获2012赛季日本F3年度总冠军 2013年,加入丰田青年车手计划的平川亮进军超级方程式(Super ​

F1官网发布了对平川亮的介绍文章⬇️ 平川亮在日本本土从卡丁车赛事开启赛车生涯,2010年升级至单座方程式赛事 此后他逐级征战日本方程式挑战赛、日本F3锦标赛等赛事,在日本F3的首场比赛就拿下胜利,随后斩获2012赛季日本F3年度总冠军 2013年,加入丰田青年车手计划的平川亮进军超级方程式(Super ​
这……病毒小按钮发力了??

继安东内利病毒性感冒、博塔斯身体不适后,凯迪拉克官方刚刚宣布佩雷兹也出现身体不适
 
看来短时间内亚洲——美洲的跨半球🌍行程让车手们的免疫力出现了下降
#F1[超话]##2026f1墨西哥大奖赛# ​

这……病毒小按钮发力了?? 继安东内利病毒性感冒、博塔斯身体不适后,凯迪拉克官方刚刚宣布佩雷兹也出现身体不适 看来短时间内亚洲——美洲的跨半球🌍行程让车手们的免疫力出现了下降 #F1[超话]##2026f1墨西哥大奖赛# ​

这……病毒小按钮发力了?? 继安东内利病毒性感冒、博塔斯身体不适后,凯迪拉克官方刚刚宣布佩雷兹也出现身体不适 看来短时间内亚洲——美洲的跨半球🌍行程让车手们的免疫力出现了下降 #F1[超话]##2026f1墨西哥大奖赛# ​
Checo刚与凯迪拉克车队续约至2029年,并在本周末的本土大奖赛迎来个人F1生涯300场里程碑

佩雷兹在采访中谈到了赫塔以及下赛季自己队友人选的问题⬇️

PER🎙️:“我觉得他(赫塔)做得很不错,给车队带回了高质量的反馈与有效信息,这正是我们需要他提供的东西。”

“只跑一练,其实很难充分展现 ​

Checo刚与凯迪拉克车队续约至2029年,并在本周末的本土大奖赛迎来个人F1生涯300场里程碑 佩雷兹在采访中谈到了赫塔以及下赛季自己队友人选的问题⬇️ PER🎙️:“我觉得他(赫塔)做得很不错,给车队带回了高质量的反馈与有效信息,这正是我们需要他提供的东西。” “只跑一练,其实很难充分展现 ​

Checo刚与凯迪拉克车队续约至2029年,并在本周末的本土大奖赛迎来个人F1生涯300场里程碑 佩雷兹在采访中谈到了赫塔以及下赛季自己队友人选的问题⬇️ PER🎙️:“我觉得他(赫塔)做得很不错,给车队带回了高质量的反馈与有效信息,这正是我们需要他提供的东西。” “只跑一练,其实很难充分展现 ​

长安汽车发布2026年三季报。三季度实现营业收入362.49亿元,环比增长10.1%。 财报同时显示,本期归母净利润-7.58亿元,扣非归母净利润-9.52亿元。利润承压主要来自研发费用增加、汇兑损益、原材料价格上行、产品结构调整以及海外业务战略投入加大。 业务层面:Q3海外销量同比上涨64%,刷新纪录,全年海 ​

长安汽车发布2026年三季报。三季度实现营业收入362.49亿元,环比增长10.1%。 财报同时显示,本期归母净利润-7.58亿元,扣非归母净利润-9.52亿元。利润承压主要来自研发费用增加、汇兑损益、原材料价格上行、产品结构调整以及海外业务战略投入加大。 业务层面:Q3海外销量同比上涨64%,刷新纪录,全年海 ​
欧洲地区在售的马自达3取消了2.0L发动机版本,包括Skyactiv-X压燃版,只保留2.5L Skyactiv-G。CX-30则继续提供Skyactiv-X(P2 P3图源:马自达英国官网),但这款发动机大概率不会长期存续。而在日本本土也只有马自达3两厢版提供压燃版,这意味着Skyactiv-X即将退出历史舞台

据《Auto Express》消息, ​

欧洲地区在售的马自达3取消了2.0L发动机版本,包括Skyactiv-X压燃版,只保留2.5L Skyactiv-G。CX-30则继续提供Skyactiv-X(P2 P3图源:马自达英国官网),但这款发动机大概率不会长期存续。而在日本本土也只有马自达3两厢版提供压燃版,这意味着Skyactiv-X即将退出历史舞台 据《Auto Express》消息, ​

欧洲地区在售的马自达3取消了2.0L发动机版本,包括Skyactiv-X压燃版,只保留2.5L Skyactiv-G。CX-30则继续提供Skyactiv-X(P2 P3图源:马自达英国官网),但这款发动机大概率不会长期存续。而在日本本土也只有马自达3两厢版提供压燃版,这意味着Skyactiv-X即将退出历史舞台 据《Auto Express》消息, ​
仰望鼎曜采用对开门设计,并拥有近90°的宽大开合角度,为上下车带来更开阔的空间,也让进出座舱的姿态更加舒展。

开合之间,尊荣以待。车门开启时的大气,与落座时的舒适相互呼应,让超豪华的体验落在每一个真实而细微的瞬间。
#仰望鼎曜大器鼎成##仰望鼎曜超豪华行政旗舰轿车# ​

仰望鼎曜采用对开门设计,并拥有近90°的宽大开合角度,为上下车带来更开阔的空间,也让进出座舱的姿态更加舒展。 开合之间,尊荣以待。车门开启时的大气,与落座时的舒适相互呼应,让超豪华的体验落在每一个真实而细微的瞬间。 #仰望鼎曜大器鼎成##仰望鼎曜超豪华行政旗舰轿车# ​

仰望鼎曜采用对开门设计,并拥有近90°的宽大开合角度,为上下车带来更开阔的空间,也让进出座舱的姿态更加舒展。 开合之间,尊荣以待。车门开启时的大气,与落座时的舒适相互呼应,让超豪华的体验落在每一个真实而细微的瞬间。 #仰望鼎曜大器鼎成##仰望鼎曜超豪华行政旗舰轿车# ​
很高兴又一位来自海外的朋友,因为对极致的追求与仰望相遇。
欢迎来自日本的竹内眞哉先生光临比亚迪,现场完成U9X选配定制。竹内先生现任明治产业株式会社社长,长期深耕汽车产业,也亲身参与着汽车行业的变化与发展。
我们一直相信,汽车有着超越国界的魅力。无论来自哪里,对技术的探索、对创新的坚 ​

很高兴又一位来自海外的朋友,因为对极致的追求与仰望相遇。 欢迎来自日本的竹内眞哉先生光临比亚迪,现场完成U9X选配定制。竹内先生现任明治产业株式会社社长,长期深耕汽车产业,也亲身参与着汽车行业的变化与发展。 我们一直相信,汽车有着超越国界的魅力。无论来自哪里,对技术的探索、对创新的坚 ​

很高兴又一位来自海外的朋友,因为对极致的追求与仰望相遇。 欢迎来自日本的竹内眞哉先生光临比亚迪,现场完成U9X选配定制。竹内先生现任明治产业株式会社社长,长期深耕汽车产业,也亲身参与着汽车行业的变化与发展。 我们一直相信,汽车有着超越国界的魅力。无论来自哪里,对技术的探索、对创新的坚 ​
先剧透一张仰望鼎曜 TVC的拍摄花絮

仰望鼎曜凝聚了仰望三年的设计思考,产品首次与大家见面的大片,我们仍在反复打磨,希望能够通过镜头呈现出鼎曜「大器鼎成」的独特气韵。

很快就要和大家正式见面了,期待!
#仰望鼎曜大器鼎成##仰望鼎曜超豪华行政旗舰轿车# ​

先剧透一张仰望鼎曜 TVC的拍摄花絮 仰望鼎曜凝聚了仰望三年的设计思考,产品首次与大家见面的大片,我们仍在反复打磨,希望能够通过镜头呈现出鼎曜「大器鼎成」的独特气韵。 很快就要和大家正式见面了,期待! #仰望鼎曜大器鼎成##仰望鼎曜超豪华行政旗舰轿车# ​

先剧透一张仰望鼎曜 TVC的拍摄花絮 仰望鼎曜凝聚了仰望三年的设计思考,产品首次与大家见面的大片,我们仍在反复打磨,希望能够通过镜头呈现出鼎曜「大器鼎成」的独特气韵。 很快就要和大家正式见面了,期待! #仰望鼎曜大器鼎成##仰望鼎曜超豪华行政旗舰轿车# ​
现代艾尼氪V+特斯拉Roadster[二哈]
#北京现代艾尼氪v##特斯拉roadster# ​

现代艾尼氪V+特斯拉Roadster[二哈] #北京现代艾尼氪v##特斯拉roadster# ​

现代艾尼氪V+特斯拉Roadster[二哈] #北京现代艾尼氪v##特斯拉roadster# ​
触犯底线伤害民族感情的🐢
立刻马上就地封!!
明天蓝厅发布会见
#姆巴佩# ​

触犯底线伤害民族感情的🐢 立刻马上就地封!! 明天蓝厅发布会见 #姆巴佩# ​

触犯底线伤害民族感情的🐢 立刻马上就地封!! 明天蓝厅发布会见 #姆巴佩# ​

券商龙头中信公布了业绩,同比环比都是下滑的,觉得要要完了,三季度券商的业绩会下滑,这是早就在市场预期之内的,因为市场成交量下滑,这是一方面,券商自营业务也都会跟着计提亏损,因为他们也持有科技股。 券商的机会在于这两年业绩的持续上涨,但是股价没有涨,大家可以看一下,2024年那个时候, ​

券商龙头中信公布了业绩,同比环比都是下滑的,觉得要要完了,三季度券商的业绩会下滑,这是早就在市场预期之内的,因为市场成交量下滑,这是一方面,券商自营业务也都会跟着计提亏损,因为他们也持有科技股。 券商的机会在于这两年业绩的持续上涨,但是股价没有涨,大家可以看一下,2024年那个时候, ​
奥迪跟上奔驰、宝马的步伐要在美国建厂了

奥迪计划投入约40亿美元,在美国佐治亚州修建一座大型工厂,这也是奥迪在美国的首座生产基地。受特朗普政府关税政策影响,奥迪对本土建厂方案评估已经超过一年,如今终于敲定落地

仅去年一年,关税就给奥迪带来14亿美元的额外支出,这笔成本奥迪无法长期自行 ​

奥迪跟上奔驰、宝马的步伐要在美国建厂了 奥迪计划投入约40亿美元,在美国佐治亚州修建一座大型工厂,这也是奥迪在美国的首座生产基地。受特朗普政府关税政策影响,奥迪对本土建厂方案评估已经超过一年,如今终于敲定落地 仅去年一年,关税就给奥迪带来14亿美元的额外支出,这笔成本奥迪无法长期自行 ​

奥迪跟上奔驰、宝马的步伐要在美国建厂了 奥迪计划投入约40亿美元,在美国佐治亚州修建一座大型工厂,这也是奥迪在美国的首座生产基地。受特朗普政府关税政策影响,奥迪对本土建厂方案评估已经超过一年,如今终于敲定落地 仅去年一年,关税就给奥迪带来14亿美元的额外支出,这笔成本奥迪无法长期自行 ​

最近网上出现了不少HU的AI假想图,我自己也刷到了很多,有些想法还挺有意思,看得出来,大家对仰望的这台新车有不少期待。 我们始终认为,真正的超豪华品牌,既要有领先技术的支撑,也要有自己的文化根基和设计语言。 从最初的构想到今天,HU的前脸设计都历经100多版方案的反复打磨。我们坚持原创,也 ​

最近网上出现了不少HU的AI假想图,我自己也刷到了很多,有些想法还挺有意思,看得出来,大家对仰望的这台新车有不少期待。 我们始终认为,真正的超豪华品牌,既要有领先技术的支撑,也要有自己的文化根基和设计语言。 从最初的构想到今天,HU的前脸设计都历经100多版方案的反复打磨。我们坚持原创,也 ​