在经历了上周雪邦赛道的混乱雨战周末后，本周F1将会来到新加坡滨海湾赛道，F1新加坡站自2008年加入赛历以来，诞生了不少经典的名场面。

2008年：开局即巅峰

首届新加坡大奖赛就贡献了F1历史上最著名的“撞车门”事件。雷诺车队指使小皮奎特在第14圈故意撞墙，引发安全车出动，让已提前进站的队友阿隆索获利，从第15位发车最终夺冠。赛后调查认定雷诺操纵比赛，车队被禁赛两年（缓期执行）。同一场比赛中，领先的法拉利车手马萨在安全车期间进站时，车队失误导致油管未拔出，马萨拖着油管冲出维修区，被迫再次进站，直接丢掉冠军。

2013年：韦伯搭阿隆索”便车“

红牛车手韦伯在最后一圈因赛车故障退赛，作为亚军的阿隆索冲线后发现在车道上的韦伯，于是便停车在回场圈载他一程。两人因此违反安全准则被FIA警告。

2017年：史上首场雨战夜赛

新加坡站10周年之际迎来F1历史上首场街道赛夜赛雨战。发车第一弯即陷入混乱：莱科宁与维斯塔潘碰撞，连带撞毁队友维特尔的赛车侧箱，滑出赛道的维斯塔潘又把阿隆索撞出赛道。法拉利双雄和维斯塔潘全部退赛，汉密尔顿趁乱从外线超到第一并最终夺冠，将积分榜领先优势从3分扩大到28分。

2023年：塞恩斯经典DRS战术

法拉利车手塞恩斯在滨海湾赛道执行经典DRS战术赢得比赛，始终保持三人的差距在1秒之内，开DRS火车，利用对手阻击梅赛德斯，展现出卓越的节奏掌控能力；拉塞尔则因焦躁心态在比赛末期撞墙退赛。

2025年：拉塞尔破“魔咒”+迈凯伦卫冕

拉塞尔此前5次参加新加坡站均遭遇事故，这次终于以杆位夺冠并刷新赛道纪录。同年，迈凯伦也在本站提前锁定年度车队总冠军。

另外，新加坡站还有一个著名特色——自2008年起安全车出动率曾高达100%。2025年练习赛期间还有一只大型蜥蜴闯入赛道，F1官方在计时屏上将其命名为“LIZARD”并显示排名，引发网友热议。