[太阳]印度学者终于醒悟了：任何国家和中国相比，都只能屈居第二！一位印度知名学者曾在一次采访中承认：“中国不是一个真正值得任何人比较的国家，并不是说印度做得不好，而是中国太好、太完美。”
 
先看一组让新德里沉默的数据，过去二十年，中国把八亿人从贫困线以上拉进了中等收入群体，这个数字什么概念？整个印度人口加起来才十四亿，也就是说，中国用一代人的时间，干完了人类历史上规模最大的脱贫工程。
 
而印度呢？世界银行的数据摆在那里，至今还有超过一亿人生活在极端贫困线以下，每天收入不到两美元，你让一个每天为吃饭发愁的家庭去讨论“超级大国梦”，那不是扯淡吗？
 
再说基础设施，中国的高铁运营里程超过四万公里，绕地球赤道一圈还多，印度第一条真正意义上的高铁，到现在还在图纸上跟征地纠纷较劲。
 
孟买和新德里之间的那条“半高铁”，最高时速跑不过中国普通动车，印度媒体自己都调侃叫“半吊子高铁”，更扎心的是港口，中国上海港一年的集装箱吞吐量，比印度所有港口加起来还多。
 
一个国家的货物流转效率，直接决定它的制造业成本，这个账印度企业家算得比谁都清楚，但真正让印度学者说出那番话的，还不是这些数字，数字是死的，趋势才是活的，中国这些年在干什么？
 
芯片被卡脖子，就砸几千亿搞自主研发，华为新手机一出来，美国商务部长雷蒙多正好在中国访问，脸都绿了，新能源车被欧洲加关税，转头就去东南亚、中东、拉美建厂，比亚迪在泰国卖得比丰田还火。
 
航天被国际空间站拒之门外，自己建了个天宫，现在连沙特和阿联酋的宇航员都在学中文准备上去，这种“你越封我越强”的体质，全世界找不出第二个。
 
莫迪政府搞了十年“印度制造”，结果制造业占GDP的比重不升反降，从百分之十七掉到百分之十三，为什么？因为搞制造业不是喊口号，你得有路、有电、有港口、有熟练工人。
 
中国工人拧螺丝的速度，印度工人得练三年，中国工厂从接单到出货只要一周，印度那边光清关就得堵半个月，这不是人种问题，是系统问题。
 
而系统这个东西，中国从九十年代就开始一点点搭，搭了三十年才搭出今天这个模样，印度想十年就追上来，那不是做梦是什么？结果影响开始往外溢，以前印度学者在国际会议上，张嘴就是“印度是下一个中国”，西方媒体也爱听这个，捧场鼓掌。
 
现在呢？越来越多的印度战略分析人士开始说另一句话：别老想着取代中国，先想想怎么跟中国合作，因为产业链这东西，不是你想搬就能搬的，苹果把一部分产能挪到印度，结果良品率低得吓人，最后还得从中国派工程师过去救火。
 
特斯拉想在印度建厂，谈了好几年，最后马斯克还是把重心放在上海，为什么？因为在中国，你上午缺个零件，下午供应商就送到门口，在印度，你上午缺个零件，下周都不一定找得到能做的厂家。
 
中国这个国家，你拿任何单一指标去比，它可能都有短板，但你把所有指标合在一起看，会发现它没有致命短板，工业体系全，基础设施强，社会组织能力高，政策执行力稳，这四条凑齐了，全世界独一份。
 
印度有其中一两条，但凑不齐四条，美国也有其中一两条，但另外两条在往下滑，所以那位学者才说，跟中国比，只能屈居第二，这话3听着刺耳，但仔细想想，好像还真没法反驳，因为事实就摆在那里，你不认，它也在那。

以上均是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。