美国驻菲律宾大使李·利普顿昨晚（9月18日晚）写道：“我们强烈谴责中国海警在靠近巴拉望海岸仅54海里的邦巴伊浅滩附近，蓄意撞击菲律宾渔业资源管理局（BFAR）船只的行为。我们赞扬菲律宾盟友在面对这一危险且破坏稳定的行径时所展现出的持续专业精神。”

评两句：美国大使这番话说得很重，但事情到底怎么发生的，恐怕不能只听一方怎么说。

9月18日，菲律宾方面称，渔业和水产资源局所属的“达图·马加特·萨拉马特”号正在为菲律宾渔民运送燃料，期间与中国海警船发生碰撞。菲方公布的画面显示，船只栏杆等设施出现损坏，但没有人员伤亡。(美国之音)

关键来了。

菲方说，是中国海警船进行了危险操纵并“蓄意撞击”；中方给出的说法却完全不同：中国海警表示，菲方船只无视多次警告，突然加速并切入中国海警船船艏，导致双方发生碰撞，责任在菲方。双方连事发地点的表述都存在差异。(美国之音)

所以第一，碰撞确实发生了，但“谁撞谁”恰恰是双方争议最大的地方。在完整航迹、连续视频等信息进一步公开之前，把一方说法直接当成最终结论，并不严谨。

第二，美国大使迅速发声并不令人意外。美菲近年来持续强化海上安全合作，利普顿本月初还专门访问了菲律宾海岸警卫队总部，讨论进一步扩大双方海事合作。南海每出现一次摩擦，华盛顿的声音往往很快就会跟上。(菲律宾明星)

第三，对菲律宾来说，更需要考虑的是如何避免海上摩擦不断升级。船只距离越来越近，动作越来越危险，一旦出现误判，最终承担风险的首先还是现场人员和地区国家。

南海的问题越复杂，越需要事实说话，也越需要保持克制。外部力量可以表态，但真正关系到地区长期和平稳定的，最终还是有关各方能不能管控分歧、避免误判。

各位读者，你们怎么看这次碰撞事件？欢迎在评论区说说。