国产大飞机C919今日首飞国际商业航线，为何能绕开欧美适航认证？

8月12日起，国航C919正式执飞北京首都↔乌兰巴托CA723/4航班，这是C919首条常态化国际商业航线，每日一班，去程15:00起飞、17:15抵达，返程18:30起飞、20:35落地。很多人疑惑，没有欧美适航证为何能出境运营？核心在于中蒙双边适航互认协议，并非强制依赖FAA、EASA认证。
按照国际民航规则，两国达成互认协定，一方民航局核发的适航资质，对方直接采信。C919持有中国民航局完整型号合格证，安全标准经过海量试验验证，完全合规执飞这条国际航线，打破“无欧美认证就飞不出国门”的偏见。
这条航线不只是一次飞行突破，更搭建起从自研、制造到跨境商业运营的完整产业闭环，在波音、空客之外，为全球航司带来第三种成熟干线客机选择，国产大飞机国际化迈出扎实一步。

C919 国产大飞机 航空适航 大国重器