虽然早就知道，但对于雪佛兰的离开还是觉得有点可惜。

在新能源车的史前时代，雪佛兰有过原理上非常接近增程Voltec，也有过比丰田THS更加精妙的Voltec2混动系统，更加是有过非常超前的Volt（沃蓝达），在两代车型上分别探索了增程和插混两条路线。

但是，当新能源车时代到来时，这些先发的技术积累反而成了包袱，阻止了雪佛兰快速试错，错过了大好时机。

不过雪佛兰真正的问题并不在电动化上。

我曾经觉得小赛欧是掂一下脚就能够到的车，也曾经垂涎过梁朝伟代言的迈锐宝，但再往后就对雪佛兰的新车型没什么印象了。

因为后面别克把平台化玩出花了，雪佛兰的车型基本就是别克的换壳车，而价格又跟优惠后的别克差不多。那对金领结没有任何品牌情感的中国消费者来说，干嘛不直接买别克呢？

在经营上过于精明的通用，把雪佛兰送走了，可可惜啊~