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东大到底怕不怕美国呢,不用怀疑,我们真的害怕美国,试问这个星球上有哪个国家不怕美

东大到底怕不怕美国呢,不用怀疑,我们真的害怕美国,试问这个星球上有哪个国家不怕美

东大到底怕不怕美国呢,不用怀疑,我们真的害怕美国,试问这个星球上有哪个国家不怕美国?如果我们不怕,为什么要研发高超音速导弹;如果我们不怕,为什么要不断的研发新的战斗机;如果我们不怕,为什么要搞北斗卫星系统,斥巨资打造航母和军舰。可以说就是因为地球上存在一个美国,我们才不得不每年花大笔的钱投入到国防建设里,防备他和他的盟友。但害怕不代表我们要低头,中国人从来不是逆来顺受的民族。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!网上一直有个热议话题:中国到底怕不怕美国,其实不用绕弯子,答案直白又真实——我们确实怕。不妨静下心来想想,在这个世界上有哪个国家敢说自己完全不怕美国,毕竟这个国家的军事同盟遍布全球,科技霸权持续领跑,经济影响力渗透各个角落。这份“怕”从不是懦弱的表现,而是对现实威胁的清醒认知,更藏着推动我们变强的动力,看看那些硬核的国防建设就懂了。如果真的无所畏惧,为什么要下大力气攻克高超音速导弹技术,要知道这类武器能以超过6倍音速滑翔变轨,专门破解敌方的导弹防御系统。从东风-17公开亮相到后续型号的持续迭代,每一次突破都是对美国“萨德”“爱国者”等防御体系的精准回应,毕竟只有拥有对等的威慑力,才能避免被拿捏。要是毫无忌惮,又何必日复一日推进新型战斗机的研发,从歼-20实现规模化列装,到后续机型在隐身性能、航电系统上不断升级,每一步都走得坚定又扎实。现代空战的主动权至关重要,美国的F-22、F-35系列早已形成作战体系,我们只有不断追赶甚至超越,才能在空域对抗中不落下风,守护领空的完整与安全。再说说北斗卫星系统,要是不怕被卡脖子,何苦花费数十年时间自主搭建,在北斗全面组网前,我们曾长期依赖美国的GPS系统,随时可能面临信号中断的风险。从北斗一号的双星定位到北斗三号覆盖全球,从有源定位到无源服务,每一颗卫星的成功发射,都是在挣脱技术枷锁,把时空安全牢牢握在自己手里。还有那些劈波斩浪的航母与军舰,从辽宁舰实现航母梦零的突破,到山东舰、福建舰相继入列,从驱逐舰、护卫舰形成体系化作战能力,到远洋补给舰保障续航,这背后的每一分投入,都是为了应对美国海军在全球海域的存在感,守护海上贸易通道的安全。毫不夸张地说,正是因为存在美国这样的强势力量,我们才不得不每年拿出巨额资金投入国防建设,这些投入不只是买装备、搞研发,更是在构建一套完整的防御体系,防备的不只是美国本身,还有它遍布全球的军事盟友,毕竟群狼环伺的局面容不得半点松懈。但必须说清楚,这份“怕”有明确的边界,它是推动我们变强的催化剂,却从不是低头屈服的借口,中国人刻在骨子里的韧性,从不允许逆来顺受。回望历史,面对列强的坚船利炮,我们没有沉沦,面对技术封锁的围追堵截,我们没有退缩,如今面对美国的极限施压,自然也不会轻易低头。美国挥舞关税大棒,我们就深耕内需市场、拓展多边贸易,用东盟、欧洲等多元化合作抵消冲击,美国搞技术封锁,我们就集中力量攻关,在芯片、人工智能等领域突破瓶颈。在台海、南海等核心利益问题上,我们更是态度坚定,海警船常态化巡航,军舰编队开展实战化演练,用实际行动宣告,核心利益不容侵犯。那些觉得“怕就该低头”的人,根本不懂中国的历史与传承,这个民族历经千年风雨,越是面临压力,越能爆发出强大的凝聚力,越是遭遇封锁,越能实现突破。怕不可耻,可耻的是因为害怕而放弃抵抗,示弱不可悲,可悲的是为了逞强而盲目冲动,中国的“怕”,终将转化为更持久的力量,支撑我们在复杂的国际格局中站稳脚跟。未来的路或许依然坎坷,但只要我们保持清醒、团结一心,把关键技术牢牢握在自己手里,把国防力量筑牢夯实,就没有任何国家能阻挡我们前进的步伐。官方权威信源:1.新华网:《美媒:中国研发高超音速武器受技术与市场双重驱动》(2025年10月6日)2.中国政府网:《新时代的中国北斗》白皮书(2025年11月23日)

1.10东财商业航天人气股百强榜排名:第一名🥇:航天电子(商业航天+北斗导航

1.10东财商业航天人气股百强榜排名:第一名🥇:航天电子(商业航天+北斗导航)人气第2名第二名🥈金风科技(商业航天+风电设备)人气第3名第三名🥉中国卫通(商业航天+卫星互联网)人气第5名第四名乾照光电(商业航天+国产芯片)人气第8名第五名中国卫星(商业航天+低空经济)人气第10名第六名航天发展(商业航天+海工装备)人气第12名第七名雷科防务(商业航天+存储芯片)人气第13名第八名安泰科技(商业航天+可控核聚变)人气第14名第九名通宇通讯(商业航天+光模块通信)人气第16名第十名三维通信(商业航天+抖音概念)人气第17名第11名中国一重(商业航天+核能核电)人气第18名第12名银河电子(商业航天+军民融合)人气第19名第13名杭萧钢构(商业航天+工业互联)人气第20名第14名巨力索具(商业航天+海洋经济)人气第21名第15名海格通信(商业航天+航母概念)人气第23名第16名达华智能(商业航天+人工智能)人气第32名第17名蓝思科技(商业航天+人脑工程)人气第33名第18名航天晨光(商业航天+国家安防)人气第42名第19名中航光电(商业航天+液冷概念)人气第43名第20名鲁信创投(商业航天+代糖概念)人气第45名第21名宝胜股份(商业航天+铜缆高速连接)人气第46名第22名云南锗业(商业航天+小金属概念)人气第49名第23名北斗星通(商业航天+无人驾驶)人气第54名第24名西部材料(商业航天+超导材料)人气第58名第25名神开股份(商业航天+碳纤维)人气第60名第26名信维通信(商业航天+智能穿戴)人气第62名第27名上海瀚讯(商业航天+国产软件)人气第64名第28名华菱线缆(商业航天+人形机器人)人气第65名第29名航天科技(商业航天+智能电网)人气第66名第30名顺灏股份(商业航天+算力概念)人气第74名第31名神剑股份(商业航天+磁悬浮概念)人气第75名第32名国机精工(商业航天+国机精工)人气第76名第33名烽火通信(商业航天+CPO概念)人气第78名第34名天银机电(商业航天+无人驾驶)人气第81名第35名旭升集团(商业航天+新能源车)人气第84名第36名直真科技(商业航天+东数西算)人气第86名第37名合锻智能(商业航天+工业母机)人气第88名第38名普利特(商业航天+脑机接口)人气第93名第39名航天动力(商业航天+西部大开发)人气第95名第40名航天机电(商业航天+锂电池)人气第100名
北斗三号:2000公里内的“贴身保镖”用短报文写下“中国坐标”

北斗三号:2000公里内的“贴身保镖”用短报文写下“中国坐标”

“在西沙群岛钓鱼,手机突然弹出北斗短报文:‘台风将至,速返航’—这哪是导航,是救命恩人!北斗三号用 27颗卫星(3颗静止轨道+3颗倾斜同步轨道+21颗中圆轨道)织就“区域覆盖网”,核心覆盖 中国领土、领海及距岸2000公里内...
不可思议!被中国用核武器轰炸了45次,遭受大量核污染的罗布泊,现在竟然变成了这样

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精天科技:以北斗精度筑根基,以科技初心赋价值

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当北斗系统的时空信号穿透云层,覆盖大地与苍穹,一批专注于高精度定位技术产业化的企业正成为推动这一国家战略落地的重要力量。广东精天科技有限公司,这家集研发、销售、生产为一体的高科技企业,便在北斗应用的浪潮中,以...

江苏实现北斗基准站系统建设全省覆盖

原题:江苏实现北斗基准站系统建设全省覆盖!可实现厘米级实时定位服务 记者从江苏省自然资源厅获悉,近日,江苏省卫星导航定位基准服务系统北斗规模应用建设项目通过验收,标志着江苏已达成覆盖全省、自主可控、弹性智能、...
华为拍照手机彻底清仓,3999跌至2282元,麒麟芯+512GB+北斗消息

华为拍照手机彻底清仓,3999跌至2282元,麒麟芯+512GB+北斗消息

不仅支持双频GPS和四频北斗导航甚至还普及了高端机才有的北斗卫星消息功能,能够通过北斗卫星发送图片消息,也能够支持收发普通消息,应急的时候还是挺方便的。至于多功能NFC以及红外遥控,这款手机也没有缺席,背部的造型相比...
中国搞北斗系统时,美国曾扬言必要时可击毁北斗卫星。可当中国用导弹清理了自己废弃的

中国搞北斗系统时,美国曾扬言必要时可击毁北斗卫星。可当中国用导弹清理了自己废弃的

中国搞北斗系统时,美国曾扬言必要时可击毁北斗卫星。可当中国用导弹清理了自己废弃的卫星后,便开始大规模部署北斗卫星。从那以后,美国再也没提过要摧毁北斗卫星,如今又有人发问:若中美冲突,美国直接毁掉北斗卫星,我们会不会就败了?想象一下,太空里几十颗卫星安静运转,突然一发导弹呼啸而上,一切瞬间改变。美国早年放话要毁掉中国北斗,可中国一记反卫星测试后,一切都变了样。现在又有人问:中美真打起来,美国一举灭了北斗,中国会不会直接栽跟头?这事儿听起来惊心动魄,到底能不能成真?中国北斗系统的起步,得从上世纪90年代说起。1993年银河号货轮事件,船在海上突然丢了信号,迷路几天,事后发现是外部关停。这让中国意识到依赖国外导航系统太危险,下定决心,得自己搞一套独立的卫星导航。1994年,项目正式上马,孙家栋院士领衔,团队走三步走策略:先建区域系统,覆盖国内;再扩展到亚太;最后全球组网。北斗一号用少量卫星就实现了定位和短消息功能,中国成了第三个有自主导航的国家。接着北斗二号覆盖亚太,北斗三号在2020年完成全球布网,现在在轨卫星超50颗,分布在中地球轨道、地球同步轨道和倾斜轨道,提供米级甚至厘米级精度服务。产业规模也爆棚,2023年产值超5000亿,设备出口130多个国家,融入物流、农业、救援等领域。早期,美国军方在各种场合放风,说必要时会采取行动对付中国卫星,目的是护着自家GPS的垄断地位。中国没理会,继续发射卫星。这话听着硬气,但也暴露了美国对北斗潜在挑战的担忧,因为北斗不光民用,还能提升军事能力。2007年1月11日,中国进行了一次关键的反卫星测试,用导弹击中一颗报废的风云一号C气象卫星,高度865公里,直接撞击产生数千碎片。测试后,美国态度微妙转变,不再公开提摧毁北斗,转而推动太空规则和合作机制。中国借势加速北斗部署,从2007年起卫星发射频次增加,系统快速完善。北斗设计注重韧性,卫星多轨道布局,有冗余备份,星间链路让卫星间协作,就算地面站出问题,也能独立运行一段时间。地面监测网用雷达和光学设备实时盯太空。专家分析,这次测试让美国意识到中国有对等反制能力,GPS卫星更多,依赖更深,真动起手来,美国损失更大。太空碎片问题也成双刃剑,一炸就威胁所有轨道物体,包括美国自家卫星。
北斗“星”火照亮南宁产业未来

北斗“星”火照亮南宁产业未来

南宁市将持续稳步推进工业和信息化领域北斗规模应用试点城市建设,加快推动北斗应用推广,深化与东盟国家的北斗应用合作,进一步做好北斗产业培育,加快培育优势企业,促进我市北斗产业发展,为区域产业升级与中国—东盟数字...
这火烧得太懂事了,简直像是装了北斗导航。湖北美术馆这一把火,完美的避开了所有

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马斯克那个叫“星链”的玩意儿,几千颗卫星已经跟撒豆子似的铺满了天。人家那张网,是

马斯克那个叫“星链”的玩意儿,几千颗卫星已经跟撒豆子似的铺满了天。人家那张网,是

马斯克那个叫“星链”的玩意儿,几千颗卫星已经跟撒豆子似的铺满了天。人家那张网,是真真正正的“天罗地网”,已经罩在咱们头顶上了。你以为这只是让你出海能刷抖音、进沙漠手机有信号的事儿?太天真了。这玩意儿说白了,就是未来太空里的“信息高速公路”。路是人家的,规矩当然也是人家定。哪天他不让你走了,或者走一次收你天价过路费,你怎么办?所以,我们自己的“国网星座”,必须搞,而且要玩命地搞。这不是跟风,这是在修我们自己的路,建我们数字时代的新长城。我们不求一上来就覆盖全世界,但起码在咱们自己的地盘上,天上的规矩,必须我们自己说了算。这叫底气,这叫战略安全。当然,我们也不是只有一个“国家队”在闷头干。牌,多着呢。还有专搞高清“天眼”拍照的“千帆”,地球上哪儿多长了几棵树它都能给你拍得一清二楚。还有专攻硬核技术的“鸿鹄”,就是要啃下那些最难的骨头,把核心技术牢牢攥在自己手里。很多人总喜欢问,咱们跟星链比,谁更牛?这问题,问得就不在一个频道上。人家是百米冲刺的商业奇才,抢的是市场,是流量,是眼前的真金白银。我们呢?我们是在跑一场关乎国运的马拉松。我们求的不是一时的输赢,而是百年大计。是为了以后我们的子孙后代,当他们抬头看天的时候,能骄傲地说:看,天上那些星星,也有我们自家的在守护。
中国在建设北斗系统的时候,美国曾扬言必要时可击毁北斗卫星。但在中国用导弹成功清理

中国在建设北斗系统的时候,美国曾扬言必要时可击毁北斗卫星。但在中国用导弹成功清理

中国在建设北斗系统的时候,美国曾扬言必要时可击毁北斗卫星。但在中国用导弹成功清理了自己的一颗废弃卫星之后,便大规模地部署起了北斗卫星。从那以后,美国再没有提过要摧毁北斗卫星。如今又有人提出疑问:如果中美发生冲突,美国要是直接毁掉北斗卫星,我们会不会就败了?想让北斗彻底消失可不是一件简单的事,北斗用三十多颗卫星撑起了一张大网,这些卫星分布在各种高度的轨道上,有高轨也有中轨和低轨,每一颗卫星都在天上高速飘着,要精准攻击它们,光技术和成本都能让人望而却步。不是外行人想象的那种只要几颗导弹就行得通,要打掉北斗的卫星不仅追踪困难,而且数量太多了,得准备一堆反卫星武器,还要做到一次打掉好几颗才有效果,更别说中国的太空监控设备全天候运转,一有动静地面就能收到警告,想悄悄动手压根就不现实。而且北斗的卫星之间是可以互相联络的,出问题能立刻调整并快速恢复服务,只要不是全部被打掉,系统都不会彻底瘫痪,用户基本不会有太大感觉,这种自我修复的能力是北斗工程长期考虑各种极端情况的成果。摧毁北斗的代价是全球性的风险,因为北斗早就不是中国一家的工具,它被两百多个国家用来导航、测量土地、港口调度和物流追踪,亚洲很多国家的粮食种植和运输也靠北斗定位,如果一夜之间没了这个信号,很多行业都得停摆,美国一旦动手,不仅中国会还击,整个亚太地区和全球用户都会感到威胁。况且中国完全具备反击手段,美国的GPS卫星轨道并不是什么秘密,都被公开了出来,如果美国拿北斗开刀,中国也能对GPS动手,谁都别想好过,现代社会无论是汽车导航还是金融交易、航班调度都离不开卫星系统,只要这些系统同时瘫痪,全球的经济和生活都会出大问题。现在的北斗不只是导航工具,它已经成为全球认可的四大导航标准之一,它的短报文通信功能能在没有网络的地方传递消息,是救援和紧急联络的保障,中欧班列用北斗精准运输,非洲农民用它来提升收成,这种实际应用让北斗成了中国对外的“名片”,也是让世界不再只靠某一家国家导航系统的理由。全球越来越多的人依赖北斗,推动着导航技术走向多元和开放,它的存在告诉世界技术霸权不是唯一选项,合作和多样化才更靠谱。你觉得北斗还有哪些没被大家认识到的价值?欢迎在这里留言分享你的看法。
这两天把地球两头的新闻连起来看,真让人脊背发凉。南京那边,北斗和GP...

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岛内吃瓜群众:射程300公里完全覆盖全岛,米级精准度北斗+毫米波末制导,你们管这

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这一转身,不知打了多少“二代”的脸。顶着那个光耀千秋的姓氏,本可以躺在功劳簿上

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刚刷到大连查渔船的消息,真给我看傻了。两百多艘船有问题,藏人的、拆北斗的、顶着大

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中国已经拥有了北斗系统,为什么国内还在使用美国的GPS?说实话,你可能不信,要是

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从GPS到北斗,伊朗的导航系统为何要“换挡”现在北斗有多强?伊朗弃用美国GPS,投向中国北斗?

最近国际航天圈有个大新闻—伊朗正在跟中国谈合作,准备弃用美国的GPS,全面改用中国的北斗导航系统!这可不是小事,要知道导航系统这东西,关系到一个国家的安全命脉。说起来,伊朗这回是铁了心要“换导航”了。前面刚传出...
中国承诺不开第一枪,那如果中美开战,美国直接摧毁北斗卫星,中国该怎么应对?说白了

中国承诺不开第一枪,那如果中美开战,美国直接摧毁北斗卫星,中国该怎么应对?说白了

中国承诺不开第一枪,那如果中美开战,美国直接摧毁北斗卫星,中国该怎么应对?说白了,你以为中国承诺不开第一枪,就是挨打了才能还手。实际上的不开第一枪,是看到对方开火,自己在被击中之前先把敌人解决了,最后敌人的子弹也没打中自己。这有什么问题吗?任何想攻击北斗的想法几乎刚冒头就会被中国的太空预警系统发现,导弹还没飞离发射架,天上的红外卫星和雷达网已经第一时间捕捉到了异常,对方的一举一动都被看得明明白白,根本没办法偷偷摸摸来一发“偷袭”。只要察觉到危险,中国马上可以采取反制措施,反卫星导弹和高能激光武器随时准备着,对方打北斗,中国完全可以反击GPS或者其它关键卫星,所以双方都不敢轻易下狠手,这是一种威慑。北斗卫星系统本身也不是易破的软柿子,它不仅分布广而且卫星数量多,几颗被打掉根本影响不到整体服务,其他卫星会立刻把空缺补齐让系统继续正常运作,光靠一把狠劲是摧毁不了这样庞大的技术平台。如果地面突然丢了卫星信号,中国还有地基增强站顶着,这张地上的大网遍布全国,把定位误差修得极准,关键时刻不靠天上的卫星也能进行高精度导航,导弹什么的也不会因此失灵。最核心的战略核潜艇通信也早就用上了量子加密,外面谁想拦截信息都没戏,指挥系统照常运作,这样一来就算卫星部分瘫痪,最主要的国家安全线还是牢牢扛住。如果太空冲突升级,海上战场也不会消停,中国有东风-21D这类反舰导弹,逼得敌方航母不敢靠近,每一次针对北斗系统动手,实际上都是在点燃更大规模的冲突风险。攻击北斗还会带来全球反弹,它已经融入世界各地的导航和民用服务,很多国家的农业、交通都离不开它,谁要是乱来,联合国安理会和各国都会一拥而上,几乎没有国家愿意和全球对着干。最后底线是“三位一体”的核威慑,谁敢触碰这些国家级战略核心,就要看看看谁能承受全部风险。现代大国较量拼的不是单一武器,而是一整套系统,与其想象摧毁北斗后的翻盘,不如看看各环节连锁反应到底有多复杂,你觉得这种态势下谁还敢轻举妄动?欢迎大家下面留言聊聊看法。
别天真了!很多人都觉得,一旦中日撕破脸,日本的导弹肯定会直奔北京、上海,把繁华都

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别天真了!很多人都觉得,一旦中日撕破脸,日本的导弹肯定会直奔北京、上海,把繁华都市炸成火海。但我告诉你,这想法大错特错!鬼子的心思比蛇蝎还毒,他们藏在背后的第一把尖刀,根本不是瞄准地面城市,而是死死盯着几百公里外的太空轨道——“北斗天眼”才是他们的真正目标!要搞懂为什么北斗会成为首要目标,得先明白这个系统对我们的重要性。北斗卫星导航系统不只是我们平时用手机导航那么简单,它已经深度融入了国民经济和国家安全的方方面面。交通领域里,京港高铁的精准调度、远洋渔船的出海导航都离不开它;农业生产中,无人机植保、农机无人驾驶的精准作业全靠它指引。更关键的是国防层面,远程精确打击武器的定位、军队的动态调度,甚至电网的时间同步、金融系统的稳定运行,都依赖北斗提供的全天候、高精度服务。数据显示,北斗系统的日定位量已经超过3000亿次,我们的社会运转早就和这组太空轨道上的卫星紧密绑定在了一起。日本显然看透了这一点,这些年一直在以“应对太空威胁”为借口,加速推进太空军事化,所有动作都在为针对北斗这样的卫星系统做准备。从2018年出台《防卫计划大纲》明确要组建太空专门部队,到2020年成立“宇宙作战队”,再到计划在2026年内完成“宇宙作战集团”的整编,日本一步步把太空变成了独立的作战领域。这个作战集团可不是简单的研究机构,而是要整合太空侦察、反卫星、天基导航等多种能力,形成完整的太空作战体系。更值得警惕的是,日本防卫大臣已经公开宣布,他们已经掌握了天基激光干扰、电磁信号阻断等核心技术,这些技术专门用来破坏卫星的通信链路和传感器功能,说白了就是冲着让北斗这样的卫星“失明”去的。日本推进太空军事化的背后,还有美国的深度支持,这让他们的底气更足。美日早就把太空合作纳入了双边军事同盟的核心议题,还在《日美安保条约》里明确了“来自太空的攻击可能触发共同防御条款”。2024年底,美国太空军已经在东京横田基地成立了驻日部队,双方不仅共享太空情报,还经常一起开展太空战演习,重点演练卫星受袭后的应急响应和指挥协同。更危险的是,美国还在推动日本参与新一代天基反导系统的研发,这会让日本进一步获得太空部署进攻性装备的能力,对北斗系统构成的威胁也从技术准备变成了现实压力。日本为了掩盖自己的军事野心,还搞了不少“技术伪装”。他们长期以“民用航天”为掩护,通过宇宙航空研究开发机构积累航天技术,再通过三菱重工等企业实现“民转军”转化。比如他们研发的小型卫星发射技术,被用来构建低轨卫星星座,专门提升对高超音速武器的探测跟踪能力。所谓的“保镖卫星”计划,名义上是保护本国卫星,实际上具备主动攻击他国轨道目标的能力,属于典型的反卫星武器。这些看似民用的项目,本质上都是在为针对北斗的攻击做技术储备。现在再回头看,日本不把导弹瞄准北京、上海,不是因为仁慈,而是因为攻击北斗能达到“不战而屈人之兵”的效果。一旦北斗系统被干扰或破坏,我们的交通、金融、能源等关键领域会瞬间陷入混乱,国防能力也会大幅受损,这种打击带来的连锁反应,远比摧毁几座城市要严重得多。我们必须看清日本太空军事化的真实意图,警惕他们针对北斗系统的各种小动作,才能守住我们的太空安全防线。未来战争形态会更复杂,既包含对空间资源的争夺,也包含对其保护的竞争,每个国家与每个公民都可能在这场隐形竞争中被牵连,掌控太空,就是掌握未来的主动权。
航天卫星赛道未来能走多远?(1)政策利好:国家商业航天司成立(2025年11月)

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北斗ntp时间服务器 如何挑选北斗ntp网络授时服务器 ntp标准时间服务器

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北斗NTP网络授时服务器作为实现全域时间统一的核心设备,凭借北斗卫星导航系统的高精度授时能力与NTP协议的广泛兼容性,成为解决网络时间同步问题的优选方案。SYN2153型北斗网络时钟服务器 ntp标准时间服务器核心概述 北斗NTP...
别天真了!很多人都觉得,一旦中日撕破脸,日本的导弹肯定会直奔北京、上海,把繁华都

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别天真了!很多人都觉得,一旦中日撕破脸,日本的导弹肯定会直奔北京、上海,把繁华都市炸成火海。但我告诉你,这想法大错特错!鬼子的心思比蛇蝎还毒,他们藏在背后的第一把尖刀,根本不是瞄准地面城市,而是死死盯着几百公里外的太空轨道——“北斗天眼”才是他们的真正目标!2025年12月,日本防卫大臣高调钻进航空自卫队基地,一句“太空是事关军事和民生的极重要领域”,把憋了十几年的野心扒得一干二净。日本比谁都清楚,北斗对中国意味着什么—它不只是给手机导航、给渔船指路的民生工具,更是咱们国防体系的“神经中枢”。战机千里奔袭靠它定位,舰船远洋巡航靠它导航,导弹精准打击靠它制导,就连地震洪水时的应急救援,都得靠它打通生命线。为了捅瞎北斗这只“天眼”,日本早就布下了天罗地网,甚至他们嚷嚷着搞“保镖卫星”项目,说什么是为了保护本国航天器,实际上这些卫星个个都是身怀绝技的“太空杀手”。它们能灵活变轨,像导弹一样撞击别国卫星;能释放强电磁信号,干扰北斗的通信链路;甚至能发射激光束,直接烧毁卫星的关键元器件。这种“硬摧毁、软干扰”的双模式,比单纯的反卫星导弹更难防范,也更具隐蔽性。不光是武器到位,日本的太空作战力量更是不容小觑。从2020年那支只有几十人的“宇宙作战队”,到2022年扩编升级的“宇宙作战群”,再到2025年计划建成的千人规模“宇宙作战团”,日本的太空部队正以肉眼可见的速度野蛮生长。2027年,航空自卫队还要正式改名“航空宇宙自卫队”,这标志着日本的太空作战力量彻底从幕后走到台前,成了一支能独立作战的正规军。最要命的是,日本还搞了个由数百颗小型卫星组成的低轨侦察星座。这些小卫星密密麻麻地撒在太空,能对北斗卫星实现分钟级的高频监控,把北斗的运行轨迹、信号频率摸得一清二楚。一旦开战,这些侦察卫星就是“太空向导”,精准引导“保镖卫星”和反卫星武器,对北斗实施精准猎杀,一套“侦察—干扰—摧毁”的完整作战链条,早就被日本打磨得炉火纯青。这背后,站着的是虎视眈眈的美国。美日早就把太空纳入《日美安保条约》的共同防御范畴,美国太空军干脆在东京安了家,和日本常态化搞“施里弗”太空战演习,共享轨道数据,打通作战体系。日本借着美国的技术撑腰,突破了“专守防卫”的束缚;美国则借着日本的地盘,把太空霸权的触角伸到了亚太,两人一拍即合,狼狈为奸,目标就是联手掐断中国的太空命脉。但日本显然打错了算盘,真当中国的北斗是软柿子,北斗的全数字抗干扰系统,能像火眼金睛一样识别出日本的干扰信号,再用智能算法把它过滤得干干净净;北斗的星间链路技术,让卫星之间能互相通信、互相支援,就算有一两颗卫星被击中,其他卫星也能迅速补位,整个系统照样运转自如,实现“一星受损,全网自愈”。更何况,日本的太空军事化野心,早就违背了国际规则,成了过街老鼠。1967年的《外层空间条约》白纸黑字写着,外层空间要用于和平目的。日本偷偷摸摸搞反卫星武器,建太空作战部队,就是公然践踏国际法。中俄早就向联合国提交了防止外空军备竞赛的草案,越来越多的国家看清了日本的真面目,它的太空冒险,注定是孤立无援的独角戏。太空不是日本的后花园,更不是它可以肆意妄为的猎场。别再做那种“炸平北京上海”的春秋大梦了,惹急了中国,最先灰飞烟灭的,是日本那些藏在太空的“杀手卫星”。
建议给国足设计一双球鞋,配合北斗导航,接球、传球、射门一气呵成

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北斗没顶住!南京回应卫星定位失灵:北斗和GPS被精准干扰和压制,19号当天,南京

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这几天的新闻看得人背脊发凉。先是南京,满大街的车导航集体罢工,北斗GPS全瞎,

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🌞中国已经拥有了北斗系统,为什么国内还在使用美国的GPS?说实话,你可能不

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🌞中国已经拥有了北斗系统,为什么国内还在使用美国的GPS?说实话,你可能不信,要是现在真的全部换成北斗,我们的手机很可能都用不了了。其实啊,不是北斗不够厉害,而是GPS的“根基”扎得太深了,北斗的实力那是有目共睹的,在亚太地区,它的实测精度能达到1到1.8米,比GPS还高出30%呢。而且北斗还有个独门绝技,就是短报文功能,就算在没有网络的地方,也能发出求救信息,这可是GPS做不到的,到2024年的时候,国内智能手机对北斗的支持率都达到100%了,苹果iPhone12及以上的机型也默认兼容北斗。高德地图每天有6000亿次的定位,其中北斗信号占的比例超过55%。但GPS从上世纪70年代就开始建设了,半个世纪下来,它筑起的生态壁垒可不是短时间内能打破的,它免费开放民用信号后,一下子就渗透到了全球各个角落。民航客机的导航数据库、远洋货轮的电子海图、快递柜的定位模块,甚至手机操作系统的底层代码,都深深地刻上了GPS的标准印记。就说长三角有个港口吧,要是把码头的GPS定位桩都换了,光硬件投入就得7个亿,这还不算停工带来的损失呢。对于咱们普通用户来说,2015年之前生产的老手机、汽车导航设备,根本就没装北斗芯片,要是强行换成北斗,这些设备不就直接报废了吗?很多人都觉得,把GPS换成北斗,就是在手机设置里改个选项这么简单,这想法可大错特错了,这是对导航技术太不了解。北斗和GPS的信号频率、传输协议都不一样,要想全换成北斗,那得从芯片、操作系统到APP应用,全都重新改造一遍,这简直就是一场“产业链大手术”。手机芯片得重新设计,才能适配北斗的三频信号,地图软件的核心算法也得重写,不然定位可能会漂移,就连国际通用的导航认证标准,都得重新制定。深圳有个手机厂商说,要是生产只支持北斗的机型,出口到巴西、东南亚这些地方,因为当地基础设施都兼容GPS,这手机就没法用了,直接就失去海外市场了。更关键的是,要是强制把GPS关了,设备可能会特别费电,还发热严重,现在主流的双模芯片,能自动把北斗和GPS的信号融合起来,在城市里高楼多的地方,用北斗抗遮挡;在西藏那种无人区,用GPS补充覆盖,定位精度比只用一个系统能提高40%,这体验是单系统没法比的。其实啊,北斗从设计的时候就没想着要“取代”GPS,而是打算走“兼容互操作”的路子,我国在2018年发布的《北斗卫星导航系统发展报告》里,就明确说要和GPS、GLONASS这些系统一起协同工作,这么做,既是现实需要,也显示出咱们的技术自信。在关键领域,北斗早就实现“全替代”了,全国有超过100万台农机装备都用北斗实现了厘米级播种,每亩地能增产13%呢。高铁调度、电力授时、国家基础测绘这些领域,北斗也全面取代了GPS,这样就不用担心核心设施被别人“卡脖子”了。在民用领域,“北斗+GPS”这种混搭模式,给用户带来了更可靠的保障,就像2023年西藏地震的时候,救援人员就是靠北斗的短报文功能传递求生信息的,而GPS在开阔地带保障了救援车辆的导航精度。这种“关键领域自己说了算,民用领域大家互相补充”的格局,既守住了国家安全的底线,又不影响咱们日常使用的便利。我觉得啊,咱们纠结“为啥不淘汰GPS”的时候,其实是陷入了一种“要么选这个,要么选那个”的思维误区,北斗的出现,可不是为了和GPS抢地盘的,而是为了让咱们能掌握自主可控的“导航底牌”。当年“银河号”事件的时候,美国把GPS信号一关,咱们的货轮就在海上漂着,那种被动局面,以后肯定不会再出现了,现在北斗和GPS能共存,恰恰说明中国科技成熟了,也变得从容了。真正的科技强大,不是搞“垄断式替代”,而是在自己能自主控制的基础上,以开放的姿态和大家一起共赢,北斗花了十多年时间,从啥都没有建成了全球四大导航系统之一,芯片成本从几百万元降到了6元,每天定位量突破6000亿次,这靠的不是“禁用对手”,而是靠技术不断升级,生态不断扩大。现在咱们看到的“GPS标识”,其实更像是一种习惯,就像家里的电,可能来自风能、太阳能,但电表上不会特意标出来,北斗其实一直在后台默默为大家服务,只是咱们没太注意。科技发展的最终目的,是给人类服务,而不是制造各种壁垒,北斗和GPS能一起存在,让全球用户有了更多选择,也推动了导航技术一直进步。以后北斗的在轨卫星会增到45颗,亚太地区会有3000多个增强站,能实现厘米级定位,到时候会有更多地方能感受到北斗的好处。
当美国海军突袭中国货船时,外界普遍认为北京只能默默承受损失。但这起事件隐藏着更大

当美国海军突袭中国货船时,外界普遍认为北京只能默默承受损失。但这起事件隐藏着更大

当美国海军突袭中国货船时,外界普遍认为北京只能默默承受损失。但这起事件隐藏着更大转折:它是否会颠覆公海规则,引发连锁反应?悬念在于,中国如何借此重塑台海格局,让华盛顿的举动适得其反这出戏的荒诞之处在于,美军连基本的"戏服"都懒得换。当年用GPS信号中断逼停货轮,如今直接直升机索降;借口从"化学武器原料"变成"军民两用芯片",但拆开看都是老套路:高氯酸钠明明是造纸厂常用的工业氧化剂,非要说是导弹燃料。消费级芯片硬扯到制导系统,连华强北的维修师傅都想笑。最绝的是销毁货物时的"闪电战术",3小时完事不留证据,活像生怕国际刑警上船验指纹。华盛顿可能没算到,2025年的中国商船早已不是靠GPS认路的新手。北斗系统让货轮航向透明,伊朗港口提前收到的分批次运输方案,让一船货物的损失不过是供应链上的小涟漪。更狠的是商务部的"精准拆招":参与行动的美军承包商第二天就在中国港口吃到闭门羹,装卸设备突然"检修",仓储系统"数据异常",连UPS在华业务都被合规审查——这招"你动我货轮,我卡你物流"的打法,让华尔街惊呼"东方版长臂管辖"。真正的转折发生在台海。当美军在印度洋秀肌肉时,解放军的环岛警巡突然多了新剧本。福建渔民发现,跟着海警船出海打鱼,澎湖列岛的海岸线越来越清晰——以前需要绕着走的"台海中线",现在成了海警船的日常打卡点。台媒拍到4000吨级执法船贴着马祖岛航行,对岸的巡逻艇小得像玩具,有渔民调侃:"他们的船还没我们的渔船装鱼多。"美国可能到现在都没搞明白,为啥扣船反而让台海更"稳"了。道理其实简单:当华盛顿在公海玩"有罪推定",北京顺势把"主权优先"变成台海新规则。国防部发言人的话里有话:"既然印度洋允许'自卫性执法',台海当然可以'主权性巡航'。"这逻辑让联合国的老油条都挑不出刺——你美军能在公海怀疑我运导弹,我解放军就不能在自家门口防"台独"?最妙的是舆论场的反转。美国一边喊着"维护航行自由",一边让中东航线的保费涨到37%,连马士基的高管都私下抱怨:"现在跑波斯湾的船,等于自带美军误击险。"反观中国,中伊本币结算加速落地,中俄印联合护航机制提上日程,连斯里兰卡都悄悄把科伦坡港的部分防务交给中国海警——毕竟谁都不想自家港口哪天变成美军的"临时靶场"。台湾的体感最直接。当美国在印度洋折腾时,台积电突然发现,原本经马六甲的芯片原料运输,现在多了条"台海绿色通道"。大陆海警船护航的福建货轮,正大摇大摆穿过所谓"中线",把原料直送高雄港。有台湾商人算过账:走台海比绕巴士海峡省6小时,运费还便宜15%——至于"中线"?渔民现在撒网都懒得绕,反正海警船比台军巡逻艇来得勤。这出大戏的黑色幽默在于,美国想通过印度洋的突袭震慑中国,却意外给了北京重塑台海秩序的"法律杠杆"。当全球还在争论公海规则时,中国海警已经在台海实现了执法常态化;当美军还在拼凑"证据链"时,解放军的航母编队正前出西太平洋,把第一岛链变成反潜训练场。参考来源:《华尔街日报》12月13日报道、美方匿名官员表态
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而单北斗定位三防平板的出现完美解决了这些痛点,凭借北斗系统的定位优势与强悍的三防性能,成为特殊场景下的得力助手,值得每一位从业者拥有。北斗核心定位,精准无偏差 定位精准度是特殊场景设备的核心竞争力,单北斗定位...
中国已经拥有了北斗系统,为什么国内还在使用美国的GPS?说实话,你可能不信,要是

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中国已经拥有了北斗系统,为什么国内还在使用美国的GPS?说实话,你可能不信,要是现在真的全部换成北斗,我们的手机很可能都用不了了。我们先说一句挺扎心的大实话:如果今晚这就下一道死命令,强制国内所有设备立刻掐断GPS信号,只许用北斗,明天早上绝大多数人的手机导航可能都要面临“罢工”,甚至变成一块半残废的板砖。这倒不是说咱自家的北斗技不如人,问题的根源,藏在一套大多数人都不知晓的底层运行逻辑里。你可能压根没注意过,现在的智能手机里根本没有那个“二选一”的开关。拿起手机,不管是点外卖、打网约车,还是周末开车去郊区溜达,你确实是在用北斗,但又不全是北斗。这就是目前导航界最核心的生存法则——“融合才是王道”。回溯至2024年,彼时国内智能手机市场呈现出蓬勃之态。据统计,该年度国内智能手机销售量约达2.94亿部,彰显着行业的繁荣景象。若将这些手机拆解开来,你会惊奇发现,在高达98%的崭新机子内部,静静躺着的皆是支持北斗定位功能的芯片。然而,此类芯片不具排他性。它不仅能为北斗系统提供支持,还可与GPS实现兼容,甚至对欧洲的伽利略系统,亦能达成适配效果,展现出广泛的适用性。这就好比一个吃自助餐的老饕,他才不关心这道菜是哪个厨师炒的,他的策略很简单:谁的信号在这一秒更强、谁的数据在这一刻更稳,我就抓谁来用。在这种“混搭”模式下,技术并不是在搞非此即彼的决斗,而是在做疯狂的互补。你想想看,在城市那种钢筋水泥构筑的丛林里,高楼大厦对信号的遮挡是非常致命的,这时候单纯依赖任何一个系统,都可能在某个高架桥下“迷路”。芯片在毫秒之间同时抓取北斗和GPS的卫星信号,通过算法计算出一个最优解,这种双重甚至多重保险,才是你在复杂路况下没走丢的根本原因。当然,北斗也有它的“独门绝技”,是在关键时刻能保命的。如果是去西藏无人区探险,或者在远海这种完全没有地面网络信号的死角,GPS就只能让你“知道我在哪”,却没办法告诉外界。而北斗特有的短报文通信功能,能让你直接把求救信息发出去。这时候,芯片就会根据场景智能切换,城里靠“混合双打”保精度,野外靠北斗“单刀赴会”保安全,这种因地制宜的配合,比单纯为了面子踢开GPS要务实得多。至于为什么手机状态栏或者软件界面上,至今还固执地写着“GPS”这三个字母,这其实是一场误会,甚至可以说是一种被固化的语言习惯。这就好比很多人说“扫码”时默认指的是微信,说“百度一下”代表搜索。对于普罗大众来说,“GPS”早就不仅仅是美国那套系统的专有名词,而成了“定位服务”的代名词。很多APP厂商和手机大厂之所以不改名,一是怕改了以后,那些不懂技术的大爷大妈以为手机坏了或者是搞了什么奇怪的新功能不敢用;二是老旧设备的存量依然巨大,这些老古董硬件是按照当年GPS的标准设计的,软件层面要是一刀切,等于逼着用户花大价钱换设备,这既不划算也不现实。但这并不代表北斗还是个配角。实际上,一场悄无声息的接管,早已在我们的注视下悄然落幕。它如同暗夜中的潜行者,于无声处改写着既定的格局,待我们察觉,一切已然尘埃落定。2024年相关数据显示,国内地图导航应用频繁调用北斗定位服务,每日调用次数超6000亿次。这一庞大的调用量,充分彰显了北斗定位在导航领域的关键支撑价值。这个数字很恐怖,说明在不知不觉中,北斗已经是真正的主角。尤其在诸多日常鲜少关注的专业领域,北斗系统的渗透率高得令人咋舌,其广泛且深入的应用,着实超乎想象。你跑到福建的农田里去看看,那里插秧的农机已经在用北斗搞自动驾驶了,精度能硬生生控制在2厘米以内;踏上新疆的土地,一幅科技与田园交织的画卷铺展眼前。村民只需轻点手机,借助北斗断路器,清甜的水流便奔向广袤田地,滋润着希望与生机。这一切改变的背后,是技术成本惊人的暴跌。当年的北斗相关元器件动辄几百上千万,现在呢?一颗基础的北斗芯片价格已经被打到了6块钱左右。相较于行政命令,成本优势所具备的驱动力更为强劲,它能有效促使市场自发地进行自我革新,以一种更为主动的姿态完成“换血”,实现自身的优化升级。留存GPS定位系统,实则彰显着一种更为高级的自信。它体现着对自身在技术、应用等多方面的把控与底气,于复杂的科技领域坚守且兼容,尽显大家风范。就像高铁也是从引进消化再到如今的领跑全球一样,任何一个庞大的生态建设都需要时间。我们现在不仅能在国内拿下超过六成的市场份额,还能坦然地让GPS作为一种补充手段存在,既保障了大家跨境出国时导航不断连,也给了老旧设备一个缓冲期。信源:中国有了北斗系统,为何还用美国GPS?全部换手机估计都用不成!2025-07-1817:32·科学探索之路
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中国已经拥有了北斗系统,为什么国内还在使用美国的GPS?说实话,你可能不信,要是

中国已经拥有了北斗系统,为什么国内还在使用美国的GPS?说实话,你可能不信,要是

中国已经拥有了北斗系统,为什么国内还在使用美国的GPS?说实话,你可能不信,要是现在真的全部换成北斗,我们的手机很可能都用不了了。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!其实全球智能设备的定位模块,在设计之初默认就是围绕GPS打造的,毕竟GPS比北斗早出生几十年,它一开始就走的是“全球化路线”,标准、频点、协议全都成套提供,芯片厂商照着做就行。因此,从手机到汽车,再到各种小型设备,它们的定位芯片就像从小练的“母语”一样,天生适配GPS。北斗虽然后来居上,但想让这些老设备立刻学会一门新语言,注定不是点个技能包那么简单,更不用说那些几年前的旧手机,连北斗信号模块都没有,换掉GPS对它们来说,就像让老年智能机突然适配5G网一样,不现实。硬件只是第一道坎,软件世界的阻力更是深不见底,导航软件、物流系统、出行平台,它们的底层算法大多采用GPS数据格式,经过多年迭代,已经稳定得像被打磨得圆润光滑的鹅卵石,想让这些软件“换底”,基本相当于把它们的内部骨骼重新拆一遍。真正麻烦的是,稍微适配不当,就可能出现定位飘移、路径跳跃、导航断线等“灵魂出窍”般的体验。如果真的全国强制只用北斗,不仅设备大量失效,软件也会出现大面积bug,用户那边最先崩溃。而用户习惯和产业惯性,是比技术更难撼动的东西,世界各国的基础设施、航空航海标准、汽车导航系统,多数都以GPS为默认基础。几十年的积累形成了牢固的产业链,就算背后不是专利壁垒,也有极其顽固的路径依赖,中国设备要卖到全球,就必须“多语言兼容”。如果单用北斗,那手机一旦到了国外,很可能瞬间变成一个“不会认路的孩子”,你可以想象,一个只会使用北斗的手机出国旅游,连住哪里都找不着,那场景绝对比没有网络还糟。因此现在的定位方式并不是北斗或GPS二选一,而是一种更聪明的“多星座联合”,谁稳定用谁,谁精准选谁,所有系统一起给你提供最佳结果。你可能以为手机屏幕写着GPS就代表GPS在干活,其实多数时候,北斗已经参与进来,只是手机不会特意把它亮在你面前。尤其是在高楼林立、信号反射严重的城市区域,北斗往往比GPS更稳,而在空旷的郊区,GPS又能顶上,它们像两个互补的队友,搭手合作才能给你如今精准快速的定位。有人可能担心,既然北斗已经这么强,那为何还不干脆全部切过去?实际上,中国在最关键的行业里,早就这么做了。军事、应急、电力、通信等关乎国家安全的领域,都已经把北斗作为主力系统,一旦GPS在某些极端情况下不可用,北斗依然能独立撑起整套体系。尤其是北斗特有的短报文通信和高精度授时,在很多场景里的价值是GPS无法替代的,国家需要的自主可控,北斗已经完全具备。至于民用设备为什么不“全面上北斗”,原因很简单:没有必要,还会拖累体验,导航这种东西,只要好用,用户根本不会关心是北斗的功劳还是GPS的功劳。行业也没有动力为了“纯北斗”而重新构建整条产业链,不但投资巨大,还可能给用户带来不必要的麻烦。相比大动干戈的替换,把资源投入到提升北斗性能、扩展海外应用、推动新行业落地,显然是更务实更聪明的路径。所以,北斗和GPS不是你死我活的关系,而是一个协同发展、相互补位的格局,北斗给了中国底气,GPS保持全球兼容,两者一起让日常定位更稳定。真正的底牌,是我们已经可以不依赖别人,真正的智慧,是我们也并不拒绝利用别人带来的便利,当北斗的生态越来越成熟,市场自然会向它倾斜,到那时,即便不强制,设备也会主动选择更好的那一个。中国已经拥有北斗,这是实力,国内依旧使用GPS,这是现实,两者并存,这是当下最稳妥的选择。对此,大家有什么不一样的看法?欢迎在评论区积极讨论!
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中国已经拥有了北斗系统,为什么国内还在使用美国的GPS?说实话,你可能不信,要是现在真的全部换成北斗,我们的手机很可能都用不了了。其实很多人根本没意识到,自己每天拿起手机导航、打车、叫外卖时,早已用上了中国的北斗卫星导航系统。大部分人甚至从未在手机上手动选择过“北斗”,但它就已经在后台默默工作很久了。既然如此,那为何GPS依然没有被取代?答案藏在我们身边的每一台电子设备里。目前国内正在使用的手机、导航终端等设备数量庞大,其中不少老款产品的硬件和软件都是按照GPS的标准设计的。如果现在强行要求所有设备只使用北斗,这些存量设备要么无法接收信号,要么需要花费高额成本更换核心部件,对于普通用户来说既不现实也不划算。更重要的是,卫星导航的核心需求是“稳定可靠”,单一系统很难应对所有复杂场景。比如城市里的高楼大厦会遮挡卫星信号、山区和海洋的信号覆盖存在差异,不同导航系统的卫星分布和技术特点各有侧重,同时接收北斗、GPS等多个系统的信号,能极大提升定位的精度和稳定性。从技术角度来看,手机芯片是支持同时兼容北斗、GPS、GLONASS等多个导航系统的,这种设计并非妥协,而是行业公认的最优解。芯片厂商通过优化算法,让设备能自动选择信号最强、最稳定的卫星组合,用户无需手动切换,就能享受更流畅的定位体验。比如在亚太地区,北斗卫星覆盖更密集,定位精度甚至超过GPS;而在全球其他区域,GPS的覆盖优势可以作为补充,这种“因地制宜”的信号切换,让用户在不知不觉中受益。同时,保留GPS功能也是出于国际通用性的考虑。无论是跨境出行还是国际物流,兼容多个导航系统,能确保设备在不同国家和地区都能正常使用,避免出现“到了国外就没法导航”的尴尬情况。当然,有人也会担心GPS的存在会影响北斗的发展,但实际情况恰恰相反,兼容共存反而推动了北斗的技术迭代和应用拓展。近年来,北斗的市场份额在国内占比已经超过六成,新出厂的手机几乎都默认优先使用北斗信号。再加上老款设备逐渐淘汰,新款设备对北斗的支持越来越完善,未来北斗的市场占比还会持续提升。其实,导航系统的核心价值在于服务用户,而非“非此即彼”的替代。北斗的崛起让我们拥有了自主可控的导航选择,摆脱了对单一系统的依赖,这是国家科技实力的重要体现。而保留GPS等其他系统的兼容,则是从用户体验出发的务实选择,让导航服务更加稳定、便捷、高效。对此你有什么看法?欢迎在评论区留言讨论。科技改变生活文|墨海编辑|史叔
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昨天路过小区楼下的电动车店,老板正跟顾客吐槽,语气又无奈又直白:“不是我不想卖便

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才看到新国标两轮电动车真的离谱到家了:限速25km/h,超速强制降速;取消后视镜

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新国标小电驴小是真的小,不算高,到雨天也容易溅水在身上,感觉还不如共享电动车好

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韶山灌区携手株洲北斗共建智慧灌区

近日,韶灌局与株洲北斗时空信息研究院初步达成合作共识,共推北斗技术深度融入灌区智慧管理体系建设,助力全省最大自流引水灌溉工程迈入数字化、智能化新阶段。韶山灌区承担着3市7县百万亩农田的灌溉任务,当前正积极推进“十...
旧车还能骑,新车贵了,北斗装了却没人敢关今天是2025年12月1号,电动自行

旧车还能骑,新车贵了,北斗装了却没人敢关今天是2025年12月1号,电动自行

电动车新国标用“硬科技”防火防盗,真的是一场安全变革。12月1日新国标全面实施,

电动车新国标用“硬科技”防火防盗,真的是一场安全变革。12月1日新国标全面实施,

瞧瞧!第三代新国标电动车长啥样?功能强大,防火阻燃、防篡改、还防盗北斗定位。

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新国标电单车来了!!一辆4000元起步;各种新功能眼花缭乱的;什么北斗定位

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新国标实施后,很多人发现电动自行车价格涨了不少,昔日两千多的车如今要4000元左

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虽然厂商都推出了新国标电动车,但是市场却不接受。虽然每辆电动车的价格4000元

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北斗卫星通信+麒麟芯片,畅享 70X 尊享版重塑千元体验

北斗卫星通信+麒麟芯片,畅享 70X 尊享版重塑千元体验

当一款千元机同时拥有麒麟8000芯片、双向北斗卫星消息、6100mAh巨鲸电池、五星抗摔认证与暗光影像实力,你会不会心动?华为畅享 70X 尊享版正是这样一款集颜值、实力与可靠性于一身的全能选手,它不仅补齐了传统千元机的短板,...
农业北斗导航应用在智慧农机中的定位精度介绍

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在智慧农机快速普及的当下,农业北斗导航应用在智慧农机中的定位精度,直接影响着农业生产的效率与质量,成为推动智慧农业落地的关键技术支撑。传统农机作业依赖人工操作,易因视觉误差、经验判断偏差导致作业精度不足,而农业...
一、事件核心:局长阻挠救援与事故细节见死不救的恶劣行径2025年11月10日

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谁说甘肃只有兰州大学?兰州交通大学这次可扬眉吐气了,校友席北斗成工程院院士,终于

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2025年11月26日,在上海市,网传很多的电动车门市都关闭了,主要新国标要达标

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我国首套“天通+北斗”国产星基高精度定位服务系统正式进入试商用阶段

我国首套“天通+北斗”国产星基高精度定位服务系统正式进入试商用阶段

记者11月26日从齐鲁空天院获益,近日,2025移动通信高质量发展论坛空天地一体卫星互联网创新应用实践分论坛在湖北武汉召开,该院与中国电信联合宣布“天通+北斗”国产星基高精度定位服务正式启动试商用,旨在填补国产自主可控...
美国叫嚣炸毁北斗卫星,战争的时候中国必输!这根本不是真的,中国还有秘密武器,有种你去炸一个试试?

美国叫嚣炸毁北斗卫星,战争的时候中国必输!这根本不是真的,中国还有秘密武器,有种你去炸一个试试?

美国军事专家声称,只要双方都不使用核武器,美军炸毁北斗,中国必败!他们这群傻子,还在做梦呢… 2025年4月,美国太空军正式对外发布了年度《太空威胁评估报告》,在这份充满战略威慑意味的文件中,明确将加强反卫星武器部署...
什么是RTK厘米级北斗定位执法仪,适合哪些行业使用?

什么是RTK厘米级北斗定位执法仪,适合哪些行业使用?

在精准执法与现场数据溯源需求升级的背景下,传统执法设备的定位精度不足问题愈发凸显,RTK厘米级北斗定位执法仪 凭借超高定位精度与执法记录功能的融合优势,成为精准执法场景的核心装备。它依托RTK技术与北斗定位系统,实现...
果然如我所料俄罗斯媒体宣布了俄罗斯媒体近几日发文表示:“东方大国以硬实力

果然如我所料俄罗斯媒体宣布了俄罗斯媒体近几日发文表示:“东方大国以硬实力

果然如我所料俄罗斯媒体宣布了俄罗斯媒体近几日发文表示:“东方大国以硬实力守住底线,以合作与规则降低风险,不与他国声音较量。”十五年制造业全球第一,500多种工业产品产量世界第一,底气十足。被外部围堵,做出来的C919通航、北斗全球组网等硬核成果更多,高技术制造业年均增长8.5%以上,新兴产业增长更快,新能源汽车年产1300多万辆,国外都买不到的火热。积极开展各类合作,外资企业加大投资力度,中泰大米贸易等越来越多的共赢案例,展现出“守底线不冒进、抓发展不松懈”的智慧。说到底,中国这份“稳”,从来不是靠喊口号撑起来的。外界越是想设限围堵,我们越沉下心把自己的事做好——从车间的流水线到云端的卫星网,从家门口的产业链到全球的合作网,每一步都踩在实处。不逞口舌之快,只做实在之事,这就是最硬核的发展底气,也是最清醒的大国智慧。各位读者怎么看?欢迎来评论区讨论。
什么是RTK厘米级北斗定位平板电脑,适合哪些行业使用?

什么是RTK厘米级北斗定位平板电脑,适合哪些行业使用?

在户外精准作业与大屏交互需求叠加的场景中,普通设备难以兼顾定位精度与操作体验,RTK厘米级北斗定位平板电脑 凭借大屏优势与精准定位能力的融合,成为多行业高效作业的核心装备。它将RTK定位技术、北斗导航系统与平板大屏...
超虎的赵昭仪穿汉服尽显温婉。她在搞笑与端庄间自由切换,太绝啦!北斗七行哥哥姐姐看

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超虎的赵昭仪穿汉服尽显温婉。她在搞笑与端庄间自由切换,太绝啦!北斗七行哥哥姐姐看到这模样估计会惊艳!​​​

IPO鹰眼预警|北斗研究院上市触发21条风险预警 中泰证券股份有限公司为保荐机构

长沙北斗产业安全技术研究院集团股份有限公司(以下简称“北斗研究院”)拟计划在上海证券交易所科创板发行上市。北斗研究院本次公开发行股票数量不超过2969.80万股,拟募集资金为7.09亿元,其中保荐机构为中泰证券股份有限...

北斗院科创板IPO获受理 达晨财智等明星机构“力挺”

上交所网站信息显示,11月21日,长沙北斗产业安全技术研究院集团股份有限公司(以下简称“北斗院”)科创板IPO已获受理,这也意味着这一新兴产业正积极迈进资本市场。这是北斗院第二次冲刺科创板IPO。2023年5月,北斗院相关...
北斗厘米级定位+无人农机协同作战!秋收效率飙升的智慧农业革命!

北斗厘米级定位+无人农机协同作战!秋收效率飙升的智慧农业革命!

厘米级精准收割 黑龙江北安市宇新合作社采用搭载 北斗导航的智能收割机,作业轨迹误差严格控制在 2.5厘米内,彻底解决传统收割漏割、重割问题,土地利用率提升5%。江苏句容市智慧农场的无人驾驶收割机,通过北斗定位规划“回...
发现没,神舟二十号乘组回来,大家可能都没有注意,以前着陆舱降落,都要有很多地面人

发现没,神舟二十号乘组回来,大家可能都没有注意,以前着陆舱降落,都要有很多地面人

发现没,神舟二十号乘组回来,大家可能都没有注意,以前着陆舱降落,都要有很多地面人员开着车追赶着返回舱,而这次是地面人员在地面等待返回舱!神舟二十号这趟任务,本来挺顺利,结果中间出了点小插曲。飞船在轨期间,返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹,疑似太空碎片撞的。工程队评估后,直接决定不冒险,让乘组换乘神舟二十一号飞船回来。神舟二十号飞船就留轨继续做试验,后续无人返回。乘组三人,陈冬是指令长,这已经是他的第三次飞天了。以前执行过神舟十一号和十四号,经验老道。陈中瑞和王杰都是新人,这次首飞。他们4月24日发射上去,在空间站待了整整204天,刷新了中国乘组单次驻留最长纪录。期间干了四次出舱活动,还搞了不少科学实验,带回一堆样本。任务本来计划11月5日就回,结果因为舷窗问题推迟。11月4日跟神舟二十一号乘组完成交接,移交空间站钥匙。接着工程全线启动应急方案,拍照判读、仿真分析、风洞试验,一套一套来,确保万无一失。最终定在11月14日,用神舟二十一号带他们回家。返回那天,采用3.5圈快速返回方案,从分离到着陆就5个多小时,比以前5圈方案快了不少。北京飞控中心14时49分发指令,轨道舱分离,制动发动机点火,返回舱独立再入。黑障区全靠飞船自己控姿态,北斗全程定位,落点预测准得不行。落地瞬间,东风着陆场搜救队直接就位。以前落点偏差大,几公里正常,得开车队满地追,尘土飞扬追信号。现在不一样,返回舱姿态控制、北斗高精度、气动布局优化,再入轨迹稳得一批,误差缩到几百米。搜救人员提前布好点,直升机、地面车、照明无人机全就位,等着舱落人到。北斗在这功劳最大,以前靠地面站测轨,现在卫星实时定位,误差小到吓人。加上飞船GNC系统精细调整,再入角度、发动机点火时机算得死死的。神舟二十一号这次还创了新快速返回纪录,离轨参数船上自主算,地面只复核,效率拉满。这不光是返回准的问题,还关系到整个保障链。以前追舱,时间长,航天员在舱里多等,身体恢复慢。现在落地就围上,医监医保马上接手,心率血压实时测,保暖毯一裹,直升机拉走。这变化说明,中国航天进入成熟期,空间站常态化运行,任务一个接一个。返回技术这么稳,未来深空探测底气足多了。
华为Mate80即将登场:产业核心龙头!1.北斗通信2.散热3.芯片+显示

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华为Mate80即将登场:产业核心龙头!1.北斗通信2.散热3.芯片+显示屏,折叠屏4.创新零件
突破1500亿!湖北以“北斗+AI”双引擎驱动智能经济新跨越

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2025年11月17日,湖北省委书记在武汉东湖新技术开发区调研时强调,要强化场景应用,构建“北斗+低空经济”“北斗+人形机器人”“北斗+人工智能”等新场景,以北斗系统赋能千行百业。这一战略部署正推动湖北在数字经济赛道上...
千元硬核轻旗舰,认准“昆仑北斗鸿蒙”三件套

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更让用户惊叹的是北斗卫星通信功能的加入:“这个价位居然有北斗卫星功能,出去爬山露营心里有底了。在没有地面网络信号的极端环境下,用户依然能够通过卫星发送包含定位信息的文字、图片消息,极大提升了户外探险、应急求助时...

株洲北斗时空信息产业破170亿,“像造车一样造卫星”成降本破局关键

财联社11月19日讯(记者郭松峤)一个规模已突破170亿元的北斗时空信息产业集群,正在湖南株洲加速崛起。财联社记者随工信部“新型工业化媒体调研行”湖南站发现,从2021年底产业园落地前的一片空白,到如今构建起从整星制造到...
北斗系统已全球开放,为什么国内还用美国的GPS?这其中藏着大秘密…

北斗系统已全球开放,为什么国内还用美国的GPS?这其中藏着大秘密…

北斗系统已全球开放,为什么国内还用美国的GPS?这其中藏着大秘密… 2000年,中国依靠自身积淀的科研实力,成功研发出专属的卫星导航系统—北斗,随后逐步推动这项技术向全球延伸覆盖,迅速引发世界各国的广泛关注与积极认可。...