美国这是要同时拿捏伊朗和中国？禁令加码+制裁警告，连中国炼油厂都被直接点名！4月28日，根据彭博社报道，彭博社表示，美国财政部下属外国资产控制办公室于星期二（4月28日）发布一份明确指引，对霍尔木兹海峡安全通行费缴纳事宜作出严格限制，同时向相关金融机构发出警告，称与伊朗有联系的中国炼油厂将面临制裁风险。

美国方面称，包括美国个人、美国金融机构以及美国所有或控制的外国实体在内，不得直接或间接向伊朗政府或伊朗伊斯兰革命卫队缴纳霍尔木兹海峡安全通行费，即便是非美国个人或实体，向伊朗方面缴纳该通行费也会构成重大制裁风险。

很显然，结合美国的这份指引，以及其背后的战略意图，把所有信息串联起来，整个事情的真相就一目了然了，美国此举核心目的就是加大对德黑兰的经济压力，而将矛头指向中国炼油厂、释放制裁警告。

先说说霍尔木兹海峡这地方，它可不是普通的海峡，堪称全球石油运输的“咽喉”，2025年每天大概有2000万桶石油从这里经过，占全球海运石油总量的四分之一，其中八成都是运往亚洲的，中国、印度都是主要买家。

伊朗作为海峡沿岸国，收取安全通行费本就是天经地义的事，毕竟要负责海峡的航行安全，这笔钱也是伊朗重要的经济收入来源，尤其是在被美国长期制裁的情况下，更是聊胜于无的“救命钱”。

美国当然清楚这一点，所以才会从通行费下手。要知道，美伊之间的恩怨已经持续了七十多年，从1979年伊朗伊斯兰革命后，美国就没停止过对伊朗的制裁，退出伊核协议、制裁伊朗伊斯兰革命卫队、打击伊朗核设施，手段用尽，就是想把伊朗的经济压垮。

可伊朗韧性十足，始终没被打服，美国没办法，只能找更隐蔽的角度，通行费就成了新的突破口。

美国在指引里说得冠冕堂皇，禁止美国个人、金融机构以及其控制的外国实体向伊朗缴纳通行费，甚至非美国实体缴纳也会有制裁风险，看似公平，实则就是要切断伊朗的这部分收入。

毕竟全球石油运输离不开霍尔木兹海峡，只要卡住通行费这个环节，就能让伊朗少一笔收入，进一步加剧其经济困境，这才是美国的真实算盘。

而把矛头指向中国炼油厂，其实是美国的“附加操作”，也是必然之举。

中国是伊朗石油的主要买家之一，很多中国炼油厂都会从伊朗进口原油，一来伊朗原油价格有优势，二来也能丰富中国的能源进口渠道，降低对其他地区的依赖。

美国早就看不顺眼中国和伊朗的正常经贸合作，之前就有过先例，山东某清石化因为购买伊朗石油，被美国列入制裁清单，连带19家关联实体和油轮也受到牵连。

甚至恒力石化这样的民营炼化巨头，也被美国无端列入制裁清单，即便恒力回应从未与伊朗有过贸易往来，美国也置之不理。

这次美国特意警告与伊朗有联系的中国炼油厂，说白了就是想借制裁伊朗的名义，打压中国的炼油企业，逼中国减少甚至停止从伊朗进口石油。

只要中国这个最大买家停手，伊朗的石油出口就会受到重创，经济压力会更大，美国也就达到了“一石二鸟”的目的——既整了伊朗，又牵制了中国，还能维护自己在中东的霸权地位。

说起来美国也挺双标，自己在中东搅局，动辄发动军事打击，却不允许伊朗通过合理方式获取收入，还拿中国企业开刀，无视国际经贸规则，搞单边制裁和“长臂管辖”。

要知道，中国和伊朗的合作是正常的商贸往来，符合双方利益，也不违反国际法，美国凭什么指手画脚。

而且美国的制裁其实也没那么“唬人”，之前制裁山东某清石化、恒力石化，中方都明确表态反对，还会采取一切必要措施维护企业合法权益，恒力石化也表示生产经营不受影响，有充足的原油储备。

美国看似来势汹汹，实则是黔驴技穷，毕竟它无法真正控制霍尔木兹海峡，也阻止不了中国和伊朗的正常合作，所谓的制裁警告，不过是它维持霸权的自导自演罢了。