在荷兰阿森赛道的看台上，所有人都在盯着那道突然亮起的红灯。
这是WSBK荷兰站第二回合的正赛现场，引擎的咆哮声还没散去，赛道沿线的裁判已经整齐划一地挥动起手中的红旗。
这意味着，还没冲线的比赛，必须强行原地刹车。
按照赛场铁律，红旗亮起，维修区出口瞬间封闭，所有车手必须立刻减速。那一刻，大家不再是竞争对手，而是被困在赛道上的“幸存者”，只能按照规定路线低速绕行，退回维修区。
根据赛事规则，如果已经跑完的圈数超过了总程的三分之二，这场比赛就此“冻结”，不再重赛。
这时候，计分板上的排名成了所有人的焦点。
代表张雪机车出战的53号车手瓦伦丁·德比斯，正驾驶着那台820RR-RS。就在红旗落下的这一秒，他的排名死死锁在了第七位。
没有最后的冲刺，没有反超的机会，成绩在意外面前戛然而止。
这种结果最让人揪心。你不知道如果不亮红旗，他还能不能再往前挤一个名次；你也庆幸在那种可能存在安全隐患的极端瞬间，车和人至少都平安带回了维修区。
在世界级的竞技场上，性能和运气，有时候真的就在那一面红旗之间。
国产赛车在这个名次上站稳了脚跟，到底是实力使然，还是差了点运气？