中国要在长江水下开高铁啦，这简直太牛了！3月29日，自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”完成长江水下段11.18千米施工。它从2024年4月始发，历经23个月掘进，成功“上岸”。 崇太长江隧道是沪渝蓉高铁关键工程，全长14.25千米，盾构段长13.201千米，是国内标准最高、距离最长、规模最大的高铁越江隧道。“领航号”还创造了15米级大直径盾构一次性连续掘进11182米的纪录。 沿江高铁作为“十五五”重大工程，从上海到成都约2000公里，串联三大城市群，未来发展可期！
中国要在长江水下开高铁啦，这简直太牛了！3月29日，自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”完成长江水下段11.18千米施工。它从2024年4月始发，历经23个月掘进，成功“上岸”。 崇太长江隧道是沪渝蓉高铁关键工程，全长14.25千米，盾构段长13.201千米，是国内标准最高、距离最长、规模最大的高铁越江隧道。“领航号”还创造了15米级大直径盾构一次性连续掘进11182米的纪录。 沿江高铁作为“十五五”重大工程，从上海到成都约2000公里，串联三大城市群，未来发展可期！
