全球首富马斯克直言不讳：“我有点亲华，我在中国确实获得了一些利益，但实话说，我认为中国被低估了，我认为中国人民真的很棒，那里有很多正能量。” 马斯克在2023年7月12日的音频直播里直接说自己有点亲华。他承认特斯拉上海工厂确实给他带来利益，但马上补充，中国实际被外界低估了，中国人民表现很出色，社会里有不少积极向上的东西。这番话一出来，很多人讨论他是不是因为生意才这么说，他却没回避事实，还把自己的观察摆到台面上。 这次表态和他五月底的北京行程有直接联系。5月30日他抵达北京，第二天就和电池企业负责人吃饭，那顿饭总共十六道菜，分成七大类，总费用在四万五千元左右。他当时还见了多名官员，讨论合作细节。这些活动让他有机会近距离看到中国的发展情况，也成为他后来公开说话的重要背景。 早在2021年7月，马斯克就发帖说中国基础设施建设达到很高水平，建议大家亲自去看看。9月他指出中国汽车企业竞争力强，新能源汽车市场规模大。2022年5月，他提到中国人工作投入度高，能持续专注到很晚，还说他们有才干。之后他又夸微信功能全面，考虑把自家平台往类似方向改。半个月后，他确认中国新能源发电处于领先位置。 6月他评价普通中国车企也很有实力，从业人员勤恳聪明。7月他回忆坐高铁去西安看兵马俑，觉得高铁很先进。2023年5月，有人提他以前对比亚迪的旧看法，他回应说现在比亚迪竞争力很强。三天后他又说中国航天计划比很多人想的更先进。这些话在两年里加起来超过十次，既谈整体环境，也谈具体企业和人民特点。 即使特斯拉从中国市场拿到实实在在的回报，马斯克还是在不同场合多次重复类似观点，显示他对这些事情有特别的关注度。他还公开提过，如果台湾相关问题能通过协商解决，中美整体关系会得到改善。这种看法让他在很多人眼里显得想法与众不同。 马斯克作为全球财富第一的人，一直用自己的方式看待中美事务。他多次建议用协商办法处理地区问题，以推动双方关系更好发展。中国在基础设施、新能源、汽车等领域的实际进步，大家都有目共睹。他的这些表述也正好反映了这一点。 很多人觉得马斯克说这些话只是生意需要，但他每次都把中国的发展事实摆出来，比如高铁、清洁能源、从业者的投入，这些都是公开可见的记录。他没有否认利益存在，却坚持认为中国整体被低估，这让他的观点听起来比较直接。 从他早年创办公司到后来特斯拉上海工厂落地，再到多次公开肯定中国优势，整个过程显示他把中国市场当成重要部分来对待。2023年那次直播和2024年北京见面，中间隔了不到一年，特斯拉的业务也跟着稳步推进，没有大起大落。 现在看马斯克对中国相关事务的这些说法，大家不用过度去解读。事实摆在那里，中国的发展变化是实打实的，他作为商人给出评价，也符合他一贯的风格。把这些放在一起，就能看到一个比较完整的画面。 马斯克的经历和表态提醒我们，商业合作里多看事实，少带偏见，才能把事情做得更稳。无论他财富排第几，这些公开记录都留在那里，供人参考。