马斯克的星链垄断噩梦开始了， 之前他狂砸百亿，发射9000多颗卫星，占全球低轨规划70%，还想靠“无许可”抢占中国市场，嚣张得不行。 结果我国七部门出台规定，明确境外卫星服务必须获许可、守规矩，直接卡中其死穴。更狠的是，我们一口气申报20.3万颗中低轨卫星，打破一家独大格局。 太空从来不是某一个人的私人后花园，也不是某一家公司可以肆意妄为的自留地。马斯克想靠密集发射卫星，垄断近地轨道资源，甚至无视其他国家的规则这种做法本身就难以长久。 马斯克的星链计划投入巨大截至2026年3月已经发射了11542颗卫星。其规划部署的卫星数量约4.2万颗，占全球低轨卫星规划总量的70%。 这个比例意味着全球其他所有国家和公司加起来，规划的低轨卫星总数还不到他的一半。他的算盘很明确只要把卫星布满近地轨道，未来全球的卫星互联网服务很大程度上会由他主导。 马斯克还将目光投向了中国市场，中国有庞大的用户群体不管是普通老百姓的日常上网，还是偏远地区的通信需求，都是一块巨大的市场。 就在马斯克推进垄断计划的时候，中国直接出手规范相关领域。 我国七部门联合出台《终端设备直连卫星服务管理规定》，规范终端设备直连卫星服务，明确相关服务需符合中国法律法规和行业规则，未经许可不得开展相关业务。 这一举措有效规范了境外卫星服务进入中国市场的行为，也打破了马斯克无序抢占市场的想法。 2025年12月，中国相关单位联合向国际相关机构申报了20.3万颗中低轨卫星的规划，其中19.3万颗来自7家单位联合共建的无线电创新院。 这并不是盲目跟风而是未雨绸缪。一方面是为了满足我国自身的通信、导航、遥感等需求； 另一方面也是为了不让近地轨道资源被单一企业垄断，给全球其他国家留出合理的发展空间，维护太空领域的公平竞争。 早在2021年星链卫星曾两次危险接近中国空间站，当时我国航天员正在空间站内执行任务，为了确保安全，中国空间站不得不两次紧急调整轨道规避碰撞风险。 这件事已经由中国常驻维也纳联合国和其他国际组织代表团，正式向联合国秘书长递交照会确认。 除此之外星链卫星还出现过失控情况，光2024年一年就有316颗星链卫星失控坠落，不仅污染太空环境还威胁到其他国家航天器的安全。 欧洲航天局的卫星就曾多次因为星链卫星的危险接近，被迫紧急变轨避险。 所以星链看似是商业项目，实则隐藏着巨大的太空安全风险，其垄断行为也引起了其他国家的不满。 意大利与星链价值15亿欧元的合作谈判陷入停滞，这份合作原本为期5年主要是为意大利政府、国防官员提供加密通信服务，目前谈判已暂停。 紧接着加拿大安大略省取消了与星链价值1亿加元（约0.67亿美元）的合同。这份合同原本是为当地偏远地区的家庭和企业，提供高速卫星互联网服务，取消原因是当地禁止美国公司参与省级合同。 这两个国家的举动引发了连锁反应，全球很多国家都开始重新审视和星链的合作，对星链的垄断行为和安全隐患提高了警惕。 而星链的受挫也对马斯克旗下特斯拉的投资者信心产生了一定影响，特斯拉股价出现小幅波动，马斯克方面也调整了部分卫星轨道，减少与其他卫星的碰撞风险。 网友们对此反应积极认为太空不是私人后花园，垄断必被打破。 反观中国的举措，既守住了自己的国家权益，不让境外卫星服务无序进入中国市场，保护了国内相关产业的发展又打破了星链的垄断格局。 这一做法促进了全球太空领域的公平竞争，让太空资源能被更多国家合理利用，彰显了大国担当。 有人认为中国的做法是针对马斯克，其实并非如此。 中国从来不是针对某一个人、某一家公司而是针对不合理的垄断行为，针对无视规则、危害太空安全的做法。 太空是全人类的共同财富应该由全人类共同守护、共同利用，而不是被某一个人、某一家公司独占。