【#国内飞三亚机票已低至1折#】#国内飞三亚降至最低200元#俄罗斯人Zak带全家来海南玩了10多天，先去了陵水，又在三亚湾和海棠湾的两家酒店分别住了好几天。他告诉记者，选择三亚旅游除了免签因素，飞过来的票价相比飞去别的国家也很便宜。“一家三口从莫斯科到北京中转飞到三亚，往返一共13000元。”Zak说，“在这里支付可以用Alipay，就是语言交流还有些问题，很多小店里的菜单基本靠猜，价格倒是跟俄罗斯差不多。” 最近几年，如Zak一家一样来海南过冬的俄罗斯人越来越多，从进入冬季开始，来自俄罗斯的包机就陆续降落三亚机场，今年在海南自由贸易港封关的推动下，来海南的旅客量更是屡创新高。 航旅纵横最新统计数据显示，2026年春节假期，国内往返海南的民航旅客量超176万人次，日均比去年春节同期增长约7%。 据记者了解，在2月2日春运开始后，各家航司已在海南加班超2000架次，预计增加座位数60万个，春运40天投放座位超过1000万个，同比2025年增加10%。此外，针对返程高峰，民航局专门批复加班，投放上海、北京等热门目的地。初五至初七，海南往返北京、上海的航班每日均超过100架次。 春运40天，海南民航市场宽体机运力更是同比增加13%，春节假期同比增加15%，特别是三亚机场每日宽体机执飞占比已经从全年平均的8.5%提高到了30%以上，宽体机占比居全国前列。 然而，这样的运力增幅依然没能完全满足春节返程大军，最近几天，“海南返程机票告急，票价近万元”的消息频上热搜。 这与海南三大机场的不少返程航线经济舱机票已售罄，仅剩公务舱有关。记者注意到，三亚和海口两大机场到西安等地的部分航班，从大年初五开始就显示经济舱已售罄，这种情况一直持续到正月十二（2月28日）。 为最大限度满足旅客返程需求，中国民航局临时批准海口、三亚机场再加班，目前四大航空公司全部增加海南航班并已开舱售票。 对此，多位行业内人士分析，“节前7天集中入岛，节后5天同步返程”的潮汐式客流特征，让海南客流短时间内的单向出行需求较日常增长3-4倍，而运力供给只能提升80%-100%，供需失衡导致机票价格随市场动态调整。 相比之下，目前国内飞三亚的机票已是“白菜价”。记者查询发现，2月25日上海飞三亚最低票价200元（不含税），北京飞三亚和海口也出现大量1折甚至0.8折经济舱机票，最低票价320元，广州飞三亚最低239元。（第一财经）