墨西哥这一出手，就像突然给了中国贸易一闷棍！墨西哥众议院 281 票赞成、24 票反对，表决结果刚出，不到两小时，参众两院就火速通过新法案，对咱中国 1463 种商品加征 10% 到 50% 的关税，汽车、钢铁、纺织这些行业全被波及，这速度和力度，真是让人措手不及。 中墨两国贸易往来近年来快速发展，中国已成为墨西哥第二大进口来源国。2025年前半年，中国对墨出口额超过620亿美元，而墨对华出口仅约46亿美元，形成显著顺差。墨西哥本土制造业面临进口竞争压力，特别是汽车、纺织和钢铁领域依赖加重。总统克劳迪娅·辛鲍姆于2025年9月向国会提交关税调整提案，针对无自贸协定国家进口商品，旨在提升国内生产占比并保护约35万个就业岗位。提案涵盖多个制造业类别，预计增加财政收入约38亿美元。中国出口企业虽有影响，但中墨合作基础依然存在。这一调整置于全球贸易保护措施增多的大环境中，墨西哥寻求平衡关系并强化产业竞争力。 2025年12月10日，墨西哥众议院以281票赞成、24票反对、149票弃权通过关税法案。法案涉及1463个关税分类，主要税率35%，汽车等部分达50%。涵盖商品包括整车、零部件、钢铁制品、纺织服装、塑料材料、鞋类、家具和玩具等。措施适用于与中国、印度、韩国等无自贸协定国家。当天参议院以76票赞成、5票反对、35票弃权批准，整个过程高效推进。 法案于12月30日公布，2026年1月1日生效。墨西哥政府称此举纠正贸易失衡，支持本土再工业化。汽车行业认可成品车辆保护，但对零部件税率有保留。相比9月初始提案，约三分之二品类税率下调。经济部获权监测关键材料供应。措施覆盖墨总进口约8.6%，主要影响亚洲产品。中国商务部评估双边贸易影响，反对单方面加税。 关税实施后，中国出口成本上升，汽车、钢铁、纺织企业需调整供应链。墨西哥制造商获得保护，预计保住35万个岗位。贸易额短期承压，中国企业探索本地化或多元化市场。中国商务部启动壁垒调查，维护产业利益。墨西哥重申政策普遍适用非针对特定国家。双边合作如基础设施仍有空间，但需对话化解分歧。这一变化凸显全球供应链调整，中墨关系进入新阶段。