中国赚翻了，被侵占50年的国土，我国却不费一兵一卒给收回了。这是怎么回事呢？   这块被收回来的土地，名叫片马。它就在咱们云南怒江傈僳族自治州的境内，紧挨着缅甸的克钦邦，整个辖区的面积有 153 平方公里。 可能很多人没听过片马这个名字，但它的分量一点都不轻。 在景颇语里，片马是“码板子的地方”，意思是木材堆积之地，看得出来，这里自古就是物产丰饶的好地方，而且它地处高黎贡山西坡，紧挨着中缅界河小江，是中缅边境北段的交通要道，不管是商业往来还是战略位置，都十分重要，堪称云南通往南亚的“门户”之一。 要说片马被侵占的历史，得追溯到一百多年前的清末。熟悉历史的朋友都知道，晚清国力衰弱，西方列强纷纷来瓜分中国，英国也不例外。 当时英国已经占领了缅甸，便把目光投向了和缅甸接壤的片马。1894年，中英签订条约时，故意把片马划为“未定界”，为后来的侵占埋下了伏笔。到了1911年，英国直接派军队强行占领了片马，这就是震惊当时的“片马事件”。 消息传出来后，全国人民都怒了，怒江两岸的傈僳族、景颇族、汉族同胞更是自发组织起来，组成“蓑衣兵”，拿着简陋的武器和英军展开激战。 虽然双方实力差距悬殊，但边民们守土卫国的决心从未动摇，他们凭借着对地形的熟悉，在高黎贡山深处和英军周旋，用血肉之躯守护着家园。即便如此，当时的清政府无力抗衡，片马还是被英国强行控制了下来。 这一占，就是几十年。二战期间，日军占领缅甸后，又趁机抢占了片马，还试图阻断驼峰航线——这条航线是当时同盟国援助中国抗战的重要空中通道，艰险万分，有上千架飞机坠毁、两千多名飞行员牺牲，而片马就是航线沿线的重要节点。 面对日军的侵略，中国军民再次奋起反抗，和日军展开拉锯战，最终把日军赶出了片马，但此时的片马，又被独立后的缅甸接管，依旧没有回到祖国的怀抱。 很多人可能会问，既然咱们一直没放弃，为什么直到新中国成立后，才能把片马收回来？而且还是不费一兵一卒？ 其实答案很简单，一是国力的提升，二是正确的外交智慧。新中国成立后，我们不再是那个任人欺凌的弱国，而且始终坚持和平共处五项原则，和周边国家友好相处。 当时缅甸和我们关系不错，也想解决历史遗留的边界问题，毕竟边界不清，对两国边民的生活和双边往来都有影响。 于是，从上个世纪50年代开始，我国和缅甸就边界问题展开了多次谈判，周恩来总理亲自挂帅，本着平等互利、互谅互让的原则，和缅甸方面耐心沟通。 谈判中，我们明确提出，片马自古以来就是中国的领土，不管是历史记载还是当地民众的归属，都能充分证明这一点，而缅甸方面也认可了这一事实。 1960年，中缅签订边界条约，明确规定片马、古浪、岗房地区归还中国，1961年6月4日，片马正式回到了祖国的怀抱，从1911年被侵占到1961年回归，整整过去了50年。 可能有人觉得，不费一兵一卒收回，是不是我们让步了？其实不然，这正是我们的智慧所在。当时如果动用武力，虽然我们有能力收回，但势必会造成双方人员伤亡，还会破坏两国的友好关系，得不偿失。 而通过和平谈判收回片马，不仅守住了国家的主权和领土完整，还和缅甸建立了更加深厚的友谊，为后续解决其他边界问题树立了典范。 如今的片马，早已不是当年那个饱受战乱的小镇。这里建起了片马人民抗英胜利纪念馆和怒江驼峰航线纪念馆，珍藏着当年抗英、抗战的珍贵文物，诉说着那段不屈的历史。 作为国家级二类口岸，片马成为了中缅边民通商往来的重要通道，当地的老百姓靠着边境贸易和旅游业，日子越过越红火，曾经的贫困小镇，如今已经实现了脱贫致富，还获得了云南省脱贫攻坚奖扶贫先进集体的荣誉。 回望片马的回归历程，我们不难明白，国家的强大，才是领土完整的最大底气。50年的等待，50年的坚守，我们没有用一枪一炮，就收回了属于自己的国土，这不仅是一次领土的回归，更是一次国家实力和外交智慧的彰显。 这片153平方公里的土地，虽然不大，但它承载着中华民族守土卫国的信念，也见证着中国从弱到强的崛起。往后，我们会更加珍惜来之不易的和平，也会始终坚守底线，守护好祖国的每一寸山河。