各位！上海人大代表诸正伟这次提案太好了！简直说出了我的心声！ 现在马路上的黄线都快泛滥成灾了！上周我朋友在小区门口打包碗粉，前后不到10分钟就喜提200元罚单，我就想问相关部门：到底是让市民方便生活，还是逼人把车停到3公里外的商场？ 这话听着糙，可戳中了多少车主的疼处。前几天去菜市场，看见个大姐急得直转圈，车停在路边黄线外，手里攥着刚买的活鱼，怕鱼死了，又怕警察贴条，跑两步回头看一眼，跟打仗似的。菜市场门口就那么点空地，画满了黄线，别说停车，有时候电动车都得挤着过。 有次跟交警朋友聊天，他也倒苦水：“我们也不想贴，可黄线就是规矩，看见了就得罚。”可这规矩定得是不是太死了？小区门口的小路，平时车流量不大，画条黄线倒成了“禁区”，老人买个菜得扛着走半站地，年轻人取个快递得绕着圈找车位。 最离谱的是有些老小区，本来路就窄，还在路边画满黄线。有回帮邻居搬家，货车刚停下卸东西，交警就来了，说“黄线内禁止停留”。邻居求情：“就5分钟，东西卸完就走。”交警摇摇头：“规定就是规定。”最后没办法，几个人抱着箱子百米冲刺，累得满头大汗，还得交200块罚款。 诸正伟代表说“要科学划设黄线”，这话太对了。黄线的初衷是保畅通，不是给市民添堵。学校门口上下学那阵，堵得水泄不通，该画黄线的地方没画；小区门口本来挺空，却把黄线画得跟城墙似的，这不是本末倒置吗？ 有个开便利店的老板跟我说，自从店门口画了黄线，生意差了一半。“以前顾客停下车就能买瓶水，现在得停到老远，好多人嫌麻烦就不来了。”他指着对面的空地，“那片荒着也是荒着，为啥不能划几个临时车位？” 其实不是没解决办法。有些城市试点“弹性黄线”，早晚高峰严管，其他时间允许临时停车；还有的在小区周边设“15分钟临时泊位”，买个菜、取个快递足够用。这些法子不复杂，关键是愿不愿意多替市民想想。 说到底，划黄线是为了让城市更有序，不是为了制造麻烦。就像家里过日子，规矩得有，但也得灵活。总不能为了怕弄脏地板，就不让家人进门吧？马路上的黄线也是一个理，该严的地方得严，能松的地方不妨松一点，让车主有点喘气的空间，让生活多点方便。 前几天路过个新小区，门口没画黄线，而是立了块牌子：“临时停车不超过15分钟”，旁边还有志愿者看着。车主买东西匆匆来去，没人乱停，路也没堵。这场景看着就舒服——规矩在，人情也在。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。