联合国还没拍板，日方竟抢先下手，太平洋6000米稀土彻底被盯上 最近有消息说，日本在南鸟岛附近的深海底下采到了含有大量稀土的淤泥。很多人就关心：这是不是意味着日本以后不用再依赖中国的稀土，中国手里的“稀土王牌”会不会失效？ 根据日本媒体报道，2月2日，日本政府官员宣布，他们的深海钻探船“地球号”已经在南鸟岛外海的6000米深海处，成功采集到了富含稀土的泥土。其实早在2月1日，日本的文部科学大臣就在社交媒体上透露了这个消息。 这话一出，不少人跟着揪心，可扒开细节就知道，日本这波高调官宣，满是急于摆脱稀土依赖的焦虑，还有藏不住的噱头成分。日本官方大肆渲染这次采集成果，却刻意淡化了关键前提，这片海域探明稀土储量虽有1600万吨，号称能供全世界用几百年，可6000米深海的开采难度，是摆在眼前的第一道天堑。6000米深海意味着550多个大气压，每平方厘米要承受数百公斤压力，普通开采设备下去直接被压报废，就算“地球号”能采集到淤泥，也只是小范围试采，想要规模化开采，现阶段技术根本达不到。 更现实的是，深海稀土泥的开采性价比低到离谱。这些海底淤泥含水量超过90%，稀土氧化物含量极低，日本计划试采350吨泥浆，最终仅能提炼不到700公斤稀土氧化物，相当于抽一吨泥才捞几克稀土，现阶段每公斤稀土提炼成本高达11.9万美元，是市场价的150倍，何等不划算！日本自己也承认，要实现商业化应用至少要等到2028年，现在连稳定采集的技术都没突破，所谓摆脱对华依赖，不过是画给民众看的大饼。 大家最关心的稀土王牌会不会失效，答案其实很明确，日本想靠深海稀土泥摆脱中国，压根不现实。稀土产业的核心从来不是开采，而是分离提纯，这才是真正的技术壁垒。中国稀土分离纯度能达到99.9999%，全球90%以上的稀土分离产能都集中在我们手中，成本还比国际同行低30%到40%。日本急需的镝、铽等重稀土，是军工、新能源汽车驱动电机的核心材料，目前依旧100%依赖中国供应，没有核心分离技术，就算坐拥千万吨稀土泥，又能有什么用？大概率还是要把稀土泥运到中国提纯，绕不开我们的产业链闭环。 日本这波抢先下手，更让人诟病的是对国际规则的漠视。南鸟岛外海部分海域属于国际海底区域，按《联合国海洋法公约》规定，这里的资源属于全人类共同财产，开采必须经国际海底管理局审批，各国还没就资源收益分配达成共识，全球已有37个国家明确反对深海采矿。日本不等联合国拍板就擅自试采，说白了就是想抢占资源先机，借着深海稀土的噱头，配合美西方推动的供应链脱钩，试图在稀土领域跳出中国的产业链约束，这种无视国际规则的操作，早已违背了资源开发的公平原则。 日本急着在深海稀土上发力，背后藏着多年的资源焦虑和现实危机。日本本土稀土储量仅5万吨，占全球0.6%，早年稀土进口对华依赖度高达90%，近年虽降到60%，但重稀土依旧完全依赖中国。中方近年收紧重稀土出口管制后，日本汽车、航空航天等产业直接受影响，有机构测算，若重稀土断供3个月，日本经济损失将达6600亿日元。正是这种危机感，让日本病急乱投医，明知深海开采难度大、成本高，还是要硬着头皮抢先，哪怕只是采集到几罐淤泥，也要大肆宣传，既安抚国内产业焦虑，也向美国表决心，彰显供应链自主的态度。 可日本民众压根不买账，国内环保组织已经发起抗议，担心深海开采搅动海底沉积物，形成的悬浮羽流会扩散数十公里，闷死滤食性海洋生物，还会干扰鲸类声呐系统，破坏周边海域生态。南鸟岛附近海域本就是渔民的传统作业区，不少渔民直言，要是生态被毁，赖以生存的渔业就完了，政客嘴里的稀土红利，从来轮不到普通民众，最后买单的还是海洋环境和渔民生计。那些被日本媒体吹上天的开采计划，在民众眼里，不过是政客为了选票画的空中楼阁。 更打脸的是，日本自己都没底气保证成功。负责开采的官员坦言，现阶段只要能捞出淤泥就算成功，商业化还远得很，每天350吨的试采目标，距离产业化需要的数千吨规模，还差着十倍以上的差距。而且深海稀土泥的成分比陆地稀土更复杂，提炼工艺和陆地完全不同，日本连陆地稀土分离都要依赖中国技术，想攻克深海稀土提炼难题，更是难如登天。 说到底，稀土博弈从来不是比谁的储量多，而是比全产业链实力和国际规则话语权。中国的稀土王牌，从来不是靠储量垄断，而是靠几十年沉淀的采选、分离、深加工全产业链优势，靠对环保和资源高效利用的把控，靠遵守国际规则的负责任态度。日本急功近利，无视规则，忽视技术和成本现实，妄图靠抢先开采就能摆脱依赖，终究是竹篮打水一场空。资源开发既要靠实力，更要守规矩，这才是稀土领域长久发展的核心。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。