一位乌克兰华人表示，如果不是当初乌克兰把航母、武器装备卖给中国并提供技术，那么中国的航母以及武器装备是不可能发展起来的。 对，但不全对。 1991年苏联解体后，乌克兰继承了大量的军工遗产，三千多家军工企业、各种尖端技术和未完工的武器装备，一下子都落到了它手里。可那时候乌克兰经济特别困难，根本养不起这么庞大的军工体系，连工人工资都快发不出来了，没办法，只能靠变卖家产、出售技术来维持生计。 而那时候的中国，正全力搞国防现代化，可西方发达国家一直对中国进行技术封锁，很多先进的军事技术和装备，我们有钱也买不到，自己研发又缺乏经验，进展确实比较慢。 这时候，乌克兰的出现，刚好补上了中国的短板，双方一拍即合，开始了长期的军事技术合作，说白了就是中国出钱出物资，乌克兰出装备出技术，互相帮忙。 最让人熟知的就是瓦良格号航母，也就是我们后来的辽宁舰。这艘航母当时只是个未完工的半成品，建造进度才到68%，苏联解体后就被弃置在黑海船厂，没人管也没人要。 1998年，中国花重金把它买了下来，不光买了舰体，还一并带回了全套的设计图纸和工程数据，这些图纸装了整整八辆大卡车，总重近50吨，比舰体本身还值钱。 更关键的是，乌克兰还派了专家过来，手把手教中国工程师怎么看图纸、怎么改造舰体，还提供了舰载机着舰训练系统，帮我们迈过了航母研发最艰难的第一道坎。要是没有这些，中国从零开始摸索航母建造，确实要多花好几年甚至十几年的时间。 除了航母，武器装备和核心技术方面，乌克兰也给了我们很多支持。 海军方面，我们从乌克兰引进了UGT-25000燃气轮机，这可是舰船的“心脏”，以前中国驱逐舰用的都是低效柴油机，航速慢、续航差，根本满足不了远洋作战的需求。 引进这种燃气轮机后，我们消化吸收技术，再进行自主改进，国产化后命名为QC280，寿命延长了20%，现在已经广泛用在052D、055型万吨驱逐舰上，让中国海军真正具备了走向深蓝的实力。 空军和导弹领域，合作也很深入。 中国的歼-15舰载机，就是在乌克兰提供的苏-33原型机基础上研发的，我们吃透了原型机的折叠翼、强化起落架等核心技术，再结合自己的需求，优化了机动性能、加装了先进的电子设备，比原版苏-33还要先进。 运-20大型运输机的研发，也借鉴了乌克兰D-18T发动机的技术，我们研发的WS20发动机，燃油效率更高、噪音更低，让运-20的载重和航程都有了很大提升，填补了中国大型运输机的空白。 更难得的是，乌克兰还派了大约两千多名军工专家，长期参与中国的军工项目，他们不光带来了技术和图纸，还把一整套成熟的工程理念和生产经验教给了中国的科研人员，帮我们培养了一批自己的技术骨干。 可以说，乌克兰的帮助，就像是给中国的军工发展“加了一把劲”，让我们少走了几十年的弯路，快速补齐了很多短板。 但我们不能因此就说，没有乌克兰，中国的航母和武器装备就不可能发展起来。 因为乌克兰的帮助，只是“助力”，而不是“决定性因素”。当时的中国，已经具备了一定的工业基础和科研实力，只是缺乏先进的技术和经验。 我们从乌克兰引进装备和技术后，从来没有照搬照抄，而是一边消化吸收，一边自主创新。 比如瓦良格号，引进时很多设备已经被拆除，中国的工程师们熬夜攻关，一点点修复、改造，重新设计内部结构、安装国产电子设备，才把它变成了能投入使用的辽宁舰。 后来的山东舰、福建舰，更是完全由中国自主设计、自主建造，福建舰还用上了电磁弹射技术，技术水平已经远超当初的瓦良格号。 还有那些核心技术，我们引进后，不断优化改进，甚至做出了比原版更先进的成果。 比如舰用燃气轮机，我们在UGT-25000的基础上，研发出了更适合中国舰船的型号，解决了材料耐热、使用寿命等难题；歼-15舰载机，虽然借鉴了苏-33的原型机技术，但核心的航电系统、武器系统都是中国自主研发的，机动性和作战能力都有了很大提升。 而且，当时就算没有乌克兰，中国也在坚持自主研发，只是进度会慢一些，毕竟中国有庞大的工业体系、充足的科研人才和坚定的国家意志，发展国防力量、实现军工自主，是中国的必然选择。 另外，中乌的合作是互利共赢的，不是乌克兰单方面“帮助”中国。中国给乌克兰提供了大量的资金和物资支持，帮助乌克兰缓解了经济困难，也让乌克兰的很多军工企业得以维持运转，不至于彻底倒闭。这种合作，是双方各取所需、互相成就的结果。 乌克兰的帮助，让我们少走了弯路、加快了发展速度，但就算没有这些帮助，凭着中国的科研实力和国家决心，我们迟早也能研发出自己的航母和先进武器装备，只是可能会多花一些时间、多付出一些努力。 说到底，真正能决定一个国家发展的，从来不是别人的帮助，而是自身的实力和奋斗。