步入2026年，公路货运市场依旧深陷价格低迷的泥沼，低迷态势未见丝毫缓解。众多卡车司机（卡友）纷纷倾诉，运费收入如同坐上了滑梯，一路走低，生活压力陡增。面对这一困境，行业内众说纷纭，各种观点激烈碰撞。

部分人将矛头指向货运平台，认为平台抽成比例过高，再加上算法的精准“算计”，不断压低运价，让司机们的利润空间被极度压缩；也有观点指出，近年来公路货运行业入行门槛大幅降低，大量新从业者涌入，使得市场竞争愈发白热化，为了争夺有限的货源，大家不得不竞相降价；还有人分析，疫情过后，整体货量增长陷入疲软状态，市场供大于求的局面加剧。与此同时，回程车为了减少空驶损失，常常以极低的价格抢单，进一步拉低了市场运价，形成了恶性循环。

那么，究竟哪些因素才是导致运价下跌的真正“元凶”呢？