因此，变化是可能的齿轮传动比方面，包括作为旋转方向逆转远。
每个卷轴支撑装置由提供至少一个固定传输比的驱动耦合装置耦合到对应的电机；
控制的传动比通常有直接的关系取决于节气门位置。
调节油缸的长度，改变输入轴和输出轴间的传动比。
因此可以采用混合驱动五杆机构实现具有不同传动比要求的、成组的连杆曲线。
该机构具有传动比大、运行平稳，结构紧凑，抗振、抗冲击，可实现自锁以及模块化等优点。
齿轮的传动比与对应的圆辊上的轴向槽数比完全相同。
折刀自转与公转的传动比用太阳轮与行星轮齿数的关系来表示。
它的传动扭矩，传动比，传动效率都优于链条传动。
摆线针轮行星减速器具有传动比大和承载能力高的特点，在农业机械中得到广泛的应用。
研究非定比传动旋转机械非稳态信号的分析方法。
周转轮系的传动比与啮合效率计算是一件重要的也是使人感到困难的工作。
齿轮传动特别是实现定传动比的圆齿轮是一种应用普遍的传动形式。
具有低速传动比大、结构简单、通用性好的优点。
摆线轮能够减小传动器尺寸，提高传动比，在小型传动机械中得到广泛的应用。
通过拓扑图中基本回路建立基本回路方程，对各类行星轮系进行传动比分析。
为了优化装载机各挡传动比，提出基于使用工况的传动比重新设计。
伴随着无线通信技术的发展，通信系统的传输速度和速率日益受到人们的关注。
提出了将公式中系数K由0.52改为0.48，将上排链蜗轮蜗杆传动比增大22.1%，改进后保证了烟叶从刀门输出时断面速度一致。
变传动比汽车转向器齿轮副的机理分析
小弹性模量非金属-钢摩擦轮机构传动比的两次逼近设计
三种计算行星齿轮机构传动比的方法及其比较
无级变速谐波传动原理与传动比计算
对传动系统进行设计，确定出传动类型及最佳总体布置方案并分配合理的传动比；
拖拉机无级变速器速比控制
复杂平面复合轮系传动比的计算机辅助计算
活齿端面谐波齿轮瞬时传动比的理论研究